Xangai

Por Aline Costa

• Destino: Xangai
• País: China
• Ano de Fundação: 991 a. C
• Moeda: Yuan
• Idioma Oficial: Chinês Mandarim
• Religião Predominante: Politeista
• Regime de Governo: Republica Popular
• Feriados Oficiais:
• 01° de Janeiro – Ano Novo
  02° de Fevereiro – Ano Novo Chinês
  08° de Março – Dia para as Mulheres Trabalhadoras
  04° de Abril – Dia das Tumbas 
  01° de Maio – Dia do Trabalho
  04° de Maio – Dia da Juventude
  06° de Junho – Barco do Dragão
  01° de Julho – Dia da Fundação do Partido Comunista
  01° de Agosto – Dia do Exército
  01° de Outubro – Dia  Nacional da Fundação da  República Popular
• Números de Habitantes: 18.670.000
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Aeroporto Pudong Internacional (PVG)
• Companhias que voam para o destino: American (AA), Continental (CO), United (UA), Delta (DL), Air Canada (AC), British (BA), Lufthansa (LH), Tam (JJ) Emiretes (EK),Usair (US) ,Air France (AF), Quatar Airways (QR),Air China (AC)
• Principais Pontos Turísticos:

The Bund
Xin Tian Di
Shanghai Museum
Shanghai Pathways
Bund International Architecture Exhibition
Expo China Pavilion
Happy Valley of Shanghai
Shanghai Circus World
 

• Informações Gerais: Seu desenvolvimento mercantil e financeiro iniciou-se quando, no fim da guerra do Ópio (Tratado de Nanquim, 1842), teve de se abrir ao trafego comercial com os países ocidentais. Brevemente adquiriu o monopólio de metade do comércio externo da China, atingindo um grande desenvolvimento urbano e demográfico.
• Histórico: Antes da Segunda Guerra Mundial, era o maior centro comercial do Extremo Oriente, com 4.300.630 habitantes, divididos entre uma parte chinesa e outra europeia, gozando esta do direito de extraterritorialidade, com um regime jurídico próprio.
  Este aspecto peculiar da cidade nasceu dos excessos praticados pelos rebeldes taipingues durante o período de domínio que exerceram sobre ela, de Setembro de 1853 a Fevereiro de 1855. Xangai foi então internacionalizada, e o serviço da Alfândega marítima passou a mãos estrangeiras, regime que se tornou extensivo, em 1858, a todos os portos incluídos no contrato que se celebrou. Depois de criada esta situação, uma nova tentativa de conquista da cidade, levada a efeito, em 1860-1861, pelos mesmos rebeldes, foi repelida por voluntários e por forças da marinhas inglesa e francesa.
  Assim se transformou Xangai, com carácter efetivo e permanente, numa colónia cosmopolita, em cuja administração intervinham as potências signatárias do Tratado, por intermédio dos seus representantes consulares. Esta posição especial permitiu-lhe observar a neutralidade durante a guerra sino-japonesa de 1894-1895 e a revolta dos boxers de 1900. O mesmo não sucedeu, porém, no decurso das guerras civis que se seguiram à proclamação da República, em que a cidade sofreu muito, sobretudo em 1925 e 1926, quando uma sangrenta praga de xenofobia a assolou, o que foi pretexto para o desembarque de forças expedicionárias estrangeiras, que, nos arredores, se empenharam em vigorosos combates.
  Na década de 1930, Xangai tornou-se um dos maiores portos marítimos da Ásia, com opulentos bancos e edifícios de escritórios ladeando o porto nas margens do rio Huangpu.
  Em 1945, após a rendição japonesa, a cidade foi ocupada por forças americanas, a pedido de Chiang Kai-shek, a fim de impedir que essa ocupação fosse levada a efeito por Mao Zedong e as suas tropas comunistas, há muito já em armas que nesse momento se evitou veio a verificar-se em 1949, depois da definitiva derrota das forças nacionalistas e a sua retirada para a Taiwan. A partir desse ano, pois, dada a profunda reorganização do país, as condições de vida da cidade mudaram totalmente, passando a fazer a partir daí parte integrante da República Popular Chinesa. A maioria dos cidadãos estrangeiros abandonaram a cidade, também o fizeram alguns empresários chineses que preferiram organizar os seus negócios em Hong Kong.

Montes Claros

Por Aline Costa 

• Destino: Montes Claros
• País: Brasil
• Estado: Minas Gerais
• Ano de Fundação: 1857
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Paixão de Cristo
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  03º de Julho – Aniversário da Cidade
  15° de Agosto – Dia de N. Sra. Assunção (Municipal) 
  02º de Novembro – Finados
  15° de Novembro – Proclamação da República
  08º de Dezembro – Imaculada Conceição (Municipal)
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 361 971
• Temperatura Média:
  Inverno: 19°C 
  Verão: 30°C
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto:  Mario Ribeiro (MOC)
• Companhias que Voam para o Destino: Tam (JJ), Gol (G3), Trip (8R)
• Principais Pontos Turísticos:

Parque de Exposição João Alencar Athaide
Parque Municipal Milton Prates
Parque Sapucaia
Parque Guimarães Rosa
Catedral de Nossa Senhora Aparecida 
Igrejinha do Morrinho
Gruta Lapa Grande
 

• História: As terras do atual município de Montes Claros eram, até a década de 1760, habitadas apenas pelos índios Anais e Tapuias. Por volta do ano de 1768, uma expedição composta por 12 bandeirantes espanhóis e portugueses, a Expedição Espinosa, desbravou a região à procura de pedras preciosas, e embrenharam-se pelo sertão do Norte da Capitania de São Paulo e Minas de Ouro. Fernão Dias Pais, o governador, organizou uma bandeira, para conquistar aquela região.
  Antônio Gonçalves Figueira, que pertencia à Bandeira de Fernão Dias, acompanhou-a até às margens do Rio Paraopeba, onde, com Matias Cardoso de Almeida, abandonou o chefe, que voltou para São Paulo, chegando lá dois anos depois. Naquele lugar, Antônio e Matias construíram fazendas, cujas sedes foram crescendo e se transformando em cidades, caçando índios e continuaram a explorar as riquezas da região. Pelo alvará de 12 de abril de 1707, Antônio Gonçalves Figueira obteve a sesmaria de uma légua de largura por três comprimentos, que constituiu a Fazenda de Montes Claros (uma das três fazendas), situada nas cabeceiras do Rio Verde Grande, pela margem esquerda. Formigas foi o segundo povoado da Fazenda Montes Claros. Gonçalves Figueira, para alcançar mercado para o gado, construiu estradas para Tranqueiras na Bahia, e para o Rio São Francisco.
  124 anos após obtenção da Sesmaria, por Antônio Gonçalves Figueira, o arraial já estava suficientemente desenvolvido para tornar-se independente, desmembrando-se de Serro Frio (atual Serro). Pelo esforço dos líderes políticos o Arraial foi elevado à categoria de Vila pela Lei de 13 de outubro de 1831, recebendo o nome de “Vila de Montes Claros de Formigas”. Em 1857, a estão Vila Montes Claros de Formigas possuía pouco mais de 2 mil habitantes, mas os políticos já pleiteavam a elevação à cidade, pois os melhoramentos existentes eram os mesmos de quase todos os municípios da Província. Assim, pela Lei 802 de 3 de julho daquele ano, a Vila passou à cidade – com o nome de Montes Claros.
  Pela lei provincial nº 1398, de 27 de novembro de 1867 e lei estadual nº 2, de 14 de setembro de 1891, foi criado o distrito de Brejos das Almas (ex-povoado de São Gonçalo do Brejo das Almas), primeiro distrito do município. Com o passar do tempo, o território monteclarense sofreu diversas perdas territoriais e reformulações administrativas, até que na década de 80 passou a compor-se dos atuais distritos: Aparecida do Mundo Novo, Ermidinha, Miralta, Nova Esperança, Panorâmica, Santa Rosa de Lima, São João da Vereda, São Pedro de Garça e Vila Nova de Minas.
  Após a emancipação política, com o crescimento populacional, houve a necessidade de investimentos na infraestrutura urbana municipal. Em 1871, foi criado o Hospital de Caridade, depois chamado “Santa Casa de Caridade”. Em 2 de fevereiro de 1880 foi instalada a Escola Normal de Montes Claros. Em 24 de fevereiro de 1884 saiu o primeiro número do Semanário “Correio do Norte”. Dia 14 de setembro de 1886 foi a data da inauguração da Capela de Santa Cruz, conhecida simplesmente por Capela do Morrinho. E em 27 de outubro de 1892 foi criada a primeira “linha telegráfica” da cidade.
  A indústria em Montes Claros começou com a fábrica de tecidos do Cedro, em 1882, sendo que em 25 de julho de 1889 foi destruída por grande incêndio. Contava com ensino primário para instrução de funcionários. No comércio destacou-se a criação do Mercado Municipal, cuja inauguração ocorreu no dia 3 de setembro de 1899. Situado no largo de cima, hoje praça Dr. Carlos Versiani, era construção imponente com uma torre bem alta, onde o relógio, doado por Dona Carlota Versiani, tocava a cada hora. No decorrer do século XX destacaram-se a chegada da energia elétrica à cidade, em 20 de janeiro de 1917, a chegada do primeiro automóvel, em 10 de novembro de 1920, a criação do serviço de água potável, em 18 de dezembro de 1938, e a Instalação do Serviço de Telefone Interurbano, em 30 de junho de 1956.

Uberaba

Por: Aline Costa

  

• Destino: Uberaba
• País: Brasil
• Estado: Minas Gerais
• Ano de Fundação: 1809
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  02º de Março – Aniversário da Cidade
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Paixão de Cristo
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  15° de Agosto – Dia de N. Sra. Assunção (municipal) 
  02º de Novembro – Finados
  15° de Novembro – Proclamação da República
  08º de Dezembro – Imaculada Conceição (municipal)
  25º de Dezembro – Natal 
• Temperatura Média:
  Inverno: 15°C 
  Verão: 28°C                          
• Número de Habitantes: 299340
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroportos: Mario de Almeida (UBA)
• Companhias que Voam para o Destino: Tam (JJ), Gol (G3),Passaredo , Trip (8R)
• Principais Pontos Turísticos:

Museu de Arte Decorativa – MADA
Museu do Zebu (Fund. Edilson Lamartine Mendes)
Museu Chico Xavier
Mercado Municipal
Museu de Arte Sacra
Catedral Metropolitana do Sagrado Coração de Jesus
Igreja da Medalha Milagrosa
Igreja São Domingos
Igreja N. Sra. da Abadia
Prédio do Paço Municipal Major Eustáquio
 

• Temperatura Média:
  Inverno: 15° C
  Verão: 28° C
• Fuso horário em Relação a Brasília: 0 horas
• História: Uberaba tem sua origem na ocupação do Triângulo Mineiro, que ficou sob a jurisdição de Goiás até 1816. A região começou a ter importância preciosa, que consistia em uma das metas administrativas da Coroa Portuguesa, o governador da Capitania de São Paulo e Minas Gerais articularam a abertura de uma estrada. Esta missão ficou a cargo de Bartolomeu Bueno da Silva Filho (filho de Anhanguera). A expedição era composta por 152 homens, entre os quais 20 índios carregadores, 3 religiosos e 39 cavalos. Ela partiu de São Paulo pelos rios Atibaia, Camanducaia, Moji-Guaçu, Rio Grande, Rio das Velhas e penetrando em Goiás pelo Corumbá. Segundo alguns relatos da época, a expedição passou por terras de Uberaba. Esta rota ficou conhecida como Estrada Real ou Anhanguera que consistia em um importante caminho para que as autoridades portuguesas implementassem a colonização, a produção e escoamento dos minerais preciosos. Na verdade, a maioria das riquezas minerais do Brasil foi levada para Portugal e utilizada para o pagamento de suas dívidas em relação à Inglaterra.
  Posteriormente, a expedição do filho de Anhanguera fundou em 1725 o povoado de Vila Boa em Goiás.
  Outra estrada mais a Oeste foi aberta em 1736, passando por terras de Araxá em direção à Vila Boa denominada Picada de Goiás. A exploração e o povoamento de todo o Triângulo Mineiro, de modo geral, se fez como em todo o Brasil-Colônia, pelo amansamento e extermínio das populações indígenas e dos negros nos quilombos.
  As estradas para Goiás tornaram-se palco de batalhas, entre os exploradores dos sertões e os nativos.
  Diante disso, o governo de Goiás viabilizou a segurança das estradas e por isso nomeou em 1742, o Coronel Antônio Pires de Campos para policiar, amansar e até mesmo exterminar os silvícolas rebeldes, fato constatado com a matança dos Caiapós.
  Em 1766 foi criado o Julgado de Nossa Senhora do Desterro do Desemboque, sob a administração de Goiás, local rico em minas auríferas e de intensa exploração. A posse desse Arraial por Góias era vantajosa aos moradores, pois estava livre do pagamento de imposto sobre minerais, denominado derrama cobrada em Minas Gerais. Desemboque teve o seu esplendor até 1781, quando as minas auríferas se esgotaram.
  Prosseguindo a exploração das terras, o governo de Goiás para dinamizar a administração dos Sertões, nomeou pela Portaria de 1809 Antônio Eustáquio da Silva Oliveira (natural de Ouro Preto) para a função de Comandante Regente dos Sertões da Farinha Podre (Triângulo Mineiro), e em 1811 foi nomeado pelo Ato Governamental, Curador de índios.
  Em 1810, Major Eustáquio liderou uma Bandeira até o Rio da Prata, passando por terras de Uberaba.
  Outra expedição chefiada por José Francisco Azevedo atingiu a cabeceira do Ribeirão Lageado, fundando o Arraial da Capelinha, aproximadamente a 15 km do Rio Uberaba. Entretanto este local não se desenvolveu por falta de água e terras férteis, conforme constatou Major Eustáquio em visita ao Arraial.
  Consequentente, o Regente dos Sertões comanda outra Bandeira com 30 homens e procura novas terras para se estabelecerem. Atingem o Rio Uberaba e fixam-se na margem esquerda do Córrego das Lages, onde foi edificada a Chácara da Boa Vista (hoje Fazenda Experimental da Epamig).
  Junto com Major Eustáquio vieram fazendeiros e aventureiros que passaram a produzir e comercializar com as caravanas que ligavam Goiás a São Paulo.
  Algum tempo depois, Major Eustáquio construiu sua residência na Praça Rui Barbosa (atual Hotel Chaves). Grande número de pessoas sabendo das condições propícias de Uberaba e do prestígio e segurança que o comandante Major Eustáquio oferecia, imigraram para o novo Arraial. Eram boiadeiros, mascates, comerciantes, criadores de gado, ferreiros, etc…
  Os moradores logo ergueram uma Capela tendo como oragos Santo Antônio e São Sebastião, benzida em 1818 pelo padre Hermógenes Cassimiro de Araújo Brunswick, do Desemboque. Assim foi estabelecido o reconhecimento do povoado pela Igreja. Esta instituição representava prestígios decisórios junto aos governos. Visto que em 2 de março de 1820, o rei D. João VI decreta a elevação de Uberaba à condição de Freguesia.
  O Decreto Real constituiu um grande avanço para a comunidade. Significou a emancipação e gerência própria em assuntos de ordem civil, militar e religioso. Foi o reconhecimento oficial tanto pela Igreja como pelo Governo Real.
  Uberaba foi crescendo e as terras foram ocupadas formando-se extensas propriedades devido o baixo valor da terra e isenção de impostos sobre elas. Em pouco tempo reuniu-se seleta população de agricultores, pecuaristas e comerciantes e outras profissões, fato que viabilizou o Governo Provincial de Minas Gerais a criar o Município de Santo Antônio de Uberaba em 1836.
  Uberaba, em 1840 passou a sediar uma Comarca para distribuir a justiça na região. A importância regional da Vila de Santo Antônio de Uberaba era próspera que ela mereceu o título de Cidade em 1856, tornando-se um importante centro comercial que se acentuou com a inauguração da Estrada de Ferro em 1889, que foi um acontecimento facilitador da imigração européia para a cidade e do desenvolvimento da pecuária zebuína.
  A riqueza econômica refletiu na estrutura urbana onde surgiram requintadas construções no estilo eclético.
  No século XX, a cidade demonstra um crescimento da agricultura, da pecuária, da indústria e do comércio, atendendo as demandas nos aspectos econômicos, culturais e de serviços essenciais à população.
• Você sabia? Uberaba, na Guerra do Paraguai, foi passagem das tropas federais, o Visconde de Taunay homenageou Uberaba em seu livro “Inocência”, colocando, como personagem do livro, o músico, e depois único deputado estadual uberabense no Segundo Reinado, Antônio Cesário da Silva e Oliveira. E recebeu o Visconde de Taunay, que assim descreveu a paisagem ao redor de Uberaba:

 

“-Inúmeros regatos, córregos, ribeirões e possantes rios, semeado de flores, com um sem número de pássaros, aves e animais, todos esquivos e que mal se enxergam escondidos nas matas e capões, inçados de cobras de veneno virulentíssimo, cascavéis, jararacuçus, urutus, todas ariscas, fugitivas, e que só causam dano quando se tem a infelicidade de pisá-las e magoá-las.”

Uberlândia

Por Aline Costa

 

• Destino: Uberlândia
• País: Brasil
• Estado: Minas Gerais
• Ano de Fundação: 1888
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril– Tiradentes
  22º de Abril – Paixão de Cristo
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  15° de Agosto – Dia de N. Sra. Assunção (municipal)
  31° de Agosto – Aniversário da Cidade
  02º de Novembro – Finados
  15° de Novembro – Proclamação da República
  08º de Dezembro – Imaculada Conceição (municipal)
  25º de Dezembro – Natal
• Temperatura Média:
  Inverno: 15°C 
  Verão: 28°C                          
• Número de Habitantes: 611 903
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroportos: Uberlândia (UDI)
• Companhias que Voam para o Destino: Tam (JJ), Gol (G3),Passaredo , Trip (8R)
• Principais Pontos Turísticos:

Casa da Cultura
Oficina Cultural de Uberlândia

Igreja Nossa Sra. do Rosário
Museu Municipal Palácio dos Leões
Estádio Municipal João Havelange
Parque do Sabiá
Museu do Índio
Praia Clube

• História:  O primeiro ocidental a pisar na região do atual município de Uberlândia, território até então habitado apenas por indígenas, foi o bandeirante Bartolomeu Bueno da Silva, em 1632 – na Capitania de São Vicente, que mais tarde passou a pertencer à Capitania de Minas Gerais e São Paulo por Carta Régia de 3 de novembro de 1709. João Pereira da Rocha (1818), após o desbravamento da região pelos bandeirantes, fixou-se pela região, demarcando área próxima à Aldeia de Santana (atual Indianópolis). Ali ele instalou a sede da sesmaria que denominou por Fazenda São Francisco, dando origem ao município. Demarcou ainda a fazenda Letreiro e a do Salto e deu o nome de ribeirão São Pedro a um curso d’água encontrado. A vinda de João Pereira atraiu muitas outras famílias, inclusive os Carrejos que, em 1835, adquiriram parte da fazenda São Francisco e de outras próximas, formando as sedes nas quais se instalaram aqueles irmãos: Olhos d’Água, Lage, Marimbondo e Tenda (a de Felisberto). Felisberto Alves Carrijo que, em 1964, foi legalmente reconhecido como fundador da cidade, era professor com formação adquirida em colégios de missionários. Instalou em sua casa a primeira escola do município e, aos domingos, rezava o terço. Formou um povoado, sendo este, em seguida, denominado como Nossa Senhora do Carmo em homenagem à capela de mesmo nome, inaugurada em 20 de outubro de 1853.
  Em 11 de junho de 1857, foram incorporadas ao patrimônio do povoado mais doze alqueires doados pela esposa de Luís Alves Pereira, Custódia Fernandes dos Santos e outros cidadãos. Essa área já era habitada por escravos e deu origem ao Bairro Patrimônio, pela Lei Provincial nº 831. Exatamente um mês mais tarde é criada a Freguesia de São Pedro de Uberabinha. Em 1861 a capela de Nossa Senhora do Carmo passa por ampliação da Capela, tornando-se a Igreja matriz de Nossa Senhora do Carmo de São Pedro de Uberabinha, que foi demolida em 1943.
  Através do decreto nº 51. de 7 de junho de 1888, as Freguesias de Santa Maria e São Pedro de Uberabinha foram elevadas à categoria de Vila. Dois meses mais tarde, em 31 de agosto daquele ano, foi criado o município de São Pedro de Uberabinha, atual Uberlândia, emancipando-se de Uberaba, pela Lei Provincial nº. 3643. Ao longo dos anos houve várias alterações na subdivisão distrital. Nos quadros de apuração do recenseamento geral de 1911, o município era constituído dos distritos de Uberabinha (sede) e Santa Maria. Pela lei estadual nº 843, de 7 de setembro de 1923, cria-se o distrito de Martinópolis com terras desmembradas do distrito sede. Pelo decreto-lei estadual nº 1058, de 31 de dezembro de 1943, foram criados distritos de Tapuirama e Cruzeiro dos Peixotos. Sob o mesmo decreto-lei estadual o distrito de Santa Maria passou a denominar-se Miraporanga e Martinópolis a chamar-se Martinésia.
  Em 14 de março de 1891 foi instalada a Vila de São Pedro de Uberabinha, além de ocorrer a posse do 1º Conselho da Intendência Municipal. A criação da Comarca de São Pedro de Uberabinha ocorreu pela Lei nº 11 de 13 de novembro daquele ano. Em 21 de dezembro instala-se o Foro Civil do Termo Judiciário de Uberabinha, Comarca de Araguari. Em 7 de março de 1892 acontece a posse da primeira Câmara Municipal de São Pedro de Uberabinha, sendo Agente Executivo Augusto César Ferreira e Souza.
  Nas ruas e avenidas sem pavimentação trafegavam carroças, charretes e carros-de-boi cujo tráfego era regulamentado por legislação. Essa lei implicava sobre o emplacamento dos carros, a lotação de passageiros permitido em cada charrete, o valor de cada corrida e prescrevia os cuidados que deveriam ser dispensados no trato com os animais. Além das carroças e charretes, os carros-de-boi foram um dos mais relevantes e requisitados meios de transporte. Nem com a chegada da Estrada de Ferro Mogiana em Uberabinha, no ano de 1895, esses meios perderam a sua importância, pois o comércio entre essa cidade e os locais por onde não passavam os trilhos de ferro, era realizado o transporte das mercadorias via carros-de-boi. Para as compras de poucas mercadorias, visitas e em muitas outras atividades, o cavalo era utilizado como meio de transporte.
  Até o ano de 1908, as atividades sociais da população se baseavam nas comemorações religiosas e também dos sacramentos, como ir à missa aos domingos, participar dos batizados, casamentos, organizar e frequentar as quermesses, que ajudavam a botar os fiéis em dia com os seus deveres religiosos e para estreitar o convívio. Também ocorriam apresentações de bandas de músicas aos domingos eram também. Além dessas atividades, parte da população se divertia também realizando e participando de concursos de beleza. Existiam também casas de jogos, que eram chamadas de casas de tavolagem, também considerados espaços de interação.

Barcelona

Por Aline Costa 

 

• Destino: Barcelona
• País: Espanha
• Ano de Fundação: Séc. I a.C        
• Moeda: Euro
• Idioma Oficial: Castelhano
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Monarquia
• Feriados Oficiais:
• 01° de Janeiro – Ano Novo
  06° de Janeiro – Dia de Reis Magos do Reyes
  28° de Fevereiro – Dia de Andaluzia
  19° de Março – Dia de São José
  23° de Abril – Dia de Aragão
   01° de Maio – Dia do Trabalho
  15° de Agosto – Assunción de la Virgen
  12° de Outubro – Dia da Hispanidade
  01° de Novembro – Dia de Todos os Santos
  06° de Dezembro – Dia da Constituição
  08° de Dezembro – Imaculada Concepção
  25° de Dezembro – Natal
  Números de Habitantes: 1.595.110         
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: El Prat (BCN)            
• Companhias que voam para o destino: Air France (AF), Klm (KL),Aerolineas (AR),American (AA),Lufthansa (LH),Tam (JJ),British Airways (BA),Tap (Tp),Delta (DL),Alitalia (AZ),Iberia (IB),Swiss Air (LX),United (UA),Continental (CO) 
• Principais Pontos Turísticos:

Torre Agbar
Museu Picasso
Mercado De La Boquería
Catedral Basílica De Barcelona
Museu Nacional de Arte da Catalunya
Fundación Joan Miró
CaixaForum
La Sagrada Família
Casa Milá – La Pedreira
Casa Batlló
Macba Museu De Arte Contemporânea
Parc Güell
Fonte Mágica – Santo Montjuïc
Bairro Gótico – Cidade Velha
Teatro Borrás
Castelo de Montjuïc

• Temperatura Média:
  Inverno: 14° C
  Verão: 30° C
• Fuso Horário em relação a Brasília: + 5 horas
• História: Os primeiros vestígios de povoamento em Barcelona remontam ao final do período Neolítico (2000 a 1500 a.C.). Do século VII ao VI a.C. não está documentada a existência de povoamento de nenhuma tribo ibérica. Aparentemente, por essa mesma época teria existido uma colônia grega (Kallipolis) na região, apesar de os historiadores discordarem sobre a sua localização exata. Os cartagineses teriam ocupado a região durante a Segunda Guerra Púnica e depois os romanos se instalariam no local.
  Em sentido estrito, Barcelona teria sido fundada pelos romanos no final do século I a.C., sobre o mesmo assentamento ibérico anterior onde já se haviam instalado anteriormente desde o ano 218 a.C., e teria sido convertida numa fortificação militar, chamada de Iulia Augusta Paterna Faventia Barcino, que estava situada sobre o então chamado Mons Taber, uma pequena elevação onde hoje está situada a catedral da cidade e a praça de Sant Jaume. No século II as suas muralhas foram construídas por ordem do Imperador Cláudio e já no início do século III a população de Barcino estava estimada entre 4000 e 8000 habitantes.
  Barcino foi a cidade dos laietanos (ibéricos), que deu origem a cidade de Barcelona. Estava situada perto do rio Rubricatus (Llobregat). A cidade já existia com um outro nome (a lenda atribui sua fundação à Hércules, 400 anos antes da fundação de Roma) quando foi supostamente refundada por Amílcar Barca, que lhe dá o nome. Depois os romanos se estabelecem na cidade.
  No século V, Barcelona foi ocupada pelos visigodos de Ataúlfo (ano 415) provenientes do norte da Europa. Em 531, Amalarico foi assassinado. No século VIII a cidade foi conquistada pelo vizir árabe al-Hurr e iniciou-se um período de quase um século de domínio muçulmano que terminou em 801 quando foi ocupada pelos carolíngios, que a converteu em capital do Condado de Barcelona. A potência econômica da cidade e a sua localização estratégica fizeram com que os muçulmanos voltassem em 985, comandados por Almansor, ocupando-a durante alguns meses.
  A partir do século XIV a cidade iniciou uma era de decadência que se estendeu durante os séculos seguintes. A união dos reinos de Aragão e Castela, oficializada com o casamento entre os reis Fernando de Aragão e Isabel de Castela, gerou um ambiente tenso entre catalães e castelhanos que chegou ao momento mais crítico com a Guerra dels Segadors (de 1640 a 1651) e posteriormente com a Guerra da Sucessão Espanhola (de 1702 a 1714), que terminou com a abolição das leis institucionais próprias da Catalunha e com a destruição de boa parte do Bairro da Ribera e da construção da Ciutadella.
  Até o fim do século XVIII, Barcelona iniciou uma recuperação econômica que lhe favoreceu a industrialização progressiva do século seguinte. A segunda metade do século XIX coincidiu com o projeto de derrubada das muralhas antigas que envolviam a cidade e outras cidades próximas são incorporadas à Barcelona. Dessa forma, são incorporadas à Grande Barcelona as cidades de Gràcia, Sarrià, Horta, Sant Gervasi de Cassoles, Les Corts, Sants, Sant Andreu de Palomar e Sant Marti de Provençals. Isso permitiu que a cidade executasse o projeto do Eixample e do desenvolvimento da indústria, feito que lhe permitiu entrar no século XX como um dos centros urbanos mais avançados de Espanha. Foi sede de duas Exposições Universais nos anos de 1888 e de 1929.
  A escalada da Guerra Civil Espanhola e a derrota das forças republicanas tornaram o panorama desfavorável novamente, uma vez que Barcelona se havia posto ao lado da República, e no final de 1939, as tropas franquistas ocuparam a cidade na última fase da guerra.
  Depois de um pós-guerra duro para Barcelona, teve início uma fase de desenvolvimento sob o mandato do prefeito Josep María de Porcioles i Colomer. Toda a região próxima à cidade que ainda mantinha alguma tradição agrícola e rural aos poucos se vai urbanizando com grandes bairros cheios de imigrantes procedentes de outras partes da Península Ibérica. Restaurada a democracia após a morte do ditador Franco, um novo desenvolvimento cultural e urbanístico acontece, com uma crescente participação da população civil, dotando a cidade de grandes infra-estruturas dignas de uma metrópole moderna e cosmopolita atrativa para o turismo. Nesta última etapa celebraram-se os Jogos Olímpicos de Verão de 1992 e o Forum Universal das Culturas em 2004.

Rabat

Por Aline Costa

  

• Destino: Rabat
• País: Marrocos
• Ano de Fundação: 1150
• Moeda: Dirham Marroquino
• Idioma Oficial: Árabe
• Outros Idiomas: Francês
• Religião Predominante: Islâmica
• População: 1,7 milhão
• Regime de Governo: Monarquia Constitucional
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Ano Novo
  02º de Março – Independência
  01º de Maio – Dia do Trabalhador
  23º de Maio – Dia da Nação
  09º de Julho – Dia da Juventude
  13º de Julho – Coroação do Rei Mohammed VI
  30º de Julho – Festa do Trono L’aid El Arch
  14º de Agosto – Dia da Lealdade
  20º de Agosto – Aniversário do Rei
• Aeroporto: SALE (RBA)
• Principais Cias que voam para o destino: American (AA), Klm (KL), Tam (JJ), Iberia (IB), British Airways (BA), Air France (AF), Lufthansa (LH), Swiss Air (LX), Continental (CO), Alitalia (AZ), United (UA) 
• Principais Pontos Turísticos:

Hassan Tower
Chellah
Mausoleum of Mohammad V 
Kasbah des Oudaias
Beaches of Essaouira 
National Archaeology Museum
Plage de Rabat 
Deserto do  Saara

• Temperatura Média:
  Inverno: 09° C
  Verão: 28° C
• Fuso horário em relação a Brasília: + 3 horas
• História: A História de Rabat (Antigo nome: Chellah) começou com um acordo no século III a.C. Em 40 d.C., os Romanos assumiram Chellah e mudaram seu nome para Sala de Colonia. Em 250 os Romanos abandonaram a colônia. Em 1146, Abd al-Mu’min transformou Rabat em uma fortaleza de grande escala para uso como ponto de ataques contra a Espanha. Em 1170, devido a sua importância militar, a cidade, passou a chamar-se de Ribatu l-Fath, que significa “fortaleza de vitória”.
  Yaqub al-Mansur, outro califa almóada, transferiu a capital de seu império para Rabat. Ele construiu muralhas desde Rabat até Kasbah de Udaya. No entanto, Yaqub morreu e a construção parou. As ruínas de uma mesquita inacabada, juntamente com a Torre Hassan, estão lá até hoje.
  Depois da morte de Yaqub, o Império entrou em declínio. O Império Almóada perdeu o controle de suas posses na Espanha e em grande parte do seu território Africano, o que levou ao seu colapso total. No século XIII, grande parte do poder económico de Rabat foi por água a baixo. Tempos depois, os Nasridas que tinham sido expulsos da Espanha no início do século XVII, colonizaram a região, o que ajudou a impulsionar o crescimento de Rabat.
  Várias cidades incluindo Rabat, se juntaram em 1627 para formar uma república. Logo depois da formação da República, ocorreram diversos ataques bárbaros e de piratas. Eles tentaram estabelecer controle sobre os piratas, mas não conseguiram. Os muçulmanos continuaram na tentativa de controlar os piratas durante muitos anos, até que a República entrou em colapso em 1818. Mesmo após o colapso da república, os piratas continuaram a usar o porto de Rabat, que levou ao bombardeio da cidade pela Áustria em 1829.
  Os franceses invadiram o Marrocos em 1912 e estabeleceram um protetorado. O administrador francês de Marrocos, General Hubert Lyautey, decidiu transferir a capital do país novamente para Rabat. Quando o Marrocos alcançou a independência em 1956, Mohammed V, o então rei de Marrocos, optaram por permanecer na capital Rabat.
  Após a Segunda Guerra Mundial, os Estados Unidos começaram a mandar suas tropas para treinar na base aérea francesa. Com a desestabilização do governo francês no Marrocos, e da independência de Marrocos, em 1956, o governo de Mohammed V queria a retirada das bases no Marrocos, insistindo em tal ação, após a intervenção americana no Líbano, em 1958. Os Estados Unidos concordaram em deixar em dezembro de 1959, o que ocorreu só em 1963.

Santa Cruz De La Sierra

Por Aline Costa

 

• Destino: Santa Cruz De La Sierra
• País: Bolívia
• Ano de Fundação: 1561
• Moeda: Boliviano
• Idioma Oficial: Espanhol, Quíchua e Aimará
• Outros Idiomas: Guaraní
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  22° de Janeiro – Dia da Pluralidade
  22° de Abril – Sexta Feira Santa
  01° de Maio – Dia do Trabalhador
  06° de Agosto – Dia da Independência
  02° de Novembro – Dia dos Mortos
  25° de Dezembro – Natal
   Número de Habitantes: 1756.926
• Número de Aeroportos: 2
• Aeroporto: El Trompillo (SRZ) e Aeroporto Internacional Viru Viru (VVI)
• Principais Cias que voam para o destino: Taca (TA), Lan (LA), Aerosur (5L), Aerolineas Argentinas (AR), Tam (JJ) 
• Principais Pontos Turísticos:

Catedral Metropolitana
Museu de Arte Sacra
Casa Municipal de La Cultura Raúl Otero Reiche
Jardim Zoológico
Aqualand
Parque El Arenal
Parque Urbano  Santa Cruz

• Informações Gerais: Santa Cruz é ligada por uma ferrovia à Argentina e ao Brasil (Estrada de Ferro Noroeste do Brasil), e ligada por uma estrada construída na década de 1950, a Trinidad, Cochabamba, e também por recentes rodovias pavimentadas para Camiri (que vai inclusive até a Argentina) e outra para Cochabamba.
  Tem início em Santa Cruz de la Sierra o Gasoduto Brasil-Bolívia, com 3.150 quilômetros de extensão, sendo 2.593 em território brasileiro e 557 em território boliviano, exportando para o Brasil gás natural, sendo que as reservas de gás da Bolívia são hoje estimadas em 890 bilhões de metros cúbicos. A construção desse gasoduto só foi possível após a Argentina, anterior importadora exclusiva do gás boliviano, atingir sua auto-suficiência em gás natural, o que começou a ocorrer no final da década de 1970. A construção do gasoduto começou em 1997 e suas operações iniciaram em 1999. A demanda de gás natural no Brasil atingia 29 milhões de barris por dia em 2006, sendo que as reservas de gás natural brasileiras no mesmo ano atingem 639 bilhões de metros cúbicos.
  Como a cidade foi razoavelmente isolada até o começo do século XX, Santa Cruz tem muita arquitetura colonial, incluindo uma catedral do século XVI.
• História: A cidade de Santa Cruz de la Sierra foi fundada por Nuflo de Chávez em 26 de fevereiro de 1560 e nomeada em honra da sua amada cidade natal em Extremadura, Espanha. Localizava-se originalmente há cerca de 220 km a leste. No final do século XVI, foi transferida para sua atual posição, 50 km à leste da Cordilheira Oriental e às margens do rio Piraí. Ainda há resquícios da vila original e que pode ser visitado no sítio arqueológico Santa Cruz la Vieja, sul da província de San José de Chiquitos.
  A cidade conservou durante os séculos XVI e XVII o caráter de cidade fronteiriça por estar rodeada de grupos indígenas não evangelizados e ser centro de expedições missioneiras de Jesuítas e outras ordens religiosas.
  Ela foi desenhada em círculos concêntricos, com a parte antiga, conhecida como Casco Viejo, no centro do primeiro anel. Nele é onde muito do movimento comercial e cultural ocorre e onde está localizada a Plaza 24 de Septiembre, que recebeu este nome em homenagem a data do primeiro levante pelo movimento de independência de Santa Cruz de la Sierra. Esses anéis concêntricos, são os conhecidos anillos.
• Você Sabia? O estabelecimento original da cidade era na realidade a 220 km ao Leste de sua localização atual, apenas a poucos quilômetros ao Sul da atual San José de Chiquitos. Após conflitos com nativos, a cidade foi mudada para a sua posição atual nas margens do rio Piraí em 1592.

 

Valência

Por Aline Costa

  

• Destino: Valência
• País: Espanha
• Ano de Fundação: 138 a.C                           
• Moeda: Euro
• Idioma Oficial: Castelhano
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Monarquia
• Feriados Oficiais:
• 01° de Janeiro – Ano Novo
  06° de Janeiro – Dia de Reis Magos Do Reyes
  28° de Fevereiro – Dia da Andaluzia
  19° de Março – Dia de São José
  23° de Abril – Dia de Aragão
   01° de Maio – Dia do Trabalho
  15° de Agosto – Assunción de la Virgen
  09° de Outubro – Dia da Valência
  12° de Outubro – Dia da Hispanidade
  01° de Novembro – Dia de Todos os Santos
  06° de Dezembro – Dia da Constituição
  08° de Dezembro – Imaculada Concepção
  25° de Dezembro – Natal
  Números de Habitantes: 797 654            
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Valência (VLC)          
• Companhias que voam para o destino: Air France (AF), Klm (KL),Aerolineas (AR),American (AA),Lufthansa (LH),Tam (JJ).British Airways (BA),Tap (TP) ,Delta (DL),Alitalia (AZ),Iberia (IB),Swiss Air (LX),United (UA),Continental (CO)
• Principais Pontos Turísticos:

Catedral de Valência
Monumento Miguelete
Instituto Valenciano de Arte Moderna
Museu de Belas Artes de Valência
Museu Taurino
Parque de Cabecera
Parque Gulliver
Cidade das Artes e das Ciências
Torres de Serranos
Mercado Central
Mercado de Colón
Museu Paleontológico
La Malvarrosa
Cabanyal
Pinedo

• História: Em 138 a.C. Valência foi fundada, sob o nome de Valentia Edetanorum, pelos romanos, à época em que era cônsul Décimo Júnio Bruto Galaico. É, por isso, uma das mais antigas cidades da Espanha atual. Em meados do século I ocorria na cidade um considerável crescimento urbano, motivado pela existência de um porto, e já começava a formar-se uma primitiva comunidade cristã no início do século IV. No século V surgiram as primeiras ondas invasivas dos povos germânicos (especialmente dos visigodos), e os edifícios romanos adaptam-se progressivamente a uma cidade cristã. A cidade desenvolveu-se com a ocupação dos árabes, que a conquistaram no ano de 718. Valência era governada por Agréscio quando foi sitiada pelos invasores. Tanto Agréscio, o defensor, como Tariq, o atacante, sabiam que a situação era complexa e negociaram uma capitulação vantajosa para os cristãos, obtendo, tal como sucederia 500 anos depois no sentido inverso, a entrega da cidade aos sitiantes. Todos os habitantes puderam continuar a viver nas suas casas, com direito à prática da sua religião e à sua organização jurídica e administrativa, desde que aceitassem a autoridade política e militar dos conquistadores e o pagamento de impostos.
  Abd al-Allah, filho de Abd al-Raman I (primeiro emir de Córdova), instalou-se em Balansiya (nome de Valência em árabe), e exerce um governo autónomo na área de Valência. Este traz para a cidade a sua língua, religião e costumes, que convivem com a dos habitantes originais, os moçárabes, que eram herdeiros da cultura hispanovisigoda e tinham como religião o cristianismo e como língua o moçárabe.
  Começou o reino da Taifa de Valência pelos descendentes de Almançor. Foi a época de máximo esplendor da cidade, onde se criaram sistemas de rega, se desenvolveu a agricultura e aumentou o comércio com as regiões cristãs.
  Fazendo parte da conquista da taifa de Balansiya, em 1238 o rei da Coroa de Aragão, Jaime I, conquistou a cidade com a ajuda de tropas da Ordem de Calatrava. Realizou-se a divisão das terras como ficou testemunhado no Llibre del Repartiment. Foi nessa época que se assistiu a um grande desenvolvimento das áreas comerciais e artesanais. Em 1251 criaram-se os Furs de Valência (els Furs) que anos depois se tornariam estendidos ao resto do Reino de Valência.
  Em 1348 a Peste Negra e sucessivas epidemias dizimaram a população da cidade enquanto estalava uma revolta popular contra os excessos do rei, a guerra da União. Em 1356, foram construídas novas muralhas, ampliando a superfície da cidade. Em 1363 e 1364 a cidade repele por duas vezes o assalto das tropas castelhanas. Como prémio, o Rei Pedro, o Cerimonioso concede à cidade o título de “Duas vezes leal”, que está representado pelos dois LL que ostenta o seu escudo.
  Em 1391 os cristãos assaltam o bairro judaico, e obrigam os judeus a converter-se ao cristianismo. Em 1456 os árabes de Valência sofrem a mesma sorte. Valência foi capital de um dos dois Governos em que se dividia o reino: o de Valência e o de Orihuela.
  No século XV, Valência atingiu o seu máximo esplendor com a atividade comercial e financeira, possibilitando um importante desenvolvimento urbanístico e cultural. Surgiram conventos, hospitais e jardins, dentro e fora da muralha. Nesta altura, foi construída em estilo gótico e dentro do recinto amuralhado La Loja.
  Esse período é conhecido como o Século de Ouro Valenciano. É acompanhado de um crescimento demográfico que colocou a cidade como a mais povoada na Coroa de Aragão. É reativado o comércio com a criação da Taula de canvis, e com a construção da Loja da Seda e dos Mercaderos (1482).
  Em princípios do século XVIII, durante a Guerra de Sucessão Espanhola (Os Bourbons contra os Austriacistas), o Reino de Valência alinhou-se com o Arquiduque Carlos de Áustria. Depois da vitória dos Bourbons na batalha de Almansa, em 25 de abril de 1707, e como castigo, os furs de Valência foram derrogados, e introduziu-se o direito castelhano como lei básica mediante os Decretos do novo plano, promulgados por Filipe V. Deste modo o Rei mudou a capital do reino para Orihuela como modo de ultrajar a cidade, e ordenou que se reunisse a Audiência com o Vice-Rei de Valência, o Cardeal Luis de Belluga, bispo de Cartagena. O Cardeal Belluga opôs-se à mudança de capital tendo em conta a proximidade de Orihuela como centro religioso, cultural e recentemente político em relação a Múrcia (capital de outro Vice-reino e de diocese). Tendo ainda em atenção o seu ódio por Orihuela a qual bombardeou e saqueou incessantemente durante a Guerra de Sucessão Espanhola, abandonou o Vice-Reino de Valência como meio de protestar junto do Rei Filipe V que finalmente devolveu o estatuto de capital a Valência.

Praga

Por Aline Costa 

• Destino: Praga
• País: República Checa
• Ano de Fundação: Séc IX
• Moeda: Coroa Checa
• Idioma Oficial: Checo
• Religião Predominante: Católica
• População: 1,18 milhões
• Regime de Governo: Parlamentarismo 
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Fundação Da  República  Checa e Ano novo
  08º de  Maio – Dia Da Libertação
  05º de Julho – Dia Dos Evangelizadores Eslavos, São Cirílio e São Metódodio
  06º de Julho – Dia  da Morte do Mestre  Jan Hus
  28º de Setembro – Dia do Estado Checo
  28º de Outubro – Dia Da Fundação Do Estado Independente Checoslovaco
  17º de Novembro – Dia da Luta pela Liberdade e Democracia
  25º de Dezembro – Natal 
• Aeroporto: Ruzyne (PRG)
• Principais Cias que voam para o destino: Tam (JJ), Lufthansa( LH), Air france (AF), Swiss (LX),Iberia(IB)  Emirates  (EK),Alitalia (AZ),Tap (TP),Iberia (IB), Delta (DL), Klm (KL)
• Principais Pontos Túristicos:

Castelo de Praga
Catedral San Vito
Palácio Salm
Palácio Real
Palácio Schwarzenberg
Palácio do Arcebispo
Palácio Sternber
Ponte Carlos
Casa Dançante 
Museu Nacional
Teatro Tyl
Estátua de São Venceslau

• Temperatura Média:
  Verão: 21° C
  Inverno: 01° C
• Fuso Horário em Relação a Brasília: -4 Horas
• História: Durante milhares de anos, as primitivas praças da moderna Praga foram passagem obrigatória nas rotas comerciais que atravessavam a Europa de norte a sul. Numerosos resquícios paleolíticos e neolíticos atestam a existência de povoações agrícolas entre os anos 5000 e 2700 a.C.
  Os celtas estabeleceram povoados nessa zona nos séculos IV e III a.C., mas as primeiras notícias de um assentamento permanente em Praga remontam ao século IX, quando, segundo a lenda, a princesa Libuse e seu marido Premysl fundaram a cidade que, governada pela dinastia por eles iniciada e que permaneceu no poder entre os séculos IX e XIV, se converteu no núcleo político do reino da Boêmia e num dos mais importantes centros comerciais da Europa medieval.
  A expansão econômica se refletiu na topografia da cidade que, após a construção em 1170 da primeira ponte de pedra sobre o rio, ampliou seu perímetro primitivo com a Staré Mesto (Cidade Antiga). Praga cresceu ainda mais em 1257, com a fundação, junto às muralhas do castelo de Hradcany, da Malá Strana (Cidade Pequena), bairro povoado exclusivamente pelos colonos e comerciantes alemães.
  Entre 1346 e 1378, o imperador alemão Carlos IV de Luxemburgo estabeleceu a capital de seu império na cidade, que experimentou novas fases de florescimento em 1348, com a fundação da universidade, convertida pouco depois no núcleo do nacionalismo checo, e da Nové Mesto (Cidade Nova), junto à Staré Mesto, e em 1357, com a construção da ponte de Carlos. A rivalidade entre as populações tcheca e alemã, esta integrada pela burguesia e pela alta hierarquia eclesiástica, foi o estopim, no século XV, da insurreição hussita. O conflito foi inspirado pelos sermões do reformador protestante Jan Hus e culminou com o que se chamou de a primeira defenestração de Praga, em que os dirigentes da cidade foram atirados pelas janelas da sede do governo pelo povo enfurecido.
  Em 1526, a ascensão da dinastia católica dos Habsburgos ao trono boêmio pôs fim ao breve período de paz e prosperidade da cidade. A segunda defenestração de Praga, em 1618, e a derrota das tropas checas na batalha da montanha Branca, em 1620, precipitaram a eclosão da Guerra dos Trinta Anos, durante a qual Praga foi ocupada por saxões e suecos , e o declínio econômico da cidade, cuja recuperação só ocorreria no século XVIII. Principal centro dos triunfos que em 1848 levaram à vitória do nacionalismo checo contra a dominação austríaca, Praga tornou-se em 1918 a capital da nova e independente república da Checoslováquia. Os pactos de Munique, de 1938, cederam a cidade e o país à Alemanha nazista até o final da segunda guerra mundial, quando a Checoslováquia passou para a órbita da união soviética. Em 1968 a cidade foi cenário do movimento popular que se tornou conhecido como Primavera de Praga, que resultou na invasão das tropas do Pacto de Varsóvia. As manifestações populares de repúdio à ocupação se multiplicaram e foram reprimidas com violência. Em 31 de dezembro de 1992, com a dissolução dos laços que uniam checos e eslovacos numa federação única, Praga deixou de ser a capital da Checoslováquia e passou a ser capital da República Checa.

Cabo Frio

Por Aline Costa

 

• Destino: Cabo Frio
• Estado: Rio de Janeiro
• País: Brasil
• Ano de Fundação: 1615
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia Republicana
• População: 101.401
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  20º de Janeiro – São Sebastião (Padroeiro da Cidade)
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa  
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  20º de Novembro – Dia da Consciência Negra
  25º de Dezembro – Natal
• Aeroportos: Cabo Frio (CFB)
• Companhias que Voam para o Destino:  Trip (8R)  
• Principais Pontos Turísticos: 

Praia do Foguete 
Praia das Conchas 
Casa-Ateliê Carlos Scliar 
Museu do Surfe 
Praia Brava
Ilha Do Japonês
Praia Do Forte
Praia Das Dunas
Praia Do Péro
Canal Do Itajurú
Dormitório Das Garças
Forte De São Matheus
Fonte Do Itajarú
Ponte Feliciano Sodré
Anjo Caído

• História: A ocupação humana das terras onde viria se estabelecer o município de Cabo Frio teve início há mais ou menos seis mil anos, quando um pequeno bando nômade de famílias chegou em canoas pelo mar e acampou no Morro dos Índios até então pequena ilha rochosa na atual barra da Lagoa de Araruama e ponto litorâneo extremo da margem de restinga do Canal do Itajuru.
  Conforme as evidências arqueológicas encontradas nesse “sambaquí”, que mais tarde seria abandonado pelo esgotamento de recursos para sobrevivência, o grupo nômade dispunha de tecnologia rudimentar e baseava-se numa economia de coleta, pesca e caça, onde os moluscos representavam quase todo o resultado do esforço para fins de alimentação e adorno. Há mais de 1.500 anos, os guerreiros indígenas tupinambás começaram a conquista do litoral da região.
  Os restos arqueológicos das aldeias Tupinambás estudados na região de Cabo Frio (Três Vendas em Araruama e Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia em São Pedro da Aldeia) e também nos acampamentos de pesca (Praia Grande no Arraial do Cabo) evidenciam uma adaptação ecológica mais eficaz que a dos bandos nômades pioneiros. O profundo conhecimento biológico da paisagem regional, em particular a Lagoa de Araruama e dos mares costeiros riquíssimos em recursos naturais, fez com que o pescado se tornasse a base alimentar dos tupinambás, reforçada pela captura de crustáceos, gastrópodes e moluscos.
  A vegetação de restingas e mangues da orla marítima ofereciam excepcionais possibilidades de coleta de recursos silvestres, o que levou ainda a horticultura de várias espécies botânicas, destacando-se a forte presença da mandioca no cardápio e ao domínio das técnicas de cerâmica. A caça, atividade masculina exclusiva, era muito importante como complemento de proteínas na dieta alimentar dos grupos locais.
  Os índios tupinambás batizaram a região de Cabo Frio como Gecay, único tempero da cozinha, feito com sal grosso cristalizado. Nos terrenos onde viria se estabelecer a Município de Cabo Frio, foram encontrados quatro possíveis sítios tupinambás. Os dois primeiros, o Morro dos Índios e a Duna Boavista, apresentavam indícios de serem acampamentos de pesca e coleta de moluscos, enquanto o terceiro, a Fonte do Itajuru, próxima do morro de mesmo nome, era a única forma segura de abastecimento de água potável e corrente disponível na restinga.
  Na referida elevação junto a fonte, o atual Morro da Guia, acha-se o sítio mais importante da região e um dos mais relevantes do Brasil pré-histórico: o santuário da mitologia tupinambá, formado pelo complexo de pedras sagradas do Itajuru (“bocas de pedra” em tupi-guarani). Sobre estes blocos de granito preto e granulação finíssima, com sulcos e pequenas depressões circulares, os índios contavam histórias dos seus heróis feiticeiros que ensinavam as artes de viver e amar a vida. Quando estes heróis civilizadores morriam, transformavam-se em estrelas, até que o sol decidisse enviá-los ao itajuru, sob forma de pedras sagradas, para serem veneradas pela humanidade. Caso fossem quebradas ou roubadas, todos os índios desapareciam da face da terra.
  Em 1503, a terceira expedição naval portuguesa para reconhecimento do litoral brasileiro, sofreu um naufrágio em Fernando de Noronha e a frota remanescente se dispersou. Dois navios, sob o comando de Américo Vespúcio, seguiram viagem até a Bahia e depois até Cabo Frio. Junto ao porto da barra de Araruama, os expedicionários construíram e guarneceram com 24 “cristãos” uma fortaleza feitoria para explorar o pau-brasil, abundante na margem continental da lagoa.
  Em 1512, este estabelecimento comercial-militar pioneiro, que efetivou a posse portuguesa da “nova terra descoberta” e deu início a conquista no continente americano, e que foi destruído pelos índios tupinambás em função das “muitas desordens e desavenças que entre eles houve” em 1526. Os franceses traficavam pau-brasil e outras mercadorias com os índios, na costa brasileira, desde 1504. Durante as três primeiras décadas do século XVI, praticamente restringiram sua atuação ao litoral da região nordeste.
  A partir de 1540, por causa do rigoroso policiamento naval português nestes mares, os franceses exploraram o litoral e levantaram os recursos naturais de Cabo Frio. Em 1556, construíram uma fortaleza-feitoria para exploração de pau-brasil, na mesma ilhota utilizada anteriormente pelos portugueses, junto ao porto da barra de Araruama. A “Maison de Pierre” cabofriense ampliou e consolidou o domínio francês no litoral sudeste, iniciado com o Forte Coligny no Rio de Janeiro, um ano antes.

Fernando de Noronha

Por Aline Costa

 

• Destino: Fernando de Noronha 
• País: Brasil
• Estado: Pernambuco
• Ano de Fundação: 1988
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  29º de Maio – Dia da Padroeira de Fernando de Noronha
  10º de Agosto – Descobrimento de Fernando de Noronha
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Sr .ªAparecida
  02º de Novembro – Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Aeroporto : Fernando de Noronha (FER)
• Cias que voam para o destino: Tam (JJ), Gol(G3), Trip (8R)
• Princípais Pontos Turísticos:

FORTE DE NOSSA SENHORA DOS RÉMEDIOS
PRAIA DO CACHORRO
PRAIA DA CONCEIÇÃO
BAÍA DOS PORCOS
BAÍA DO SANCHO
BAÍA DOS GOLFINHOS
PRAIA DO LEÃO
PONTA DAS CARACAS
PRAIA DO BOLDRO

• História: A ocupação de Fernando de Noronha é quase tão antiga quanto a do continente. Em decorrência da sua posição geográfica, o arquipélago foi uma das primeiras terras localizadas no Novo Mundo, registrada em carta náutica no ano de 1500 pelo cartógrafo espanhol Juan de La Cosa e em 1502 pelo português Alberto Cantino, neste com o nome “Quaresma”.
  Sua descoberta, em 1503, é atribuida ao navegador Américo Vespúcio, participante da segunda expedição exploratória às costas brasileiras, comandada por Gonçalo Coelho e financiada pelo fidalgo português Fernão de Loronha, cristão novo, arrendatário de extração de Pau-Brasil.   
  “O paraíso é aqui.” Assim Américo Vespúcio descreveu a Ilha em agosto de 1503, que chamou de São Lourenço . Quando abordou aquela ilha deserta em 10 de agosto, logo após o naufrágio da principal nau das seis que compunham a expedição. A carta que escreveu, a Lettera, é o primeiro documento relativo à Ilha, a qual chamava de São Lourenço, fala de “infinitas águas e infinitas árvores; aves muito mansas, que vinham comer às mãos; um boníssimo porto que foi bom para toda a tripulação”. Em decorrência da descoberta, em 1504, foi doada a Fernão de Loronha, que havia financiado a expedição. Foi a primeira Capitania Hereditária do Brasil, porém jamais ocupada pelo seu donatário.
  Abandonada por mais de dois séculos e situada na rota das grandes navegações, foi abordada por muitos povos, sendo ocupada temporariamente no século XVII por holandeses que a chamaram Pavônia e no século XVIII por franceses que a rebatizaram de Ile Delphine.
  Esse ponto vulnerável a invasões motivou a definitiva ocupação por Portugal, através da Capitania de Pernambuco, a partir de 1737, sendo construído o sistema defensivo com dez fortificações – “o maior sistema fortificado do século XVIII no Brasil” -, dentre os quais a Fortaleza de N.Sª dos Remédios. A maioria desses fortes estão de pé ainda hoje e dos demais restam evidências arqueológicas.
  Na mesma época, o Arquipélago transformava-se num Presídio Comum, para presos condenados a longas penas. Foram esses presidiários a mão-de-obra que ergueu todo o patrimônio edificado e o sistema viário que interliga vilas e fortes. O cruel regime possuía até mesmo solitárias e leitos de pedra, nos quais o prisioneiro mal podia se virar de lado.
  Por medida disciplinar, a fim de evitarem-se fugas e esconderijos de presos, desde essa época a vegetação original foi sendo derrubada, alterando o clima do arquipélago. Por essa razão, somente em alguns locais da ilha pode ser vista um pouco da cobertura vegetal original, como na Ponta da Sapata, na encosta do Morro do Pico e nos mirantes do Sancho, Baía dos Golfinhos e Praia do Leão.
  Cientistas ilustres visitaram o arquipélago em diversas épocas, como o naturalista Charles Darwin, pai da Teoria da Evolução das Espécies, em 1832. Todos foram atraídos pela sua grande biodiversidade e levantaram dados sobre o meio ambiente, descrevendo-o em trabalhos memoráveis. Também no século XIX, artistas como os franceses Debret e Laissaily registraram em tela a ocupação humana.
  Em 1938 o Arquipélago foi cedido à União, para a instalação de um Presídio Político. Em 1942, durante a II Guerra Mundial, criava-se o Território Federal Militar, juntamente com o Destacamento Misto de Guerra e a aliança com a Marinha norte-americana, que instalou na ilha uma Base de Apoio, com cerca de 300 homens.
  Nesse período, uma superpopulação de mais de 3.000 expedicionários condicionaram a construção de casas pré-moldadas, para abrigá-los. De 1942 a 1988, a ilha foi administrada por militares: Exército, até 1981; Aeronáutica, até 1986; e EMFA, até 1987. Ainda território federal passou para o MINTER, tendo o seu único Governador Civil. Nesse período, entre 1957 e 1965, houve uma nova presença americana, no Posto de Observação de Mísseis Teleguiados.
  Em 1988, por força da Constituinte, foi reintegrado ao Estado de Pernambuco, sendo hoje um Distrito Estadual. Também em 1988 foi criado o Parque Nacional Marinho, coexistindo, no espaço de 26 km², o PARNAMAR/FN e a Área de Proteção Ambiental estadual.
• Você Sabia? Em 13 de dezembro de 2001, a UNESCO considerou o arquipélago sítio do patrimônio mundial natural, tendo o diploma sido entregue em 27 de dezembro de 2002. em 2003, comemorou-se 500 anos da entrada de fernando de noronha na história dos homens. 500 anos da sua primeira abordagem, de sua descrição, por um dos maiores navegadores da história, américo vespúcio.

Caldas Novas

Por Aline Costa
 

• Destino: Caldas Novas
• País: Brasil
• Estado: Goiás
• Ano de Fundação: 1911
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia           
• População: 69 320 
• Feriados Oficiais: 
• 01º de Janeiro – Confraternização Universal
• 01º de Maio – Dia do Trabalho  
• 29º de Maio – Dia da Padroeira   
• 23º de Junho – Corpus Christi
• 26º de Julho – Sant’ana
• 31º de Julho – Emancipação do Estado
• 10º de Agosto – Descobrimento da Cidade
• 07º de Setembro – Independência do Brasil
• 12º de Outubro – Nossa Sr.ªAparecida
• 15º de Outubro – Dia dos Professores
• 24º de Outubro – Aniversário da Cidade
• 02º de Novembro – Finados
• 15° de Novembro – Proclamação da República
• 25° de Dezembro – Natal
• Aeroporto : Nélson Guimarães (CLV)     
• Cias que voam para o destino: Trip (8R)
• Principais Pontos Turísticos:

Parque das Fontes
Hot Park – Água Quente
Jardim Japonês
Clube Termal
Lagoa Quente
O Casarão
Parque Estadual Serra de Caldas
Rio  Quente

• Informações Gerais: O município é conhecido por ser a maior estância hidrotermal do mundo, possuindo águas que brotam do chão em temperaturas que variam de 20° a 60°. A principal fonte de renda do município é o turismo. Na alta temporada, a cidade chega a comportar mais de 500 mil turistas. A estrutura da cidade conta com hotéis, pousadas, chalés, clubes, boates e bares. Uma outra grande atração de Caldas Novas é o ecoturismo, vez que a cidade encontra-se às margens do lago da represa de Corumbá e ao lado da Serra de Caldas.
• História:  O município de Caldas Novas foi descoberto em 1722 por Bartolomeu Bueno da Silva Filho. Inicialmente pertencia a região de Santa Cruz, no sertão goiano, e que logo chamou a atenção de lavradores que identificaram nelas propriedades terapêuticas de alto valor. Martinho Coelho de Siqueira dirigiu um movimento de criação de um povoado para exploração das fontes, requerendo sesmaria. Em 1777, Martinho Coelho, enquanto caçava nas matas vizinhas, descobriu novas fontes às margens do Rio Pirapetinga, às quais deu o nome de Caldas de Pirapetinga, e outras às margens do Córrego Lavras, dando-lhes o nome de Caldas Novas.
  Após a morte de Martinho Coelho, seu filho, Antônio Coelho de Siqueira assumiu a administração da Fazenda das Caldas. Em 1818, recebeu a visita de Auguste de Saint Hilaire, e do então Governador de Goiás, Capitão General Fernando Delgado Leite de Castilho, que se curou de paralisia e reumatismo em suas águas, tornando-as ainda mais conhecidas. Em 1838, a pedido do diretor da Faculdade de Medicina do Rio de Janeiro, veio até Goiás, o dr. Vicente Moretti Foggia, examinar as propriedades terapêuticas das águas da Fazenda das Caldas.
  Com a morte de Antônio Coelho, em 1848, Fazenda das Caldas, com todas as fontes, foi vendida a Domingos José Ribeiro, que em 27 de Janeiro de 1850, doou uma parte da fazenda, às margens do Córrego Lavras, para a construção da Igreja de Nossa Senhora do Desterro, a padroeira da cidade. A Igreja foi elevada à categoria de Freguesia em 1853, tendo como primeiro vigário, o Cônego José Olinta da Silva, que em 1857 substitui a padroeira por Nossa Senhora das Dores de Caldas Novas, que pertencia ao julgado de Santa Cruz, passando para Pouso Alto em 1869 e voltando ao primeiro em 1870, ano da criação da primeira escola, tendo como professor, Limírio Ribeiro Quinta.
  Em 1880, o Capitão Cândido Gonzaga de Menezes, filho de Luiz Gonzaga, desagregou Caldas Novas de Santa Cruz e anexou ao município de Vila Bela de Morrinhos. Em 1893, foi elevada a Distrito e criada uma agência dos Correios, tendo como primeira encarregada Maria Carlota S. Miguel. Em 5 de Julho de 1911 foi criado o município de Caldas Novas, levando sua sede à categoria de Vila em 21 de Outubro de 1911, à categoria de cidade em 21 de Junho de 1923 e Comarca de 1ª Entrância em 15 de Junho de 1937. Caldas Novas foi marcada pela última eleição que teve como vitória do candidato Ney Viturino(ex-vereador), que foi realizada na data de 17 de Fevereiro de 2008.

Agra

Por Aline Costa
       

• Destino: Agra
• País: Índia
• Estado: Uttar Pradesh
• Ano de Fundação: 1566 
• Moeda: Rúpia Indiana
• Idioma Oficial: Indo-ariano-Indo-Européia
• Outros Idiomas: Inglês, Dárdicas, Dravídica, Austro-Asiática e Tibeto-Birmanesa
• Religião Predominante: Hinduísmo
• População: 1.400.000
• Regime de Governo: Parlamentarismo 
• Feriados Oficiais:
  26º de Janeiro – Dia da República
  15º de Agosto – Dia da Independência
  04º de Agosto – Ganesha Festival
  02º de Outubro – Aniversário de Mahatma Gandhi
  30º de Novembro – Diwali
• Aeroporto: Aeroporto de Agra Kheria (AGR)
  Principais Cias que voam para o destino: Air France (AF), British Air (BA), Qatar (QR), Emirates (EK), COntinental (CO), United (UA).
• Principais Pontos Túristicos:

 Taj Mahal
Forte de Agra
Sikandra (Akbar’s Tomb)
Tumba de Itimad-ud-Daulah
Khas Mahal 
Musamman Burj
Birbal Bhavan
Akbar’s Mausoleum
Panch Mahal
Jardim das Uvas (Anguri Bagh)
Kaya Kalp Spa

• Temperatura Média:
  Inverno: 16° C
  Verão: 33° C
• Fuso horário em relação a Brasilia: +8h30min
• Informações Gerais: A primavera é a estação mais quente da cidade, devido à maior proximidade com o sol e à falta das monções, que diminuem a temperatura no verão. Observa-se também uma elevação muito grande da temperatura entre Fevereiro e Maio, a temperatura se eleva em média 16°C entre esses meses. A primeira quinzena de junho é a época mais quente da cidade, depois disso as monções aliviam a temperatura.
• História: Enquanto auge Agra foi a capital do império Mughal entre 1526 e 1658, a cidade foi fundada muito antes. A primeira referência a Agra está na épica antiga, o Mahabharata, enquanto Ptolomeu foi a primeira pessoa a chamar pelo seu nome moderno. A história registrada de Agra começa por volta do século 11, e durante os próximos 500 anos, a cidade mudou de mãos entre vários reis, tanto hindus e muçulmanos.
  Em 1506, o sultão Sikandar Lodi, o governante do sultanato de Deli, mudou a capital de Deli para Agra. Seu filho Ibrahim Lodi foi o último governante da dinastia Lodi, como ele foi derrotado em 1526 por Babur, o governante de Mughal em primeiro lugar, na batalha de Panipat. Agra caiu também, e se tornou a capital do Mughals, cujo domínio sobre Agra foi ininterrupta, exceto por um breve período entre 1540 e 1556.
  Em 1540, Sher Shah Suri derrubou Humayun se tornou o governante de grande parte do norte da Índia, incluindo Agra. Após a morte de Sher Shah Suri seus descendentes provaram desigual à tarefa de governar o reino, e Hemu, um general hindu de Suri se tornou o governante eficaz que viria a coroar-se rei Hemachandra Vikramaditya assim como o reino estava enfrentando um ataque do Mughals revigorado. Em 1556, Hemu seria derrotado e morto na segunda batalha de Panipat, e o Mughals recuperou Agra.
  Mughals foram grandes construtores. Babur construiu o Bagh Aram (jardim de relaxamento) modelado após o jardim do paraíso, onde acabou por ser enterrado após sua morte. Seu neto Akbar renovou o forte Agra e construiu a Fatehpur Sikri, uma cidade inteira só nos arredores de Agra. Ele também renomeou Agra depois a si mesmo, e a cidade era conhecida como Akbarabad enquanto ele estava nas mãos de Mughal. Neto de Akbar Shah Jehan daria Agra seu monumento mais famoso, o Taj Mahal, que é o mausoléu de sua amada esposa, Mumtaz Mahal. O Taj é construído em mármore branco. Demorou 20 anos para construir, e é hoje universalmente conhecida como um monumento ao amor. Diz a lenda que Shah Jehan queria uma réplica do Taj construído em mármore preto, que seria sua última morada. Não há apoio real para essa teoria, mas mesmo se fosse verdade, teria sido pouco provável que seja eventuated. Seu filho Aurangzeb era austero e piedoso, e não teve tempo ou inclinação para a ostentação de seus antepassados, preferindo gastar seu dinheiro em guerras no sul da Índia. Em qualquer caso, mesmo durante o reinado de Shah Jehan, que foi o período em que o império Mughal estava no auge, a construção do Taj colocar uma pressão sobre os recursos do império e causou uma min fome ao redor de Agra. Shah Jehan foi finalmente enterrado no Taj branco, ao lado de sua amada Begum.
  Shah Jehan, além de dar Agra sua maior reivindicação à fama, também foi responsável pelo início o seu declínio, como decidiu mudar sua capital para Shahjehanabad, o que hoje conhecemos como Old Delhi, em 1658. Embora Aurangzeb ordenou um movimento de volta, isso também foi de curta duração, como ele mudou sua sede para o sul para Aurangabad a ser foco em suas guerras. Agra diminuiu, assim como o Império Mughal. A cidade acabou por ser capturada pelos Marathas, que rebatizaram de volta para Agra.
  Em 1803, ficou sob os britânicos, que situa a Presidência de Agra, e quando a Índia conquistou a independência, a cidade foi incorporada ao estado de Uttar Pradesh, e não ganhou ainda a honra de ser a capital do estado, essa distinção vai para Lucknow, mais a leste. Agora é uma cidade turística, conhecida pela Taj e um par de outros monumentos. 
• Você sabia? O Taj Mahal é um mausoléu situado em Agra, uma cidade da Índia é o mais conhecido dos monumentos do país. Encontra-se classificado pela UNESCO como Património da Humanidade. Foi recentemente anunciado como uma das Novas Sete Maravilhas do Mundo Moderno em uma celebração em Lisboa no dia 7 de Julho de 2007. A obra foi feita entre 1630 e 1652 com a força de cerca de 20 mil homens, trazidos de várias cidades do Oriente, para trabalhar no sumtuoso monumento de mármore branco que o imperador Shah Jahan mandou construir em memória de sua esposa favorita, Aryumand Banu Begam, a quem chamava de Mumtaz Mahal (“A jóia do palácio”). Ela morreu após dar à luz o 14º filho, tendo o Taj Mahal sido construído sobre seu túmulo, junto ao rio Yamuna.
  Assim, o Taj Mahal é também conhecido como a maior prova de amor do mundo, contendo inscrições retiradas do Corão. É incrustado com pedras semipreciosas, tais como o lápis-lazúli entre outras. A sua cúpula é costurada com fios de ouro. O edifício é flanqueado por duas mesquitas e cercado por quatro minaretes.

Foz do Iguaçu

Por Aline Costa

• Destino: Foz do Iguaçu
• País: Brasil
• Estado: Paraná
• Ano de Fundação: 1914
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia
• População: 256 081 
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  10º de Junho – Aniversário do Município
  24º de Junho – Padroeiro da Cidade
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Sr .ªAparecida
  02º de Novembro – Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Aeroporto : Aeroporto das Cataratas (IGU)
• Principais Pontos Turísticos:

Cataratas do Iguaçu
Parque das Aves
Templo Budista
Marco das Três Fronteiras
Usina de Itaipu Binacional
Ecomuseu
Polo Astronômico
Espaço das Américas
Ponte da Amizade – BR/PY
Praia Artificial do Lago de Itaipu

•  Informações Gerais: Foz do Iguaçu é um município brasileiro localizado no extremo oeste do estado do Paraná, do qual é o 7° mais populoso, com 256.081 habitantes, conforme o Censo de 2010. Integra uma área urbana com mais de 700 mil habitantes, constituída também por Ciudad del Este, no Paraguai e Puerto Iguazú, na Argentina, países com os quais a cidade faz fronteira. É o segundo destino de turistas estrangeiros no país e o primeiro da região sul. É conhecida internacionalmente pelas Cataratas do Iguaçu, uma das finalistas do concurso que escolheu as 7 Maravilhas da Natureza e pela Usina Hidrelétrica de Itaipu, a segunda maior do mundo, que em 1996 foi considerada uma das 7 Maravilhas do Mundo Moderno pela Sociedade Americana de Engenheiros Civis. A distância rodoviária até a capital do estado é de 643 km.
• Historia: Pesquisas arqueológicas realizadas pela Universidade Federal do Paraná no espaço brasileiro do reservatório de Itaipu, antes de sua formação, situaram em 6.000 a.C. os vestígios da mais remota presença humana na região; vários grupos humanos sucederam-se ao longo dos séculos. Os últimos que precederam os europeus (espanhóis e portugueses) foram os índios. Em 1542, o espanhol Álvar Núñez Cabeza de Vaca chegou ao rio Iguaçu e por ele seguiu guiado por índios Caingangues, atingindo as Cataratas e batizando o Paraguai. É registrado como o “descobridor” das Cataratas.
  Em 1881 Foz do Iguaçu recebeu seus dois primeiros habitantes: o brasileiro Pedro Martins da Silva e o espanhol Manuel González. Pouco depois chegaram os irmãos Goycochéa, que iniciaram a exploração da erva-mate. Oito anos após, foi fundada a colônia Militar na fronteira – marco do início da ocupação efetiva do lugar por brasileiros e do que viria a ser o município de Foz do Iguaçu.
  A expedição do Engenheiro e Tenente José Joaquim Firmino chegou a Foz do Iguaçu em julho de 1889. Foi levantada a população e identificadas 324 pessoas, em sua maioria paraguaios e argentinos. Mas havia também espanhóis e ingleses já presentes na região, dedicados à extração da erva-mate e da madeira, exportadas via rio Paraná.
  Em 22 de novembro do mesmo ano, o Tenente Antônio Batista da Costa Júnior e o Sargento José Maria de Brito fundaram a Colônia Militar, que tinha competência para distribuir terrenos a colonos interessados.
  No ano de 1897 foi criada a Agência Fiscal, chefiada pelo Capitão Lindolfo Siqueira Bastos. Ele Registrou a existência de apenas 13 casas e alguns ranchos de palha. Nos primeiros anos do século XX a população de Foz do Iguaçu chegou a aproximadamente 2.000 pessoas e o vilarejo dispunha de uma hospedaria, quatro mercearias, um rústico quartel militar, mesa de rendas e estação telegráfica, engenhos de açúcar e cachaça e uma agricultura de subsistência.
  Em 1910 a Colônia Militar passou à condição de “Vila Iguassu”, distrito do município de Guarapuava. Dois anos depois, o Ministro da Guerra emancipou a Colônia tornando-a um povoamento civil entregue aos cuidados do governo do Paraná, que criou então a Coletoria Estadual da Vila. Em 14 de março de 1914, pela Lei 1383, foi criado o município de Vila Iguaçu, instalado efetivamente no dia 10 de junho do mesmo ano, com a posse do primeiro prefeito – Jorge Schimmelpfeng – e da primeira Câmara de Vereadores. O município passou a denominar-se “Foz do Iguaçu” em 1918.
  A estrada que liga Foz do Iguaçu a Curitiba tomou sua primeira forma em 1920. Era precária e cheia de obstáculos. Na segunda metade da década de 1950 iniciou-se o asfaltamento da estrada que cortaria o Paraná de leste a oeste, ligando Foz do Iguaçu à Paranaguá, que foi inaugurada em 1969.
  A história do Parque Nacional do Iguaçu começa no ano de 1916, com a passagem por Foz do Iguaçu de Alberto Santos Dumont, o pai da aviação.
  No dia 28 de julho, através do decreto nº 63, foi declarada de utilidade pública com 1008 hectares e somente em 1939, por decreto do Presidente Getúlio Vargas, a área passou a ter 156.235,77 hectares.
  Em 1994 os decretos nº 6506 de 17 de maio e de nº 6587 de 14 de junho consolidam e ampliam a área do Parque Nacional dando-lhes os limites propostos pelo chefe da seção de Parques Nacionais; hoje os limites atuais são 185.000 hectares.
  Com a inauguração da Ponte Internacional da Amizade (Brasil – Paraguai) em 1965 e inauguração da BR-277, ligando Foz do Iguaçu a Curitiba e ao litoral, em 1969, Foz do Iguaçu teve seu desenvolvimento acelerado, intensificando seu comércio, principalmente com a cidade paraguaia de Ciudad del Este.
  A construção da Usina Hidrelétrica de Itaipu, iniciada na década de 1970, causou fortes impactos em toda a região, aumentando consideravelmente o contingente populacional de Foz do Iguaçu. Em 1960 o município contava com 28.080 habitantes, em 1970 com 33.970 e em 1980, 136.320 habitantes, registrando um crescimento de 385%. No último Censo de 2010 indicou uma população de 256.081 habitantes.

Veneza

Por Aline Costa 

• Destino: Veneza
• País: Itália
• Região: Vêneto
• Ano de Fundação: 1861 
• Moeda: Euro
• Idioma Oficial: Italiano
• Outros Idiomas: Inglês, Espanhol
• Religião Predominante: Católicismo
• População: 271 009
• Regime de Governo: República Parlamentarista
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Ano Novo
  06º de Janeiro – Epifania  
  25º de Abril – Pascoa  
  01º de Maio – Dia do Trabalhador
  02º de Junho – Aniversário da República
  01º de Novembro – Todos os Santos
  08º de Dezembro – Imaculada Conceição
  25º de Dezembro – Natal
  26º de Dezembro – Santa Etienne
• Aeroporto: Marco Polo Internacional (VCE)
  Principais Cias que voam para o destino: Air Canada (AC),Delta (DL),Tam (JJ), American (AA), Continental (CO),  Tap (TP),United (UA), British Airways (BA), Lufthansa (LH), Klm (KL),Turkish (TK), Air France (AF),Swiss Air (LX), Alitalia (AZ)
• Principais Pontos Turísticos:  

Basílica de São MarcosPalácio do Doge (Palazzo Ducale)
Praça de São Marcos (Piazza San Marco)
Grande Canal de Veneza
Campo de Santa Margarida
Escola de San Rocco (Scuola of St. Rocco)
Arsenale
Palazzo Grassi
Campanile di San Marco
Ca’ Rezzonico
Ponte dos Suspiros
Aqualandia
Santi Giovanni e Paolo
Correr Civic Museum
Mont Saint-Michel
Galeria da Academia (Gallerie dell’Accademia)
Santa Maria Della Salute

• Historia: Veneza é uma cidade que nasceu nas ilhas da Laguna Vêneta, no mar Adriático. Sua origem remonta ao século V, quando alguns habitantes da Aquiléia, cidade italiana importante na Antiguidade, fugiram dos hunos e se refugiaram nas ilhas pantanosas. A Aquiléia seria destruída por Átila em 452. Seus habitantes fundaram a cidade de Veneza, que foi construída sobre ilhas e ilhotas do Lido, uma lagoa protegida por um banco de areia. Á medida que crescia, as ilhas foram se interligando por pontes, as construções sendo erguidas sobre bases de pedras e paus. Os primeiros habitantes escolheram o lado mais exposto ao mar, o mesmo mar que moldou o caráter dos venezianos e que resultou na vocação para o intercâmbio que transformou Veneza no maior centro comercial marítimo do mundo, o maior porto de ligação com o Oriente e a África.
  Em 697, já era um ducado governado por um doge. Ao longo da sua história, foram 120 doges, sendo o primeiro Paoluccio Anafesto (697-717), e o último, Ludovico Manin (1789-1797). O doge era sempre escolhido entre os homens mais ricos, para evitar que ele pudesse se corromper. Um conselho fiscalizava permanentemente o governante, e muitos foram assassinados.
  Em 827, os Venezianos trouxeram da Alexandria os restos mortais do Apóstolo São Marcos, que passou a ser o padroeiro da cidade e nome de sua praça mais famosa. A basílica começou a ser construída em 830.
  Na arquitetura de Veneza se encontram elementos góticos, bizantinos, românicos, flamengos e clássicos. No início os palácios foram construídos segundo modelos orientais, tornando-se cada vez mais luxuosos. Em seguida fizeram novos palácios decorados por artistas como Tintoretto, Ticiano, Georgione e Veronese. A cidade, que possui 150 canais e 400 pontes, atingiu o seu apogeu no século XV. A República Sereníssima de Veneza existiu por mil anos.
  Constantinopla, que tinha sido conquistada pelo doge Eurico Dandolo, em 1204, foi tomada pelos turcos otomanos em 29 de maio de 1453. Posteriormente os portugueses e espanhóis descobriram novos caminhos marítimos e Veneza começou sua decadência. Sua queda coincidiu com a ascensão de Napoleão Bonaparte ao trono francês. Mesmo adotando uma política de neutralidade desarmada na guerra entre França e Áustria, duas grandes potências da época, Veneza foi invadida por Napoleão, que criou uma cidade democrática protegida pela França. Quatro mil soldados chegaram a ocupar a Praça São Marcos, Veneza sendo conquistada por outra nação pela primeira vez na sua história.
  Veneza ficou sob o domínio francês até 8 de janeiro de 1798, quando o Tratado de Compofornio foi assinado. Desta data até 1866, ficou dominada pelo Império Habsburgo, uma dinastia que reinou na Áustria de 1278 a 1918.
  Em 1866, Veneza, finalmente, passou a fazer parte da Itália. Durante todo esse tempo, a cidade conseguiu resistir aos regimes, ao tempo e manteve toda a sua beleza e mistério, ostentando todo o aspecto que tinha na época do seu esplendor. 

Orlando

Por Aline Costa

 

• Destino: Orlando
• Estado: Flórida
• País: Estados Unidos
• Ano de Fundação: 1873
• Moeda: Dolar Americano
• Idioma Oficial: Inglês
• Outros Idiomas: Espanhol
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Ano Novo
  15º de Janeiro – Dia de Martin Luther King
  19º de Fevereiro – Dia dos Presidentes
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  30º de Maio – Dia da Memória
  04º de Julho – Dia da Independência
  10º de Outubro – Dia do Colombo
  11º de Novembro – Dia dos Veteranos 
  24º de Novembro – Ação de Graças 
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 230 519
• Temperatura Média:
  Verão: 30° C
  Inverno: 15° C 
• Principais Aeroportos: Orlando Internacional (MCO) 
• Principais Cias que voam para o destino: Air Canada (AC),Delta (DL),Tam (JJ), American (AA), Continental(CO), Aeroméxico (AM), Tap (TP),United (UA), British Airways (BA), Lufthansa (LH),Copa (CM), Klm (KL)
• Principais Pontos Turísticos:

Discovery Cove
La Nouba – Cirque du Soleil
Fantasmic
Downtown Disney
Parque Aquático Disney’s Typhoon Lagoon
Walt Disney World
Bibbidi Bobbidi Boutique
Gatorland
Parque Universal Islands of Adventure
Centro Epcot
SkyVenture Orlando
Parque Aquático Disney’s Blizzard Beach
Sea World
Museu de Artes de Orlando
Estudios da Disney em Hollywood
Shopping Millenia Mall
Magic Kingdom
Richard Petty Driving Experience
Orlando Opera Company
Orlando Premium Outlets

• História: A região onde hoje é localizada a cidade de Orlando, era habitada por uma tribo de nativos americanos conhecida pelo nome de Seminoles. Durante a Primeira Guerra dos Seminoles um soldado chamado Orlando Reeves fora morto em 1836, em suas terras que produziam açúcar, seu corpo foi enterrado ao lado de uma árvore, com seu nome escrito na mesma. Mais tarde alguns colonos que chegaram à região passaram a atribuir o nome escrito no túmulo ao local que ali eles se estabeleceram, assim Orlando fora como o lugar passou a ser conhecido.
  Durante a Segunda Guerra dos Seminoles, em 1838 o Exército da União estabeleceu um acampamento em Fort Gadlin, poucos quilômetros ao sul do atual centro da cidade, mas foi rapidamente abandonado quando a guerra chegou ao fim.
  Somente durante a Terceira Guerra dos Seminoles, por volta de 1850, que a região passou a receber uma ocupação considerável, os primeiros habitantes em sua maioria eram criadores de gado, e assim permaneceu durante a Guerra Civil Americana.
  De 1875 até 1895 a cidade passou por um fase de grande crescimento na produção de frutas cítricas, em especial a laranja, esta era ficou conhecida como a Era Premiada. Mas ao final da era a produção passou por grandes problemas devido a um tempo congelado que chegou à região, muitos dos produtores deixaram a cidade passando a produzir mais ao sul do Estado.
  Orlando, por ser a maior cidade continental da Flórida, fora usada inúmeras vezes como local de acampamento para abrigar soldados desde a Guerra Hispano-Americana até a Segunda Guerra Mundial. Em 1958 a Base McCoy da Força Aérea foi fundada, onde era o assentamento do exército em Pine Castle, em homenagem ao Coronel Michael N.W. McCoy. Como Orlando é próximo da Base da Força Aérea de Patrick, Estação Kennedy da Força Aérea e do Centro Espacial de Kennedy, muitas companhias de alta tecnologia se estabeleceram na região, criando empregos de nível elevado para os habitantes de Orlando.
  É por certo que o acontecimento de maior importância econômica para a cidade fora a decisão de 1965 em que Walt Disney iria construir o Walt Disney World Resort na cidade, a escolha de Orlando para ser a sede do complexo se deu ao fato de que furacões tem uma incidência menor do que nas cidades litorâneas. A obra do complexo terminou em Outubro de 1971, com isso um crescimento econômico e populacional gigantesco foi trazido, além de fazer a cidade ser conhecida no mundo inteiro. Um fato importante acontecido na mesma época, foi a construção do Aeroporto Internacional de Orlando, no lugar da Base McCoy da Força Aérea, sendo um dos mais movimentados aeroportos do mundo.
  O prédio SunTrust Center é o maior de Orlando, construído em 1988, ele tem 134 metros; em segundo lugar está o Orange County Courthouse, construído em 1997, ele tem 127 metros. Hoje encontra-se em construção o prédio VUE no Lago Eola e terá 129,5 metros
• Você sabia? A cidade de Orlando é conhecida como a capital mundial da diversão, oferecendo inúmeras opções de entretenimento para todas as idades, parques temáticos, parques aquáticos, bares e restaurantes, danceterias, etc.            Orlando foi considerado a capital mundial dos raios e trovões. Já no inverno a umidade se encontra baixa, assim como os termômetros.

Roma

Por Aline Costa

 

• Destino: Roma
• País: Itália
• Ano de Fundação: 753 a.C 
• Moeda: Euro
• Idioma Oficial: Italiano
• Outros Idiomas: Inglês, Espanhol, Francês
• Religião Predominante: Católicismo Romano
• População: 2.546.804
• Regime de Governo: República Parlamentarista
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Capodanno
  06º de janeiro – Epifania
  25º de Abril – Festa Della Liberazione
  02º de Junho – Festa Della Repubblica
  15º de Agosto – Assunzione Della B. V. Maria
  01º de Novembro – Ognissanti
  08º de Dezembro – Immacolata Concezione
  25º de Dezembro – Natale
  26º de Dezembro – Santo Stefano 
• Numero de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Leonardo Da Vinci (FCO)
• Principais Cias que voam para o destino: Air Canadá (AC),Delta (DL),Tam (JJ), American (AA), Continental (CO),  Tap (TP),United (UA), British Airways (BA), Lufthansa (LH), Klm(KL), Turkish (TK), Air France (AF),Swiss Air (LX), Alitalia (AZ) 
• Principais Pontos Turisticos:

Coliseu
Museu do Capitólio
Pantheon
Basilica de São Pedro
Rio Tibre
Castelo de Santo Ângelo
Obelisco Salustiano
Templo de Saturno
Arco de Constantino

• Informações Gerais: Situada na planície do Lácio, às margens do rio Tibre e próxima ao litoral (mar Tirreno), a cidade de Roma originou-se a partir da fusão de dois povos: os latinos e os sabinos. Inicialmente uma aldeia pequena e pobre, numa data difícil de precisar Roma foi conquistada pelos seus vizinhos do norte, os etruscos, que dela fizeram uma verdadeira cidade. Os romanos eram também vizinhos dos gregos, que, ao sul, haviam criado a chamada Magna Grécia, onde habitavam desde a época da fundação de Roma.Dos etruscos e dos gregos os romanos receberam importantes influências e, com base nelas, elaboraram a sua própria civilização.
• História:  A história de Roma remonta a 2800 anos atrás, desde o nascimento de uma pequena povoação na península Itálica no século VIII a.C., que se tornou o centro de uma vasta civilização que dominou a região Mediterrânica durante séculos, e que seria derrubada por algumas tribos germânicas, dando início à era historiográfica da Idade Média. Tornou-se a sede da Igreja Católica e, por pressão das circunstâncias políticas, seria obrigada a ceder parte de si, no seu interior, para formar um estado independente, a Cidade do Vaticano. Continuou, no entanto, a desempenhar um papel importante na política global, tal como o fez na história e cultura dos povos europeus durante milénios.
  A data tradicional da fundação (21 de abril de 753 a.C.) foi convencionada bem mais tarde, no final da a República por Públio Terêncio Varrão, atribuindo uma duração de 35 anos a cada uma das sete gerações correspondentes aos sete mitológicos reis. Foram, no entanto, descobertas peças arqueológicas que indicam que a área de Roma poderá já ter estado habitada tão cedo quanto 1400 a.C.
  Após 650 a.C., os etruscos tornaram-se dominantes na península Itálica, expandindo-se para o centro-norte da região. Alguns historiadores modernos consideram que a este movimento estava associado o desejo de dominar Roma e talvez toda a região do Lácio, embora o assunto seja controverso. A tradição romana apenas nos informa que a cidade foi governada por sete reis de 753 a.C. a 509 a.C., iniciando-se com o mítico Rómulo que, juntamente com o seu irmão, Remo, teriam fundado Roma. Sobre os últimos três reis, especialmente Tarquínio Prisco e Tarquínio, o Soberbo, informa-nos ainda que estes seriam de origem etrusca — segundo fontes literárias antigas, Prisco seria filho de um refugiado grego e de uma mãe etrusca — e cujos nomes se referem a Tarquinia
  Em 146 a.C., os Romanos arrasaram as cidades de Cartago e Corinto, anexando o Norte de África e a Grécia ao seu império e transformando Roma na cidade mais importante da parte ocidental do Mediterrâneo. A partir daqui, até ao final da República, os cidadãos iriam empenhar-se numa corrida de prestígio, suportando a construção de monumentos e grandes estruturas públicas. Talvez a mais notável tenha sido o Teatro de Pompeu, erigido pelo general Gneu Pompeu Magno (Pompeu), que era o primeiro teatro de carácter permanente alguma vez construído na cidade. Depois de César regressar vitorioso das conquistas gálicas e subsequente guerra civil com Pompeu, embarcou num programa de reconstrução sem precedentes na história romana. Seria, no entanto, assassinado em 44 a.C. com a maioria dos seus projetos ainda em construção, como a Basilica Iulia e a nova casa do Senado (Curia Hostilia)
  Em 476, o último imperador do Ocidente, Rómulo Augusto, que vinha sendo manipulado (como a maioria dos imperadores neste período) pelo pai, o general Flávio Orestes, foi deposto pelas tropas bárbaras lideradas por Odoacro e exilado no Castelo do Ovo, em Nápoles. A queda do Império Romano do Ocidente teria, no entanto, pouco impacto em Roma. Odoacro, e mais tarde os Ostrogodos, continuariam a governar a Itália a partir de Ravenna. Entretanto, o Senado, apesar de desprovido da sua grande influência há muito tempo, continuaria a dirigir Roma, com o Papa provindo geralmente de uma família senatorial. Esta situação manter-se-ia até as forças do Império Romano do Oriente, encabeçadas por Belisário a mando de Justiniano I, capturarem a cidade em 536.
  Em 727, o Papa Gregório II recusou aceitar os decretos do imperador Leão III, estabelecendo a iconoclastia. A reação inicial de Leão foi de tentar raptar o Pontífice, em vão, mas mais tarde mandaria uma força de tropas Bizantinas, sob o comando do Exarca Paulo, que seriam contidas pelos Lombardos de Tuscia e Benevento. A 1 de Novembro de 731, foi convocado por Gregório III um Conselho na basílica de São Pedro para excomungar os iconoclastas, cuja resposta do imperador foi a confiscação de grandes porções de territórios papais na Sicília e Calábria e a transferência de várias zonas de domínio eclesiástico do Papa sob controle bizantino para o Patriarca de Constantinopla. Roma, sob domínio do Papa, foi assim expulsa do Império Bizantino
  Durante o pontificado do Papa Nicolau V (p. 19 de Março de 1447), o Renascimento entrava em Roma na mesma altura em que a cidade se tornava o centro do Humanismo. Nicolau V foi o primeiro Papa a incluir na corte romana academicos e artistas, como Lorenzo Valla e Vespasiano da Bisticci
  A 4 de Setembro de 1449, Nicolau anunciou um Jubileu para o ano seguinte cuja consequência seria um novo influxo de peregrinos de toda a Europa. A multidão seria tanta que, em Dezembro, na ponte Santo Ângelo, morreriam cerca de 200 pessoas “atropeladas” ou afogadas no rio Tibre
  Em 1870, com o início da guerra franco-prussiana, o imperador francês Napoleão III deixou de assegurar a protecção dos Estados Pontifícios. Pouco depois, o governo italiano declarava guerra aos Estados. O exército italiano entrou em Roma a 20 de Setembro, abrindo uma brecha na muralha, a Porta Pia, após um bombardeamento de três horas. Roma e todo o Lácio seriam anexados ao Reino de Itália
  Em 1939, durante a Segunda Guerra Mundial, Roma sofreu poucos bombardeamentos (com maior incidência em San Lorenzo), e foi declarada como cidade aberta. Roma caiu nas mãos dos Aliados a 4 de Junho de 1944, e foi a primeira capital das nações do Eixo a cair
  A Roma atual não só reflete a estratificação das várias épocas ao longo da sua história, mas constitui também uma metrópole contemporânea. O vasto centro histórico contém áreas que data desde a Roma Antiga, época medieval, vários palácios e tesouros artísticos do Renascimento, muitas fontes, igrejas e palácios do Barroco, bem como tantos outros exemplos de Art Nouveau, Neoclassicismo, Modernismo, Racionalismo e quaisquer outros estilos artísticos dos séculos XIX e XX (com efeito, a cidade é considerada uma enciclopédia e um museu vivo dos últimos 3000 anos de história da arte ocidental). O centro histórico coincide praticamente com os limites das muralhas da Roma imperial. sib ed axiac amu árahnag sacuL o rarucorp euq 1° o

Toronto

Por Aline Costa 

• Destino: Toronto
• País: Canadá
• Ano de Fundação: 1754
• Moeda: Dólar Canadense
• Idioma Oficial: Inglês e Frances
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Parlamentarista
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Ano Novo
  10º de Abril – Sexta – Feira Santa
  12º de Abril – Páscoa
  18° de Maio – Victoria day
  01° de Julho – Dia do Canadá
  01° de Agosto – Cívico
  07º de Setembro – Dia do Trabalhador
  11º de Novembro – Remembrance Day
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 6,1 milhões
• Clima:
  Verão: 26° C
  Inverno: -06
• Número de Aeroportos: 02
• Principais Aeroportos: Toronto City Centre (YTO) e Toronto Pearson Internacional (YYZ) 
• Principais Cias que voam para o Destino: Air Canadá (AC),Delta (DL),Tam (JJ), American (AA), Continental (CO), Aeroméxico (AM), Tap (TP),United (UA), British Airways (BA), Lufthansa (LH) ,Copa (CM), Klm (KL)
• Principais Pontos Turísticos: 

Toronto City Hall
CN Tower
Casa Loma 
Union Station
Museu Real de Toronto
Galeria de Arte de Toronto
  Compania de Ópera Canadense
High Park
Sunnybrook Park
Queen’s Park

• Informações Gerais: Toronto é a maior cidade do Canadá, e a capital da província de Ontário. Situa-se na margem norte do Lago Ontário. Toronto é considerada uma das cidades mais dinâmicas da América do Norte, atraindo milhares de imigrantes anualmente, desde a década de 1850. Seus habitantes são chamados de torontonianos (Torontonians, em inglês).
• História: Anteriormente à chegada dos primeiros exploradores europeus, diversas tribos nativo americanas viviam na região onde atualmente localiza-se a cidade de Toronto. Tais tribos em geral eram parte das famílias nativo americanas dos algonquinos ou dos iroqueses, com exceção dos Mississaugas (parte da família nativo americana dos chippewa). Os primeiros exploradores europeus chegaram na região em torno de 1640, em expedições francesas partindo de Quebec, rumo aos Grandes Lagos. Tais expedições foram feitas por ordem de Samuel de Champlain. A região de Toronto passou então a fazer parte da colônia francesa de Nova França. Porém, a colonização européia em todo o Canadá central, incluindo a região onde Toronto atualmente está localizada, foi quase inexistente até 1784, até então, o número de colonos europeus vivendo em toda a área que atualmente é a província de Ontário era de aproximadamente 400 habitantes.
  Em 1750, os franceses construíram um posto comercial próximo à foz do Rio Humber, e um forte próximo ao Rio Don. Este forte chamava-se Fort Rouillé. Em 1759, os franceses queimaram o forte para impedir que forças britânicas avançando na região tomassem o controle dele e abandonaram a região.
  Em 1763, toda a Nova França passou ao domínio britânico, ao final da Guerra Franco-Indígena, sob os termos do Tratado de Paris.
  Após 1783, quando a Guerra da Independência dos Estados Unidos da América – grandes números de colonos americanos leais à Coroa britânica abandonaram o recém-criado Estados Unidos da América.
  Em 1788, os britânicos compraram mais de mil quilômetros quadrados de terra dos nativos americanos mississaugas, que constitui atualmente Toronto e alguns de seus subúrbios, para abrigar estes colonos. Os britânicos construíram uma vila, nas atuais Ilhas Toronto, e ali construíram um forte. Tanto o forte quanto a vila foram nomeados como York. As Ilhas Toronto são uma cadeia de pequenas ilhas que levam a um pântano (atualmente não-existente, tendo sido drenado) a oeste da cadeia, e a uma abertuda à leste do arquipélago, formando uma baía que protegia naturalmente a recém-criada vila, que era protegido pelo Fort York, localizado aproximadamente no centro geográfico das ilhas. A vila propriamente dita ficava do outro lado do arquipélago, próximo à atual Parliament Street.
  Toronto cresceu rapidamente nas décadas finais do século XIX. Sua população cresceu de 30 mil habitantes em 1851 para 56 mil habitantes em 1871 e 181 mil habitantes em 1891. Nesta época, foram instaladas um sistema extensivo de bondes ao longo da cidade, muito deste sistema ainda está em operação atualmente, além da construção de ferrovias, em especial, a Canadian Pacific Railway, que conectaram Toronto com outras cidades primárias do Canadá. Também foram construídas ferrovias radiais, trilhos que corriam ao longo de vias públicas primárias com ruas e avenidas. Uma destas ferrovias radiais estava instalado na Yonge Street, que conectou Toronto com o Lago Simcoe, e assim, permitia aos seus passageiros locomoção às praias do Lago Simcoe para recreação.
  O grande número de imigrantes fez com que a população de Toronto (limítes políticos atuais) superasse um milhão em 1951, dobrando em 1971. O fluxo de imigrantes também tornou a cidade cada vez mais multicultural: enquanto que britânicos (incluindo irlandeses) compunham mais de 90% da população da cidade em 1901, esta percentagem caiu para 80% em 1931 e para 70% em 1951.
  Ao longo da década de 1960 e de 1970, a cidade de Toronto superou em importância econômica a cidade quebequense de Montreal. Várias empresas anteriormente sediadas em Montreal mudaram-se para Toronto. Em 1968, a cidade realizou uma extensiva revitalização do litoral da cidade, permitindo o acesso do público às praias da cidade.
  Em 1971, um parque de diversões, o Ontario Place, foi construído, e em 1976, a Torre CN foi inaugurada. Com a construção da última que até setembro de 2007 era a estrutura mais alta do mundo, Toronto tornou-se um pólo turístico mundialmente conhecido, atraindo milhões de turistas anualmente.
  Desde a década de 1970, o número de europeus imigrando e instalando-se em Toronto passou a cair, e a crescente imigração de asiáticos, hispânicos e africanos passaram a fazer de Toronto uma cidade multicultural.
  Em 1981, o Eaton Centre, o shopping center mais famoso da cidade, foi inaugurado, e em 1989, o Rogers Centre, então com o nome de SkyDome, foi construído.
  Toronto foi candidata aos Jogos Olímpicos de Verão de 1996 e de 2008. Toronto ficou em terceiro lugar em 1996 atrás de Atenas e Atlanta, a escolhida para sede. E ficou em segundo lugar na votação do Comité Olímpico Internacional, tendo perdido para Pequim. Toronto era o candidato mais provável para sediar os jogos de 2012, tendo perdido principalmente em razão dos Jogos Olímpicos de Inverno de 2010, que ocorreriam também no Canadá, em Vancouver. Toronto cogitou candidatar-se para sediar Jogos Olímpicos de Verão de 2016, tendo o comitê olímpico canadense abandonado a ideia após Vancouver vencer a candidatura para os Jogos Olímpicos de Inverno de 2010.
  Você Sabia ?
  Toronto vem da palavra hurão toran-ten, que significa “lugar de encontro”. Porém, outros acreditam que o termo em questão vem da palavra mohawk tkaronto, que significa “onde há árvores sobre a água”, em uma referência às águas do norte do atual Lago Simcoe, à época, os Mohawk chamavam este lago de “Lago Toronto”. Este litoral era conectado ao litoral do Lago Ontário por uma estrada que levava até ao Rio Humber e sua foz no Lago Ontário.

San José

 Por Marie Melo

• Destino: San José
• País: Costa Rica
• Ano de Fundação: 1984
• Moeda: Colón Costa-Riquenho
• Idioma Oficial: Espanhol
• Outros Idiomas: Inglês
• Regime de Governo: Democracia
• Religião Predominante: Católica
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  19° de Março – Dia de José Padroeiro da província
  11° de Abril – Dia de Juan Santamaria
  01° de Maio – Dia do Trabalho
  25° de Julho – Dia Guanacaste – Para marcar a anexação de Guanacaste em 1824
  02° de Agosto – Dia da Virgem dos Anjos – Padroeira da Cidade
  15° de Setembro- Dia da Independência
  02° de Novembro – Finados
  08° de Dezembro – Imaculada Conceição da Virgem Maria
  25° de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 1.727.000
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Juan Santamaria (SJO)
• Companhias que voam para o destino: Avianca (AV), American (AA),Lan (LA), Copa Air (CM), Taca (TA)
• Principais Pontos Turísticos:

Ilha do Coco
Vulcão Arenal
Teatro Nacional de San José

• Temperatura Média:
  Verão: 28°C 
  Inverno: 16°C
• Fuso horário com relação a Brasília: -3 horas
• História: Em 1502, após a chegada de Cristóvão Colombo, as pequenas tribos indígenas foram dizimadas pelos colonizadores espanhóis. O país foi administrado como parte da Capitania Geral da Guatemala até 1821, quando se tornou independente da Espanha e se uniu ao México. De 1823 a 1838, se integrou à Federação Centro-americana e depois passou a ser uma república independente.
  Ao contrário de outros países latino-americanos, a Costa Rica teve a sua população formada escassamente por índios e negros, majoritariamente por brancos espanhóis e sem as tradicionais aristocracias agrárias. No século XIX, o país prosperou, em um primeiro momento, com o cultivo do café e depois com as bananas, que até hoje se constituem a base econômica da nação. As primeiras eleições democráticas na América Central, tiveram como palco a Costa Rica, em 1889.
  Atualmente, a nação se destaca pela estabilidade econômica, pela inexistência de Forças Armadas – abolidas em 1948 e substituídas por uma guarda civil – e pelo elevado Índice de Desenvolvimento Humano (IDH). A cultura costarriquenha é uma mescla dos costumes espanhóis, índios e africanos. No entanto, o mais forte entre eles é o primeiro.

Lima

Por Marie Melo

• Destino: Lima
• País: Peru
• Ano de Fundação: 1535
• Moeda: Novo Sol
• Idioma Oficial : Espanhol
• Regime de Governo: Democracia
• Religião Predominante: Católica
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  01° de Maio – Dia do Trabalho
  07° de Junho – Dia da Bandeira
  26° de Junho – Dia de São Pedro
  28° de Julho – Independência Nacional
  30° de Agosto – Dia de Santa Rosa de Lima
  08° de Outubro – Dia da Batalha de Angamos
  08° de Dezembro – Imaculada Conceição
  25° de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 9.274.757
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Jorge Chavez (LIM)
• Companhias que voam para o Destino:  Gol( G3), Lan (LA), Tam(JJ), Taca (TA), Aerolineas Argentinas (AR)
• Principais Pontos Turísticos: 

Balneário Punta Hermosa
Catedral de Lima
Museu de Arte de Lima

• Temperatura Média:
  Verão: 29° 
  Inverno: 15°C
• Fuso horário com relação a Brasília: -2 horas
• História: Em 1532, os espanhóis e seus aliados indígenas, sob comando de Francisco Pizarro, tomaram prisioneiro o inca Atahualpa em plena cerimônia religiosa na cidade de Cajamarca, e mesmo com o pagamento de um resgate, este foi assassinado após um julgamento simulado em que foi acusado de heresia e condenado à morte. Este acontecimento é considerado o primeiro assassinato político na nascente sociedade peruana. Logo após algumas batalhas os espanhóis conquistaram seu império, e com isto a coroa espanhola nomeou Francisco Pizarro como governador das terras que conquistou. Assim decidiu fundar a capital no vale do rio Rímac logo após a intenção falhada de constituir uma capital em Jauja. Em 18 de janeiro de 1535, a Lima espanhola foi fundada como a “Cidade dos Reis” sobre os territórios do cacique Taulichusco.
  Em agosto de 1536, a cidade foi sitiada pelas tropas de Manco Capac II. No entanto, os espanhóis e seus aliados indígenas derrotaram os incas. Nos anos seguintes, Lima ganhou prestígio ao ser designada capital do Vice-reino do Peru e sede de uma Real Audiência em 1543. Durante o século seguinte, Lima prosperou como o centro de uma extensa rede comercial que integrava ao vice-reino com a América, Europa e Ásia Oriental. Mas a cidade não esteve livre de perigos, violentos sismos destruíram grande parte dela em 1687. Uma segunda ameaça foi a presença de piratas e corsários no oceano Pacífico, o que motivou a construção das muralhas de Lima entre os anos de 1684 e 1687. O sismo de 1687 marcou um ponto de inflexão na história de Lima já que coincidiu com uma recessão no comércio pela concorrência econômica de outras cidades como Buenos Aires.
  Em 1746, um forte sismo danificou severamente Lima e destruiu Callao, obrigando a um esforço de reconstrução em massa pelo vice-rei José Manso de Velasco. Na segunda metade do século XVIII, as ideias da ilustração acerca da saúde pública e o controle social influíram no desenvolvimento da cidade. Durante este período, Lima resultou afetada pelas Reformas Borbônicas já que perdeu o monopólio sobre o comércio externo e seu controle sobre a importante região mineradora do Alto Peru. Este debilitamento econômico levou a elite da cidade a depender dos cargos outorgados pelo governo do vice-reino e pela Igreja e portanto se mostrou reticente a apoiar a independência.
  Uma expedição combinada de patriotas argentinos e chilenos dirigidos pelo general José de San Martín desembarcou ao sul de Lima em 1820, mas não atacou a cidade. Enfrentado um bloqueio naval e a ação de guerrilhas em terra firme, o vice-rei José de la Serna e Hinojosa foi forçado a evacuar a cidade em julho de 1821 para salvar o exército realista. Temendo um levantamento popular e carecendo de meios para impor a ordem, o conselho da cidade convidou San Martín a entrar em Lima e assinou uma declaração de independência a seu pedido. No entanto, a guerra não tinha acabado e, nos dois anos seguintes, a cidade mudou de mãos muitas vezes, sofrendo abusos de ambos os lados.
  Proclamada a independência do Peru em 1821 pelo general José de San Martín, Lima converteu-se na capital da República do Peru. Assim, Lima foi a sede do governo do libertador e sede também do primeiro Congresso constituinte que teve o Peru. Os primeiros anos da historia republicana peruana se caracterizaram pelo constante confronto entre caudilhos militares, que tinham como objetivo governar o país e para o qual tentavam tomar a sede de governo. Assim, Lima sofreu vários assédios e confrontos armados em suas ruas.
  No início do século XX, iniciou-se a construção de avenidas que serviram como uma matriz para o desenvolvimento da cidade. Foram construídas as avenidas Paseo de la República, Avenida Leguía (hoje chamada Arequipa), Avenida Brasil e a paisagística Avenida Salaverry que se dirigiam para o sul e as avenidas Venezuela e Colonial para o oeste unindo-se com o porto do El Callao.
  Nos anos 1930, iniciaram-se as grandes construções com a remodelação da Palácio de Gobierno e a Casa Municipal. Estas construções tiveram seu ponto máximo nos anos 1950, durante o governo de Manuel A. Odría quando se construíram os grandes edifícios do Ministério de Economia e do Ministério de Educação (Edifício Alzamora Valdez atual sede da Corte Superior de Justiça de Lima), o Ministério de Saúde, Ministério de Trabalho e os “Hospitais do Seguro Obreiro e do Empregado” assim como o Estádio Nacional e várias grandes unidades habitacionais.
  Atualmente Lima tem cerca de 9,2 milhões de habitantes (cerca de um terço da população peruana), e é o centro da economia e política do Peru, concentrando mais de 70% de sua indústria (as principais são as têxteis, papel, alimentos e tintas), metalurgia, construção naval e comércio. Tal crescimento foi produto principalmente do êxodo rural e migração urbana (saindo de cidades menores do país) das últimas décadas, especialmente desde os anos 1950 do século XX.

Quito

Por Marie Melo 

 

• Destino: Quito
• País: Equador
• Ano de Fundação: 1534
• Moeda: Dólar Americano
• Idioma Oficial: Espanhol
• Regime de Governo: Democracia
• Religião Predominante: Católica
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  22° de Abril- Sexta Feira Santa
  01° de Maio – Dia do Trabalho
  10° de Agosto – Independência
  12° de Outubro – Dia da Raça
  25° de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 2.810.000
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Mariscal Sucre (UIO)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Avianca (AV), Lan (LA)
• Principais Pontos Turísticos:

Igreja Santo Domingo
Praça da Independência 
El Panecillo

• Temperatura Média:
  Verão: 24 °C
  Inverno: 17 °C
• Fuso horário com relação a Brasília: -2 horas
• História: As origens de Quito remontam ao primeiro milênio, quando a tribo Quitu ocupou a zona, establecendo ali um centro de comércio. Os Quitu foram conquistados pela tribo Caras, que fundou o Reino de Quito cerca de 980 a.C.
  Em 1462, os incas conquistaram o Reino de Quito. Em 1533, Rumiñahui, um general de guerra Inca, queimou a cidade para impedir o avanço espanhol, destruindo assim os eventuais vestígios da antiga cidade pré-hispânica. A resistência indígena à invasão espanhola continuou durante 1534, com Diego de Almagro fundador de Santiago de Quito (nos dias atuais Colta, perto de Riobamba), em 15 de agosto do mesmo ano. Em 28 de agosto a cidade foi rebatizada para San Francisco de Quito. A cidade mais tarde mudou-se para a sua atual localização e foi refundada em 6 de dezembro de 1534 por 204 colonos liderados por Sebastián de Benalcázar, que capturou Rumiñahui e terminou eficazmente qualquer resistência organizada. Rumiñahui foi então executado em 10 de janeiro de 1535.
  Em 14 de março de 1541, Quito foi declarada uma cidade, e em 14 de fevereiro de 1556, foi dado o título Muito Nobre e Leal Cidade de San Francisco de Quito.
  Em janeiro de 1555, o Convento de São Francisco foi construído, a primeiro dos cerca de 20 igrejas e conventos construído durante o período colonial. Os espanhóis evangelizavam ativamente os povos indígenas e os utilizavam como trabalho escravo para a construção, sobretudo nos primeiros anos coloniais. A Diocese de Quito foi criada em 1545 e foi elevada à arquidiocese de Quito, em 1849.
  Em 1809, após quase 300 anos de colonização espanhola, Quito se transformou em uma cidade de cerca de 10.000 habitantes. Em 10 de agosto de 1809, foi iniciado um movimento que visava em Quito a independência política da Espanha. Nessa data, um plano de governo foi estabelecido que colocou Juan Pío Montúfar como presidente com várias outras figuras proeminentes, em outras posições do governo. No entanto, este movimento inicial acabou sendo derrotado em 2 de agosto de 1810, quando forças espanholas vieram de Lima, Peru, e mataram os líderes da revolta, juntamente com cerca de 200 habitantes da cidade. Uma cadeia de conflitos celebrado em 24 de maio de 1822, quando Antonio José de Sucre, sob o comando de Simón Bolívar, levou soldados para a Batalha de Pichincha. Sua vitória marcou a independência de Quito e arredores.
  Em 1833, os membros da Sociedade de Livre Habitantes de Quito foram assassinados pelo governo depois de uma conspiração contra o governo equatoriano, em 6 de março de 1845, começa a Revolução Marcist. Mais tarde, em 1875, o presidente do país, Gabriel García Moreno, foi assassinado em Quito. Dois anos mais tarde, em 1877, Dom José Ignacio y Checa Barba foi morto por envenenamento.
  Em 1882, insurgentes surgiam contra o regime do ditador Ignacio de Veintemilla. No entanto, esta situação colocou fim à violência que estava ocorrendo em todo o país. Em 9 de julho de 1883, o comandante liberal Eloy Alfaro participou da Batalha de Guayaquil, e mais tarde, depois de mais conflitos, tornou-se o presidente do Equador em 4 de setembro de 1895. Concluído o seu segundo mandato em 1911, se mudou para a Europa. Quando retornou ao Equador em 1912 e tentou voltar ao poder, ele foi preso, jogado na prisão e assassinado por uma multidão que tinha invadido a prisão.
  Em 1932, a Guerra dos Quatro Dias eclodiu. 
  Em 12 de fevereiro de 1949, a novela realista de H. G. Wells “A Guerra dos Mundos” levou pânico à cidade e causou a morte de mais de vinte pessoas em incêndios.
  Nos últimos anos, Quito tem sido o ponto focal das grandes manifestações que levaram ao afastamento dos presidentes Abdalá Bucaram (5 de fevereiro de 1997), Jamil Mahuad (21 de janeiro de 2000), e Lucio Gutiérrez (20 de abril de 2005).
• Você Sabia?  
  Em 1978, o centro histórico de Quito foi o primeiro património da humanidade pela UNESCO.

Caracas

Por Marie Melo

 

• Destino: Caracas
• País: Venezuela
• Ano de Fundação: 1567
• Moeda: Bolivar Venezuelano
• Idioma Oficial: Espanhol
• Regime de Governo: Democracia
• Religião predominante: Católica
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro- Ano Novo
  19° de Março – Dia de São José
  19° de Abril – Independência
  01° de Maio – Dia do Trabalho
  24° de Junho – Batalha de Carabobo
  15° de Agosto – Assunção de Nossa Senhora
  12° de Outubro – Dia da Raça 
  01° de Novembro – Dia de Todos os Santos
  08° de Dezembro – Dia da Imaculada Conceição
  25° de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 3.934.783
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Siman Bolivar (CCS)
• Companhias que voam para o destino: TAM (JJ), Avianca (AV), Gol (G3)
• Principais Pontos Turísticos:

Catedral de Caracas
Praça Bolivar de Caracas
Jardim Botânico de Caracas
 

• Temperatura Média:
  Verão: 24°C 
  Inverno: 15°C
• Fuso horário com relação a Brasília: – 1.5 hora
• História: Na época de sua fundação, mais de 400 anos atrás, o vale de Caracas foi povoada por povos indígenas. Francisco Fajardo, o filho de um capitão espanhol e um cacique Guaiqueri, tentaram estabelecer uma plantação no Vale em 1562 após a fundação de uma série de cidades costeiras. Assentamento Fajardo não durou muito. Foi destruída pelos nativos da região liderada por Terepaima e Guaicaipuro. Esta foi a última rebelião por parte dos nativos. Em 25 de julho de 1567, o capitão Diego de Losada lançou as bases da cidade de Santiago de León de Caracas.
  Durante o século 17, a costa da Venezuela era freqüentemente invadida por piratas. Com as montanhas costeiras como uma barreira, Caracas foi relativamente imune a esses ataques – uma das razões que se tornou a principal cidade da região. No entanto, na década de 1680, bucaneiros cruzou as montanhas através de uma passagem pouco utilizada, enquanto os defensores da cidade estavam guardando o mais frequentemente usado e, encontrando pouca resistência, saquearam e incendiaram a cidade.
  O cultivo do cacau sob comando da Guipuzcoana Compañía de Caracas estimulou o desenvolvimento da cidade, que em 1777 se tornou a capital da Capitania Geral da Venezuela.
  Uma tentativa de revolução para conquistar a independência organizado por José María España e Gual Manuel foi colocada em 13 de Julho de 1797. Mas as idéias da Revolução Francesa e as Guerras de Independência americana inspirou o povo, e em 05 de julho de 1811, a Declaração da Independência foi assinada em Caracas. Um terremoto destruiu Caracas em 26 de Março de 1812, que foi retratada pelas autoridades como um castigo divino para a rebelião contra a Coroa espanhola. A guerra continuou até 24 de Junho de 1821, quando Bolívar ganhou uma vitória decisiva sobre os realistas na Batalha de Carabobo.
  Como a economia da Venezuela rica em petróleo cresceu de forma constante durante a primeira parte do século 20, Caracas se tornou um dos centros econômicos da América Latina, e também foi conhecida como o hub de viagem preferido entre a Europa e América do Sul. Durante a década de 1950, Caracas começou um intensivo programa de modernização que continuou ao longo dos anos 1960 e início de 1970. A Universidad Central de Venezuela, projetadao pelo arquiteto modernista Carlos Raúl Villanueva e agora um monumento UNESCO, foi construído. 
  Em 17 de outubro de 2004, uma das torres do Parque Central pegou fogo. A dramática mudança na estrutura econômica do país, que deixou de ser essencialmente agrícola para depender da produção de petróleo, estimulou o desenvolvimento rápido de Caracas, e fez dela um imã para as pessoas em comunidades rurais que migraram para a capital de forma não planejada em busca de maiores oportunidades econômicas.

Ilhas Maurício

Por Jaqueline Tarden

 

• Destino: Ilhas Maurícius
• Capital: Port Louis
• Ano de Fundação: 1505
• Moeda: Rúbia da Maurícia
• Idioma Oficial: Inglês
• Outros Idiomas: Francês e Marisyen
• Religião Predominante: Hinduísmo
• Regime de Governo: República Parlamentarista
• Feriados Oficiais:     
  01° de Janeiro – Ano Novo
  12° de Março – Independência
  01° de Maio – Dia do Trabalho
  01° de Novembro – Dia de Todos os Santos
  25° de Dezembro – Natal 
• Número de Habitantes: 1.300.000
• Principais Aeroportos: Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU)
• Principais Cias que voam para o destino: Air France (AF) , Air Austral (UU), Air Mauritius (MK), Air Madagascar (MD), British Airways (BA), Air Seychelles (HM), Emirates (EK) 
• Principais Pontos Turísticos: 

Baie du Tombeau
Belle  Mare
 Blue Bay
Cap Malheureux
Flic en Flac
Grand Baie
Riviére Noire
Trou Aux  Biches
Black River Gorges
Rose Hill
Vacoas Phoenix

• Música Tradicional: A sega, mistura de ritmos africanos e europeus, normalmente cantada em crioulo, é uma criação local e um importante produto turístico.
• Temperatura Média:
  Verão: 25° C
  Inverno: 20° C
• Fuso horário em relação a Brasília: + 7 horas 
• Informações Gerais: A Maurícia (português europeu) ou Maurício (português brasileiro) é um país do oceano Índico, constituído pelas ilhas Mascarenhas orientais (ilha Maurícia e ilha Rodrigues) e por dois arquipélagos de ilhotas mais a norte: as ilhas Cargados Carajos e Agalega. A Maurícia disputa ainda com Madagascar e a França a ilha de Tromelin. Os seus vizinhos mais próximos são o departamento francês de Reunião, a oeste, e as Seychelles, a norte. Forma juntamente com a Líbia e com o Seychelles, o grupo de países do continente africano com Índice de Desenvolvimento Humano considerado alto
• História: A ilha foi descoberta pelos portugueses, em 1505. Foi primeiro colonizada pelos holandeses, em 1638, e nomeada em honra ao príncipe Maurício de Nassau. Os franceses controlaram a ilha durante o século XVIII e a renomearam para Îlle de France. A ilha foi tomada pelos britânicos em 1814, que restauraram seu nome anterior.
  A independência aconteceu em 1968, mas a Maurícia manteve como chefe de Estado o monarca do Reino Unido e apenas se tornou uma república em 1992, sendo membro da Commonwealth. A ilha tem um governo democrático estável com eleições livres e regulares, e direitos humanos positivos. Consequentemente, atraiu grande investimento estrangeiro, ganhando assim a maior renda per capita da África.

Jamaica

 Por Marie Melo

  

• Destino: Jamaica
• Capital: Kingston
• Ano de Fundação: 1494
• Moeda: Dólar Jamaicano
• Idioma oficial: Inglês
• Religião Predominante: Protestantes
• Regime de Governo: Monarquia Constitucional
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  06° de fevereiro – Bob Marley Day
  23° de Maio – Dia do Trabalhador
  06° de Agosto – Dia da Independência
  17° de Outubro – Dia Internacional para Erradicação da Pobreza
  10° de Dezembro – Dia dos Direitos Humanos
  25° de Dezembro – Natal
• Número de habitantes: 2 651 000
• Número de Aeroportos: 2
• Aeroporto: Norman Manley (KIN), Sangster (MBJ)
• Companhias que voam para o destino: Avianca (AV), American  (AA), Tam (JJ)
• Principais Pontos Turísticos:

Lucea
Negril
Port Antônio
Bob Marley Museum Kingston

• Comidas Típicas: O Duckoono é uma sobremesa de origem africana feita com bananas. Bananas verdes, misturadas com coco ralado e batata doce. Uma mistura típica da Jamaica que também é conhecida por boyo
• Música Tradicional: A Jamaica é conhecida Internacionalmente por ser o berço do Reggae, principalmente pela Influência do cantor Bob Marley. É sem dúvida, o principal estilo musical do país. 
• Temperatura Média: 
  Verão: 32°C 
  Inverno: 18°C
• Fuso horário com relação a Brasília: – 2 horas
• Informações Gerais: A Jamaica é a terceira maior ilha das Antilhas, situada ao sul de Cuba. O terreno é montanhoso, exceto nas várias zonas de terras baixas na costa meridional. Os montes The Blue, situados na zona oriental, constituem a sua principal cordilheira. A linha da costa é irregular. O clima é tropical, moderado pelos ventos alísios do nordeste, e a ilha está exposta a furacões no final do verão e no começo do outono. A população é de origem africana ou mestiça, descendente dos escravos trazidos para a ilha nos séculos XVII e XVIII, apresentando a seguinte composição étnica: afro-americanos 75%, eurafricanos 13%, indianos 1%, outros 11%.
• História: A Jamaica foi descoberta pela Espanha depois de Cristóvão Colombo ter chegado em 1494. Colombo usou a ilha como propriedade privada da sua família. Os ingleses conquistaram-na em 1670. Durante os primeiros 200 anos de domínio britânico, a Jamaica tornou-se o maior exportador mundial de açúcar, o que se conseguiu pelo uso maciço de trabalho escravo africano.
  O excesso de zelo britânico no uso de escravos voltou-se contra eles, e no início do século XIX o número de negros era quase 20 vezes maior do que o de brancos. Seguiu-se uma série de revoltas e, em 1838, a escravatura foi formalmente abolida.
  Ao longo dos anos que se seguiram, o grau de autonomia da Jamaica foi aumentando e, em 1958, a Jamaica passou a ser uma província de uma nação independente chamada Federação das Índias Ocidentais. A Jamaica saiu da federação em 1962 e é hoje uma nação totalmente soberana.

Tunísia

Por Marie Melo

 

• Destino: Tunisia
• Capital: Túnis
• Ano de Fundação: 1000 a.C.
• Moeda: Dinar Tunisiano
• Idioma Oficial: Árabe
• Outros Idiomas: Françes, Inglês
• Religião Predominante: Muçulmana
• Regime de Governo: Presidencialismo Pluralista
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  15° de Fevereiro – Le Mouled
  20° de Março – Dia da Independência
  09° de Abril – Martyr´s Day
  01° de Maio – Dia do Trabalhador
  25° de Julho – Dia da República
  13° de Agosto – Dia das Mulheres
  26° de Novembro – Ano Novo Islâmico
• Número de Habitantes: 10.216.000
• Principais Aeroportos: Aeroporto de  Tunis (TUN), Aeroporto de  Djerba(DJE), Aeroporto de  Monastir (MIR), Aeroporto de  Enfidha (NBE), Aeroporto de Sfax El Maou (SFA), Aeroporto  de Gabes (GAE), Aeroporto  de Tozeur (TOE), Aeroporto  de Gafsa (GAF), Aeroporto  de Tabarka (TBJ)
• Principais Cias que voam para o destino: Air France (AF), British Airways (BA), Tap (TP), Swiss Air (LX) Qatar Airways (QR)
• Principais Pontos Turísticos:

 Lago Chott El Jerid
Ruinas de Cartago e Douga
Matmata
Deserto de Dunas
 

• Comidas Típicas: As deliciosas comidas típicas, com couscous e muita carne de carneiro, são servidas em quase todos os lugares. Como entrada, o mais comum é ter pão e harissa, uma pasta de pimenta vermelha que deve ser comida com bastante azeite.
• Música Tradicional: O país é mais conhecido por Malouf, uma espécie de música importada de Andaluzia depois da conquista espanhola no século XV.
• Temperatura Média:
  Verão: 30°C
  Inverno: 12° C
• Fuso horário em relação a Brasília: +4 horas 
• Informações Gerais: A Tunísia é um país da África do Norte e que pertence à região do Magrebe. É limitada ao norte e o leste pelo Mar Mediterrâneo, através do qual faz fronteira com a Itália, ficando especialmente próxima da Ilha de Pantelária e das Ilhas Pelágias. Possui fronteira ocidental com a Argélia (965 km) e a leste e sul com a Líbia (459 km). A sua capital e maior cidade é Túnis, que está situada no nordeste do país. Quase 40% da superfície do território é ocupado pelo deserto do Saara. O restante é constituído de terras férteis, que foram berço da civilização cartaginesa, a qual atingiu o seu apogeu no Século III a.C., antes de sucumbir ao Império Romano. Por Muito tempo foi chamada Regência de Túnis, estando sob a dominação otomana. A Tunísia passou a ser protetorado francês em 1881 e adquiriu a independência em 20 de Março de 1956. O país toma a denominação oficial de Reino da Tunísia com o final do mandato de lamina Bey, que, no entanto, não levou nunca o título de rei, e é proclamada república em 25 de Julho de 1957
  Integrada nas principais comunidades internacionais, Tunísia faz igualmente parte da Liga Árabe, da União Africana e da Comunidade dos estados de Sahel-Sahara, entre outras. 
• História:  O território onde está a Tunísia foi colonizado no ano 1000 a.C. pelos fenícios, povo de origem semita que fundaram Cartago, importante centro comercial do mar Mediterrâneo até a destruição pelos romanos em 146 a.C. Passou então a fazer parte do Império Romano. Os árabes conquistaram a região no século VII da Era Cristã e transformaram a cidade de Túnis no mais importante centro religioso islâmico do norte da África.
  Em 1574, a Tunísia é incorporada ao Império Turco-Otomano e permanece administrada por governadores turcos (beis) até 1881, quando se torna protetorado da França. Na Segunda Guerra Mundial, o país, foi ocupado pelos alemães, tornando-se palco de combates. Com o fim do conflito floresce o movimento nacionalista tunisiano.
  Em 1956, a França concede independência à Tunísia. Habib Bourguiba, o principal líder nacionalista, é eleito para a presidência em 1959, transformando-se posteriormente em presidente vitalício.
  Em 1964, o seu partido torna-se o único legal. A invasão do sul do país pela Líbia, em 1980, é prontamente repelida. Greves e manifestações populares marcam os anos 80 e refletem crescente insatisfação com o governo Bourguiba. Em 1987, o líder é considerado incapaz de governar, sendo substituído pelo primeiro-ministro Zine El Abidine Ben Ali, que revoga a presidência vitalícia e estabelece a liberdade partidária. Há uma retomada do crescimento econômico, que chega a 4,8% em 1992, com incremento do turismo e das relações com a União Européia (UE). Ben Ali e o seu partido vencem as eleições de 1994. O governo, porém, é acusado de perseguir a oposição, que no ano seguinte ganha as eleições em 47 prefeituras. O crescimento do fundamentalismo islâmico preocupa o governo. A condenação do presidente da Liga Tunisiana de Defesa dos Direitos Humanos a cinco anos de prisão, em janeiro de 1998, provoca protestos internacionais. Em maio, o governo anuncia um plano de privatização de 50 empresas estatais até o final de 1999. Desde o dia 18 de dezembro de 2010, o país assiste a massivos protestos populares que derrubaram o presidente Zine El Abidine Ben Ali.
• Você Sabia? A Tunísia foi um dos primeiros países árabes e africanos a se conectar com a Internet.

Bruxelas

Por Marie Melo

 

• Destino: Bruxelas
• País: Bélgica
• Ano de Fundação: 979
• Moeda: Euro
• Idioma Oficial: Neerlandês, Francês
• Outros Idiomas: Inglês, Alemão
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Monarquia Constitucional
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  11° de Maio – Pentecostes
  21° de Julho – Dia Nacional da Bélgica
  15° de Agosto – Dia da Assunção da Virgem Maria
  01° de Novembro – Dia de Todos os Santos
  11° de Novembro – Armistício de 1918
  25° de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 1.083.951
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Zaventem (BRU)
• Companhias que voam para o destino: Air France (AF), Klm (KL), Lufthansa (LH), Alitalia (AZ)
• Principais Pontos Turísticos:

Grand Place de Bruxelas
Catedral de Saint Michel et Gudule
Museu da Vila de Bruxelas

• Temperatura Média:
  Verão: 17°C 
  Inverno: 3°C
• Fuso horário com relação a Brasília: -4 horas
• História: A fortaleza de Lotário, fundada em 979, assinala a fundação oficial de Bruxelas. Anos mais tarde, o condado de O condado de Bruxelas foi atribuído a Lambert I, conde de Lovaina (Leuven), por volta do ano 1000.
  Em 1047, o seu filho Lambert II de Leuven fundou a Catedral de Saint-Gudula. Devido à sua localização acompanhando o curso do Senne numa importante rota comercial entre Brugge e Gent, e Colónia, Bruxelas cresceu rapidamente, tornando-se um importante centro de comércio. O paralelo crescimento da população, conduziu a uma drenagem dos pântanos circundantes para permitir a expansão territorial da cidade e no século XI foram construídas as suas primeiras muralhas.
  Em 1183/1184, os condes de Leuven tornaram-se duques de Brabant. No século XV, emergiu um novo duque de Brabante descendente da Casa de Valois, como resultado do casamento da herdeira Margarida III da Flandres com Filipe, o Bravo da Borgonha. Barbante perdeu a sua independência mas Bruxelas permaneceu a capital dos prósperos Países Baixos e continuou a florescer.
  Em 1695 Bruxelas foi atacada pelo Marechal de Villeroy sob as ordens do rei Luís XIV de França. O bombardeamento causou uma grande destruição na cidade: mais de 4000 casas foram incendiadas, incluindo os edifícios medievais da Grand-Place de Bruxelas.
  Em 1830, despoletou a Revolução Belga após a performance da ópera La Muette de Portici no teatro De Munt. A 21 de Julho de 1831, Leopoldo I da Bélgica, o primeiro rei dos belgas ascendeu ao trono, destruindo as muralhas da cidade e reconstruindo muitos edifícios. Seguido da independência, a cidade mergulhou em bastantes transformações.
  Como em 1830 apenas a alta burguesia e a nobreza (menos de 1% da população) tinha direito de voto, estes grupos quiseram moldar o novo estado de acordo com as suas preferências. Como resultado, eles tiveram de atrair muitos valões (de língua francesa) para trabalhar nos serviços públicos. Desde este período, a língua neerlandesa e os flamengos foram discriminados. Na atualidade, os flamengos dos municípios suburbanos (e muito mais afluentes) tentam tornar-se a nova elite da cidade. 

La Paz

Por Marie Melo

• Destino: La Paz
• País: Bolívia
• Ano de Fundação: 1548
• Moeda: Boliviano
• Idioma Oficial: Espanhol ,Quíchua e Aimará
• Outros Idiomas: Guaraní
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  22° de Janeiro – Plurinational State Day
  22° de Abril – Sexta Feira Santa
  01° de Maio – Dia do Trabalhador
  06° de Agosto – Dia da Independência
  02° de Novembro – Dia dos Mortos
  25° de Dezembro – Natal
   Número de Habitantes: 2.107.778
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: El Alto (LPB)
• Companhias que voam para o destino: Taca (TA), Lan (LA), Aerosur (5L), Aerolineas Argentinas (AR), Tam (JJ)
• Principais Pontos Turísticos:

Igreja de São Francisco
Praça Murillo
Geleira Chacaltaya

• Temperatura Média:
  Verão: 17 °C 
  Inverno: 03 °C
• Fuso horário com relação a Brasília:  -1 hora
• História: A cidade de Nuestra Señora de La Paz (ou simplesmente “La Paz”) foi fundada em 20 de outubro de 1548, pelo capitão espanhol Alonso de Mendoza, no local em que, atualmente, se situa a comunidade de Laja. A fundação da cidade ocorreu por ordem de Dom Pedro de La Gasca, Vice-Rei do Peru naquela oportunidade, em celebração da restauração da paz naquele Vice-Reino. Coincidiu tal fato, assim, com o aniversário de um ano da histórica Batalha de Huarina, em que se enfrentaram os seguidores de Gonzalo Pizarro e Diego de Almagro, em guerra civil deflagrada pela insurreição de Pizarro diante de Blasco Nuñez Vela, primeiro Vice-Rei do Peru. Dois dias após a fundação de La Paz, dirigindo-se o capitão Mendoza ao vale de Chuquiagu, nas proximidades de Laja, onde lhe pareceram o clima e a geografia mais propícios ao estabelecimento urbano – fatores estes, favorecidos, ademais, pela presença do rio Choqueyapu, rico em ouro –, decidiu-se pela transferência da cidade recém-fundada a este novo sítio, local onde se encontra até os dias atuais Sete anos após, foi enviado a La Paz, por determinação de Carlos V, Rei da Espanha, o atual escudo de armas da cidade, em que se lê a inscrição (“Os discordantes em concórdia, em paz e amor se juntaram e povoado de paz fundaram para perpétua memória”).
• Você Sabia? O pico Chacaltaya em La Paz possue a mais alta estação de esqui do mundo, com 5.395 metros acima do nível do mar.

 

Kiev

Por Marie Melo

 

• Destino: Kiev
• Pais: Ucrânia
• Ano de Fundação: 500
• Moeda: Hryvnia
• Idioma Oficial: Ucraniano
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia
• Número de Habitantes: 2.785.000
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Borispol (KBP)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Lufthansa (LH), Air France (AF)
• Principais Pontos Turísticos:

Catedral Santa Sophia
Praça Bogam Hmel’nickji
Monastério das Covas

• Temperatura Média:
  Verão: 22°C 
  Inverno: -6°C
• Fuso horário com relação a Brasília: + 5 horas
• História: Povoações eslavas dispersas existiam na área desde o século IV, mas não está claro se alguma delas posteriormente evoluiu para a cidade. Fortificações do século VIII foram construídas sobre um assentamento eslavo aparentemente abandonado algumas décadas antes. Não está claro se essas fortificações foram construídas pelos eslavos ou pelos cazares. Se foram pelos primeiros, também é incerto quando Kiev caiu sob o domínio do império Cazar, ou se a cidade foi, de fato, fundada pelos cazares. Pelo menos durante os séculos VIII e IX, Kiev funcionava como um posto avançado do Império Cazar. Uma fortaleza em uma colina chamada Sambat (“lugar alto” em turco antigo), foi construída para defender a área. Em algum ponto durante o final do século IX ou início do século X, Kiev caiu sob o domínio dos varegues e se tornou o núcleo da política da Rús Kievana. A data prevista para a conquista da cidade por Oleg de Novgorod na crônica de Nestor é 882, mas alguns historiadores, como Omeljan Pritsak e Constantino Zuckerman, contestam e alegam que o domínio Cazar continuou até a década de 920 (evidencias documentais existem para amparar esta afirmação – carta Kievian e Carta de Schechter). Outros historiadores sugerem que tribos magiares governaram a cidade entre 840 e 878, antes de migrar com algumas tribos cazares para Hungria.
  Em 968, os pechenegues nômades atacaram e, em seguida, cercaram a cidade. Em 1203, Kiev foi capturada e incendiada pelo príncipe Rurik Rostislavich e seus aliados Kipchak. Na década de 1230, a cidade foi sitiada e devastada diversas vezes por diferentes príncipes moscovitas. Em 1240, a invasão mongol da Rússia liderada por Batu Khan destruiu completamente Kiev, um evento que teve um efeito profundo sobre o futuro da cidade e da civilização eslava oriental. Na época da destruição mongol, Kiev era reputada como uma das maiores cidades do mundo, com uma população superior a cem mil habitantes.
  Em 1321, a cidade e a área circundante, já bastante reduzidas, foram conquistadas por Gediminas para o Grão-Ducado da Lituânia. A partir de 1569, a cidade foi controlada pela Comunidade Polaco-Lituana, como a capital da Voivodia de Kijów, transferida nesta época à coroa polonesa. No século XVII, Kiev foi transferida para o domínio da Rússia. No Império Russo, Kiev foi um centro primitivo cristão, atraindo peregrinos, e o berço de muitas das mais importantes figuras religiosas do império, mas até o século XIX a importância comercial da cidade manteve-se marginal.
  Em 1834, a universidade de St Vladimir foi criada, ela é atualmente conhecida como Universidade Nacional de Kiev Taras Shevchenko. O poeta Taras Shevchenko cooperou com seu departamento de geografia como pesquisador de campo e editor.
  Durante os séculos XVIII e XIX, a vida da cidade foi dominada pelas autoridades militares e eclesiásticas russas; a Igreja Ortodoxa Russa formou uma parte significativa da infra-estrutura e atividade empresarial de Kiev. Durante a revolução industrial russa no final do século XIX, Kiev tornou-se um importante centro comercial e de transporte do Império Russo, especializada na exportação de açúcar e de grãos por ferrovia e pelo rio Dnieper. A partir de 1900, a cidade também se tornou um importante centro industrial, com uma população de 250.000 habitantes. Marcos deste período incluem a infra-estrutura ferroviária, a fundação de inúmeras instituições educacionais e culturais, bem como notáveis monumentos arquitetônicos. A primeira linha de bonde elétrico do Império Russo foi implantada em Kiev (talvez a primeira no mundo).
  Kiev voltou a prosperar no final do século XIX, durante a revolução industrial do Império Russo, quando se tornou a terceira cidade mais importante do império e o principal centro comercial do sudoeste do império. No período turbulento após a Revolução Russa de 1917, Kiev tornou-se capital de vários estados ucranianos de curta duração e foi apanhada no meio de vários conflitos: a Primeira Guerra Mundial, a Guerra Civil Russa e a Guerra Polaco-Soviética. Kiev mudou de mãos dezesseis vezes do final de 1918 até agosto de 1920.
  Na Segunda Guerra Mundial, a cidade voltou a sofrer danos significativos, mas se recuperou rapidamente nos anos pós-guerra, tornando-se mais uma vez a terceira cidade mais importante da União Soviética. O catastrófico acidente na central nuclear de Chernobil ocorreu apenas 100 km ao norte da cidade. No entanto, os ventos predominantes no sentido norte soprou os detritos radioativos mais substanciais para longe da cidade.
  Na esteira do colapso da União Soviética, a declaração da Independência da Ucrânia foi proclamada na cidade pelo parlamento ucraniano em 24 de agosto de 1991, com Kiev sendo a capital da Ucrânia independente.

Nova Zelândia

Por Marie Melo

• Destino: Nova Zelândia
• Capital: Wellington
• Ano de Fundação: 1768
• Moeda: Dólar Neo Zelandês (NZD)
• Idioma Oficial: Inglês, Maori e Linguagem de Sinais Neozelandesa.
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Monarquia Constitucional
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  06° de Fevereiro – Waitangi day
  05° de Abril – Páscoa
  25° de Abril – Anzac Day
  07° de Junho – Aniversário da Rainha
  25° de Outubro – Dia do Trabalho
  25° de Dezembro – Natal
  27° de Dezembro – Boxing Day
• Número de Habitantes: 4.268.000
• Principais Aeroportos: Aeroporto de Auckland (AKL), Aeroporto de Christchurch (CHC), Aeroporto de Hamilton (HLZ) , Aeroporto de Wellington (WLG), Aeroporto de Queenstown (ZQN), Aeroporto de Wanaka (WKA).
• Principais Cias que voam para o destino: Aerolineas (AR), Emirates (EK), Lan (LA), Continental (CO), Qantas (QF) 
• Principais Pontos Turísticos:

Northland
Southland
Queenstown  
Lago Te Anau
Franz Josef Glacier

• Temperatura Média:
  Verão: 25°C
  Inverno: 6°C
• Fuso horário em relação a Brasília: +12 
• Informações Gerais: Muito da cultura da Nova Zelândia é derivada de raízes européias, sobretudo britânicas, e mais recentemente americanas, sendo a cultura Māori uma vertente de grande significado na vida pública neozelandesa, além da influência do maior vizinho, a Austrália. O vigor e originalidade das artes em filmes da Nova Zelândia, ópera, música, pintura, teatro, dança, e artes estão alcançando reconhecimento internacional. 
• História: A Nova Zelândia é um dos pedaços de terra mais recentemente descobertos pelos europeus. Os primeiros povoadores conhecidos foram os polinésios orientais que, de acordo com a maioria dos pesquisadores, chegaram de canoa por volta de 1250-1300 da era cristã. Alguns pesquisadores sugeriram uma onda anterior de chegadas cujas datas remontariam a 50-150 d.C.; esses povos então desapareceram ou deixaram as ilhas. Ao longo dos séculos seguintes, esses colonos desenvolveram uma cultura distinta agora conhecida como māori. A população era dividida em iwi (tribos) e hapū (subtribos), que cooperavam, competiam e às vezes lutavam uns com os outros. Em algum momento um grupo māori migrou para as Ilhas Chatham onde desenvolveram sua distinta cultura moriori.
  Os primeiros europeus conhecidos por terem chegado à Nova Zelândia foram o explorador neerlandês Abel Janszoon Tasman e sua tripulação em 1642. Os māoris mataram vários membros da tripulação e os europeus não retornaram à Nova Zelândia até a viagem do explorador britânico James Cook em 1768-71. Cook chegou à Nova Zelândia em 1769 e mapeou quase toda a linha costeira. Depois de Cook, a Nova Zelândia foi visitada por numerosos navios europeus e norte-americanos, destinados ao comércio, à caça de baleias e de leões-marinhos. Os europeus trocavam alimentos e mercadorias, especialmente ferramentas de metal e armas, por madeira, alimentos, artefatos e água māori. A batata e a espingarda transformaram a agricultura e as formas de guerra maori, embora a resultante Guerra dos Mosquetes tenha acabado assim que o desequilíbrio de armas entre as tribos foi corrigido. Desde o início do século XIX, missionários cristãos começaram a se estabelecer na Nova Zelândia, afinal convertendo a maioria da população maori, que tinha ficado desiludida com sua fé indígena pela introdução da cultura ocidental.
  Em 1769-70 James Cook deu nome às suas duas principais ilhas. A partir de 1838, o Reino Unido decide organizar a colonização da Nova Zelândia. Os britânicos então impõem a sua soberania aos chefes Maori (Tratado de Waitangi, de 1840) – garantindo-lhes o usufruto das suas terras – enquanto W. Hosbon se torna governador (1841). A colonização, organizada sistematicamente por E. G. Wakefield em detrimento dos autóctones provoca guerras Maoris (1843-1847 1860-1870). A constituição de 1852, reforçada em 1870, confere à colônia uma grande autonomia. O regresso da paz (1870) e a descoberta do ouro (1861) proporcionam à Nova Zelândia a prosperidade. A economia orienta-se para a extensa criação e exportação maciça de carne, de lã e de produtos lácteos para a Europa. A recessão dos anos 1880 e a instauração do sufrágio universal (1889) favorecem a ascensão ao poder do partido liberal. A era liberal (1891-1912) é caracterizada por uma clara democratização da vida política, pelo desenvolvimento do sindicalismo e pela aplicação de uma legislação social avançada. Em 1907, a Nova Zelândia torna-se independente.
  De uma guerra à outra, o país participou nos combates da Primeira Guerra Mundial e as perdas causadas pela guerra afetaram gravemente a demografia e a economia. Os neozelandeses, conjuntamente com a Austrália e o Reino Unido, obtiveram um mandato da Sociedade das Nações sobre as ilhas Samoa e sobre Nauru. A Nova Zelândia foi duramente afetada pela crise mundial de 1929.
  Após a derrota japonesa (1945), a Nova Zelândia pretende ser um parceiro integral do Sudeste asiático e do Pacífico. Em 1951, assina com os Estados Unidos e com a Austrália o tratado tripartite que estabelece o “Conselho do Pacífico” (ANZUS).

Oslo

Por Marie Melo

• Destino: Oslo
• País: Noruega
• Ano de Fundação: 1049
• Moeda: Coroa Norueguesa
• Idioma Oficial: Norueguês
• Outros Idiomas: Inglês, Sami, Kven
• Regime de Governo: Monarquia e Democracia
• Religião Predominante: Católica
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  21° de Janeiro – Aniversário de SM a Princesa Ingrid Alexandra
  06° de Fevereiro – Dia do Povo Lapão
  21° de Fevereiro – Aniversário de SM o Rei Harald
  21° de Abril – Quinta-feira Santa
  22° de Abril  – Sexta-feira Santa
  24° de Abril – Domingo de Páscoa 
  01° de Maio – Dia do Trabalhador
  08° de Maio – Dia da Libertação de 1945
  17° de Maio – Dia da Constituição 
  12° de Junho – Domingo de Pentecostes
  07° de Junho – Dissolução da União de 1905
  04° de Julho – Aniversário de SM a Rainha Sonja
  20° de Julho – Aniversário de SM o Príncipe herdeiro Haakon
  29° de Julho – Dia do Santo Olavo
  19° de Agosto – Aniversário de SM a princesa Mette-Marit
  25° de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 1.422.735
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto:  Sandefjord (TRF)
• Companhias que voam para o destino: Britsh (BA), Klm (KL), Air France (AF), Lufthansa (LH) 
• Principais Pontos Turísticos:

Fortaleza de Akershus 
Palácio Real
Catedral de Oslo
Parque Vigeland

• Temperatura Média:
  Verão 20°C 
  Inverno: -3°C
• Fuso horário com relação a Brasília: +4 horas
• História: Fundada em 1049 por Harald Hardråde, Oslo em 1299 tornou-se capital do país em decorrência da fixação do rei Håkon V na cidade. Uma época de rápido crescimento econômico e conseqüentemente populacional seguiu-se, e a prosperidade manifestava-se, sobretudo, através do seu porto; também foi construída nessa época a Fortaleza de Akershus. Logo Oslo transformou-se em um importante ponto nas rotas marítimas. Entretanto, um século depois, seu status de capital teve fim com a união da Noruega à Dinamarca, época cujo poder centralizou-se em Copenhague, além de ter sido atingida e destruída por um grande incêndio. À mando do rei Christian IV da Dinamarca, Oslo foi reconstruída e passou a ser denominada Christiania em homenagem ao rei. Com a dissolução da união dano-norueguesa em 1814, a cidade ocupa novamente o posto de capital. Durante o século XIX, passa por outro momento de grande prosperidade, construções como o Palácio Real e a Universidade de Oslo foram efetivadas, bem como o Stortinget e o Nationaltheatret. Em 1878 tornou-se Kristiania, e em 1925, mais uma vez, Oslo. Em 1993 e 1995 foram assinados os Acordo de Oslo I e II que resultou na retirada israelense de parte da Faixa de Gaza e de parte da Cisjordânia. A capital norueguesa mantém-se como centro econômico, político e cultural do País.

Estocolmo

Por Marie Melo

 

• Destino: Estocolmo
• País: Suécia
• Ano de Fundação: 1523
• Moeda: Coroa Sueca
• Idioma Oficial: Sueco
• Outros Idiomas: Inglês
• Regime de Governo: Democracia
• Religião Predominante: Luterana Sueca
• Feriados Oficiais:
  06° de Janeiro – Dia da Epifania
  15° de Abril – Páscoa
  29° de Maio – Dia das Mães
  17° de Outubro – Dia Internacional para Erradicação da Pobreza
  26° de Dezembro – Santa Etienne
• Número de Habitantes: 2.182.927
• Número de Aeroportos: 2
• Aeroportos: Bromma (BMA) e Arlanda (ARN)
• Companhias que voam para o destino: Iberia (IB), Turkish (TK), Lufthansa (LH), Air France (AF)
• Principais Pontos Turísticos: 

Sager House
Praça Normalmstorg
Praça Sergel
A Torre de TV Kaknästornet
Palácio Real de Estocolmo

• Temperatura Média :
  Verão: 22°C 
  Inverno: 2°C
• História: A cidade foi fundada por Birger Jarl, sem que haja a certeza de ter efetivamente ocorrido nessa altura, com o intuito de proteger a Suécia das invasões marítimas de navios estrangeiros, e também com o objetivo de tentar travar as pilhagens de cidades tais como Sigtuna nas margens do lago Mälaren. 
  A agora cidade velha, foi edificada perto da ilha de Helgeandsholmen entre 1300 e 1500. A cidade original obteve alguma importância através da Liga Hanseática, um importante acordo econômico entre países da região báltica. Estocolmo desenvolveu-se, crescendo tanto economicamente como culturalmente, estabelecendo importantes uniões nesses campos com cidades tais como Lübeck, Hamburgo, Danzig, Visby, Reval e Riga. Entre 1296 e 1478 a Câmara Municipal de Estocolmo era constituída por 24 membros dos quais mais de metade eram representantes da Liga Hanseática.
  A localização estratégica de Estocolmo no panorama económico de toda a região do mar Báltico fez com que a cidade fosse um elemento preponderante nas negociações entre os Reis da Dinamarca da União de Kalmar e o movimento de independência nacional no século XV. A 8 de Novembro de 1520, ainda antes da separação da Coroa Sueca da União de Kalmar, assistiu-se na cidade ao chamado banho de sangue de Estocolmo, um massacre sem precedentes de membros opositores da União, e por conseguinte apoiantes dos rebeldes independentistas. Com a ascensão de Gustavo Vasa ao poder, em 1523, e com o estabelecimento da monarquia, Estocolmo atingiu tempos de prosperidade tendo a sua população crescido, atingindo uma dezena de milhares de habitantes em 1600.
  No século XVII a Suécia atingiu grande prosperidade e respeito por parte dos países europeus, refletindo-se no desenvolvimento de Estocolmo. Desde 1610 até 1680, a população multiplicou-se seis vezes. Em 1634, a cidade tornou-se a capital oficial do Império Sueco. Foram aprovadas leis que deram a Estocolmo o monopólio do comércio da Suécia e dos territórios escandinavos.
  Durante a segunda metade do século XIX desenvolveram-se novas indústrias e Estocolmo tornou-se um importante centro de serviços e comércio, tal como também na principal porta de entrada por via marítima na Suécia. A sua população cresceu exponencialmente nesta época devido principalmente à imigração que a cidade foi alvo. No final do século, Estocolmo contava já com pouco menos de quarenta por cento de habitantes nascidos na cidade; nessa medida, começou a desenvolver-se para além dos limites da cidade. Durante esta época surgiram na cidade importantes institutos ligados às ciências tais como o Instituto Karolinska.
  Mais tarde, já durante a segunda metade do século XX, a cidade de Estocolmo tornou-se tecnologicamente muito evoluída, e etnicamente muito variada. Muitos edifícios históricos foram deitados abaixo, incluindo o distrito inteiro de Klara para serem substituídos por edifícios de arquitetura contemporânea. Ao longo do século muitas companhias de trabalho mais duro foram-se afastando da cidade, dando lugar a novas empresas ligadas a áreas tecnológicas e científicas e também ligadas aos serviços

Sidney

Por Marie Melo

• Destino: Sidney
• País: Austrália
• Ano de Fundação: 1788
• Moeda: Dólar Australiano
• Idioma Oficial: Inglês
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de governo: Democracia e Monarquia
• Feriados oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  26° de Janeiro – Dia da Austrália
  01° de Março – Dia do trabalho
  06° de Abril – Sexta Feira Santa
  25° de Abril – Anzac Day
  07° de Junho – Dia da Fundação
  27° de Setembro – Aniversário da Rainha
  26° de Dezembro – Boxing Day
• Número de Habitantes: 4.504.469
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Kingsford Smith (SYD)
• Companhias que voam para o destino: Aerolineas  (AR), South African (AS),United (UA)
• Principais pontos turísticos:

Sydney Harbour BridgeSydney Opera House
Torre de Sydney

• Temperatura Média:
  Verão: 22°C
  Inverno: 14°C
• Fuso horário com relação a Brasília: +11 horas
• História: A região onde hoje em dia fica a cidade de Sydney tem sido ocupada continuamente pelo ser humano há pelo menos 40 000 anos por povos aborígenes. Quando os britânicos ali chegaram, em 1788, batizaram-nos povos “Eora”, pois ao perguntarem aos aborígenes o local de onde eles haviam vindo, a resposta dada era sempre “eora”, que significa “aqui”, ou “deste lugar”. O principal grupo aborígene na região era o Cadigal, mas havia muitos outros espalhados pelas proximidades, como o Wangal, Kameygal, Birrabirragal, e Cannalgal. O Governador Phillip estimou na época que havia cerca de 1500 aborígenes num raio de 10 milhas (cerca de 16 km) da Baía de Sydney. No entanto, a população aborígene foi drasticamente reduzida após uma epidemia de varíola em 1789, trazida pelos recém-chegados europeus. Os sobreviventes foram gradativamente sendo empurrados pelos europeus para áreas periféricas, como Botany Bay e La Perouse, ao Sul. Em 1830, já quase não havia aborígenes vivendo na cidade de Sydney.
  O capitão James Cook foi o primeiro europeu a alcançar a região de Sydney, a 29 de Abril de 1770, ancorando o seu navio Endeavour na Baía Botany (Botany Bay). Quando o governo britânico procurava um lugar para onde enviar condenados, Sir Joseph Banks, o botânico a bordo do Endeavour, recomendou Botany Bay. Sob instruções do governo britânico, Arthur Phillip e o primeiro dos onze navios da First Fleet (Primeira Frota) chegou à baía em 18 de Janeiro de 1788. No entanto, não havia boas fontes de água doce e nem uma ancoragem segura no local, o que levou-o a navegar para norte até Port Jackson (que viria a ser conhecido como Baía de Sydney), onde encontrou condições ideais em Sydney Cove. Lá, em 26 de Janeiro de 1788, realizou uma cerimônia para marcar o início da nova colônia, a Nova Gales do Sul. Esta data é hoje celebrada como o Dia da Austrália.

Madrid

Por Marie Melo

 

• Destino: Madri
• País: Espanha
• Ano de Fundação: 1561
• Moeda: Euro
• Idioma Oficial: Castelhano
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Monarquia
• Feriados oficiais:
  06° de Janeiro – Epifania
  28° de fevereiro – Dia da Andaluzia
  19° de Março – Dia de São José
  23° de Abril – Dia de Aragão
   01° de Maio – Dia do Trabalho
  15° de Agosto – Assunción de la Virgen
  12° de Outubro – Dia da Hispanidade
  01° de Novembro – Dia de Todos os Santos
  06° de Dezembro – Dia da Constituição
  08° de Dezembro – Imaculada Concepção
  25° de Dezembro – Natal
  Números de Habitantes: 3.232.463
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Barajas (MAD)
• Companhias que voam para o destino: Air France (AF), KLM (KL), Aerolineas (AR), Tap (TP), Air Europa (UX)
• Principais Pontos Turísticos:

Museu de Arte Contemporânia
Puerta de Alcalá
Plaza de Cibeles
Plaza Mayor

• Temperatura Média:
  Verão: 28°C 
  Inverno: 15°C
• História: No século IX, durante a ocupação por parte dos Árabes, o Rei Mohammed I mandou construir uma fortaleza junto ao Rio Al-Magrit, atualmente Rio Manzanares, a partir de onde podia avistar toda a cidade. Em 1085, a cidade foi reconquistada por Alfonso VI e a fortaleza tornou-se no Palácio Real. Inicialmente, os Árabes e os Judeus foram bem tolerados, embora as suas posses tenham sido confiscadas.
  Em 1492, os Reis Católicos, Fernando de Aragão e Isabel de Castela, acabaram a Reconquista, com a expulsão dos últimos Mouros, da cidade de Granada. Posteriormente, em 1561, o país foi reunificado pelo Rei Carlos I. O seu filho, Felipe II, transferiu a Corte Real de Valladolid para Madrid, e desde essa época até os nossos dias, tem sido a capital de Espanha.
  Nos séculos XVI e XVII, séculos de ouro do Império Espanhol, a cidade cresceu, mas era ainda pequena, quando comparada com outras cidades, tais como Sevilha ou Cádiz.
  O tempo passou e a situação foi mudando. Passaram os séculos de ouro de Espanha e chegámos ao século XVIII, com o Carlos III, considerado por alguns como o melhor monarca da história de Madrid, que culminou esta etapa dourada, muito embora os primeiros movimentos turbulentos não tenham verdadeiramente chegado antes do seu sucessor, Carlos IV, que presenciou a agitação em que o país se encontrava. Finalmente, com Fernando VII, conhecido como absolutista, acabou toda a prosperidade que tinha existido, trazida pelos últimos monarcas. Tinha terminado um ciclo.
  Em 1808, chegam as Invasões Napoleónicas, tanto a Madrid, como a muitos outros pontos de Espanha. Estávamos no século XIX e a Europa agitava-se. Napoleão perdeu Madrid e Espanha e o seu império capitulou no Inverno russo. 
  O século XX começa também com revoltas e tensão, uma situação que resultou na Guerra Civil, entre 1936 e 1939. Nesta guerra, dois grupos, os Nacionalistas e os Republicanos, respectivamente autoritários e democratas, lutaram em todo o território espanhol até finalmente a parte republicana ter triunfado, tendo colocado Francisco Franco no poder, um poder que deteve durante 40 anos.
  Depois da morte de Franco, em 1975, a democracia foi instaurada em Espanha, sob um regime de Monarquia Parlamentar.

Tokio

Por Marie Melo

 

• Destino: Tóquio
• País: Japão
• Ano de Fundação: 1457
• Moeda: Iene
• Idioma Oficial: Japonês
• Religião Predominante: Budista
• Regime de Governo: Monarquia
• Feriados Oficiais:
  02° de Janeiro – Dia da Maioridade
  11° de Fevereiro – Dia da Fundação Nacional
  21° de Março – Dia do Equinócio de Primavera
  29° de Abril – Dia da Era Showa
  03° de Maio – Dia da Constituição
  04° de Maio – Dia das Crianças
  16° de Julho – Dia do Mar
• Número de Habitantes: 12.790.000
• Número de Aeroportos: 2
• Aeroportos: Nacional Haneda (HND), International Narita (NRT)
• Companhias que voam para o destino: Delta (DL), United (UA),Continental (CO), Lufthansa, Air France (AF)
• Principais Pontos Turísticos:

Torre de Tóquio
Monte Fuji
Asakusa
Roppongi Hills
Jardim Imperial
Edo Tokio Museum

• Temperatura Média:
  Verão : 30°C 
  Inverno: 10°C
• História: Apesar que desde tempos antigos existiam pequenas populações e templos nas colinas cercando a Baía de Tóquio , se considera que a fundação formal de Tóquio foi em 1457, quando um membro do clã Uesugi , Dōkan Ōta construiu o Castelo de Edo , assim a área que rodeava o castelo começou a se chamar Edo . Shogunato Tokugawa , que havia tomado o castelo em 1590 e que tinha o controle quase absoluto do Japão, estabeleceu seu governo em Edo, em 1603, isso que deu início ao Período Edo , na história japonesa. A nobreza, junto com o Imperador do Japão, permaneceram em Kioto, que seguiu sendo a capital oficial, porém apenas de maneira protocolar.
  Edo sofreu inumeráveis desastres, entre os que se encontram centenas de incêndios, destacando-se o Grande Incêndio de Edo (Edo Taika) de 1657, onde morreram aproximadamente cem mil pessoas. A razão dos constantes incêndios era que todas as casas de Edo eram Machiya ou casas urbanas de madeira. Outros desastres que sofreu Edo foram à erupção do Monte Fuji em 1707, o Terremoto do Grande Edo em 1855 e outros terremotos menores em 1703, 1782 e 1812.
  Em 1853, o comandante americano Matthew Perry desembarcou na Baía de Tóquio, à frente de uma frota de quatro navios de guerra, como um enviado do governo americano, com a missão de instituir relações diplomáticas e comerciais entre o Japão e os Estados Unidos. Perry voltou a Tóquio no ano seguinte, em 1854, à frente de uma frota maior do que a anterior, e assinou um tratado diplomático entre os líderes de governo do Japão. No ano seguinte, o Japão assinaria tratados de cunho diplomático com outros países da Europa, marcando o início da influência da cultura ocidental em todo o país.
  Aos fins de 1868, como o caso do shogunato em todo o Japão e o inicio da Restauração Meiji, o Imperador se mudou para o Castelo Edo, convertendo no Palácio Imperial do Japão e estabeleceu a mesma alteração de nome de Edo para Tóquio, “a capital do leste”. No entanto, o Imperador não deixou estabelecido de maneira legal que Tóquio era a nova capital do Japão, pelo que se crê popularmente que Kioto seria a capital oficial ou co-capital do país. Em 1871 aboliram-se os han ou feudos, e formalmente criaram-se as prefeituras, entre elas a Prefeitura de Tóquio; e ao ano seguinte a prefeitura expandiu-se ha área ocupada pelos 23 Barrios Especiais que atualmente possui.

Istambul

Por Marie Melo

 

• Destino: Istambul
• País: Turquia
• Ano de Fundação: 660 A.C
• Moeda: Nova Lira Turca
• Idioma Oficial: Turco
• Regime de Governo: Democracia
• Religião Predominante: Muçulmana
• Feriados Oficiais:
  23° de Abril – Dia da Soberania Nacional e Dia das Crianças
  19° de Maio – Dia de Ataturk e Dia da Juventude e dos Esportes
  30° de Agosto – Dia da Vitória
  29° de Outubro – Dia da República Ramandan
  Número de habitantes: 12.782.960
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Ataturk (IST)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Lufthansa (LH), British (BA), Turkish (TK)
• Principais Pontos Turísticos:

Mesquita Azul
Muralhas
Hagia Sophia

• Temperatura Média:
  Verão: 29°C
  Inverno: 10°C
• História: Devido a sua posição estratégica entre a Ásia e a Europa, a Anatólia foi o berço de diversas civilizações desde os tempos pré-históricos, como atestam alguns assentamentos neolíticos. Dentre os povos da Idade do Ferro que ocuparam a Turquia atual, podem-se destacar os frígios, os hititas, os lídios, os lícios, os celtas, os urartu, os curdos, os cimérios, os armênios, os persas, os gregos e por último os turco-otomanos.
  À conquista gradual da Anatólia e Trócia das mãos dos bizantinos pelos turcos seguiu-se a constituição do Império Otomano, em 1299. No final do 16º século, o Império Otomano incluía a Anatólia, os Bálcãs, o norte da África, o Oriente Médio, a Europa Oriental e o Cáucaso, com uma área total de 5,6 million km². Os otomanos interagiram com culturas a leste e a oeste ao longo de seus 624 anos de história.
  Mesmo a maioria da população dentro do território otomano seja de outras cultura e religiões, havia uma convivência exemplar. Os turco-otomanos eram muçulmanos e quando conquistavam um novo local, não destruíam-no. Respeitavam aos costumes daquele povo, apenas constituíam um imposto e deixavam o povo seguir sua crença e praticar seus costumes. Uma grande prova dessa realidade é as sinagogas, igrejas que estão ainda em pá e em uso na Turquia atual.

Nova Délhi

 Por Marie Melo

• Destino: Nova Délhi
• País: Índia
• Ano de Fundação: 250 A.C
• Moeda: Rupia indiana
• Idioma Oficial: Hindí
• Religião Predominante: Hinduísmo
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  15° de Janeiro – Ação de Graças dos Tâmeis
  26° de Janeiro – Dia da República Indiana
  15° de Agosto – Dia da Independência
  02° de Outubro – Aniversário de Mahatma Gandhi
• Número de Habitantes: 321.883
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Indira Gandhi (DEL)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Britsh (BA), Air France (AF)
• Principais Pontos Turísticos:

Taj Mahal
Templo em Nova Delhi
Old Delhi

Chandni Chowk
Rio Ganges
Jodhpur

• Temperatura média:
  Verão: 35°C
  Inverno: 18°C
• História: A origem da nação hindu é a civilização que se desenvolve desde 2500 antes de Cristo, no vale do rio Indo onde, hoje, está localizado o Paquistão… A região foi conquistada em 1500 a.c pelos arianos, que implantam uma sociedade baseada em um sistema de castas. A religião adotada é o Hinduísmo.
  Após a invasão de Alexandre, o Grande, entre 327 e 325 antes de Cristo, forma-se em 274 o Reino de Ashoka (Asoka), que unifica a Índia sob a égide do Budismo. O Hinduísmo retoma pouco depois sua posição dominante. A cultura hindu atinge o apogeu no século IV com a Dinastia Gupta.
  No século VII, o oeste da Índia é invadido pelos árabes, que trazem o Islamismo. A nova fé conquista camadas importantes da população, que veem no Islã, cuja premissa é a igualdade de todos diante de Deus,  uma oportunidade de escapar da rigidez social do sistema de castas.
  O auge da hegemonia muçulmana, com a Dinastia Mogul de 1526 a 1707, coincide com a presença ocidental na Índia, impulsionada pelo comércio de especiarias.
  Em 1510, os portugueses completaram a conquista de Goa, na costa oeste do país (Índia Portuguesa). Sucessivamente, ingleses, holandeses e franceses criam companhias de comércio com as Índias.
  Em 1690, os ingleses fundam Calcutá, mas só depois de uma guerra contra a França (1756-1763) o domínio do Reino Unido consolida-se na região.
  No século XIX, os ingleses esmagam várias rebeliões anticolonialistas. Paradoxalmente, a cultura britânica torna-se um fator de união entre os indianos. Com o inglês, os indianos adquirem uma língua comum.

 

Varsóvia

Por Marie Melo

 

• Destino: Varsóvia
• País: Polônia
• Ano de Fundação: 1410
• Moeda: Zloty
• Idioma Oficial: Polaco
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados oficiais:
  1º de Janeiro – Ano Novo
  24° de Abril – Páscoa
  01° de Maio – Dia do Trabalho
  03° de Maio – Dia da Constituição Polonêsa
  12° de Junho – Pentecostes
  23° de Junho – Corpus Christi
  15° de Agosto – Assunção de Maria
  01° de Novembro – Dia de Todos os Santos
  11° de Novembro – Dia da Independência Polonesa
  25° de Dezembro – Natal
  Número de Habitantes: 1.716.855
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Okecie (WAW)
• Companhias que voam para o destino: Air France (AF), Britsh (BA)
• Principais Pontos Turísticos:

Castelo Real de Varsóvia
Castelo de Ujazdów

• Temperatura Média:
• Verão 20°C
  Inverno: 7°C
• História: A Polônia foi povoada por eslavos no século I da Era Cristã. Em 966, um dos chefes tribais, o Duque Mieszko I, estabelece seu poder sobre a região, aceita o batismo católico e torna-se o primeiro rei da Polônia.
  Entre os anos 1038 e 1039 eclodem insurreições contra os príncipes e a nova religião. O enfraquecimento do governo possibilita a conquista do território pela Ordem dos Cavaleiros Teutônicos, só derrotada na Batalha de Grünwald, em 1410.
  A exportação de excedentes agrícolas fortalece o regime de servidão e a aristocracia latifundiária. A dinastia hereditária é então substituída por uma Monarquia na qual o rei é escolhido pelo Sejm, assembleia da aristocracia. A instabilidade daí resultante torna-se pretexto para intervenções dos países vizinhos.
  Na segunda metade do século XVII, os suecos invadem o país. Contra eles unem-se austríacos, russos e dinamarqueses. As lutas que se seguem arruínam a Polônia e matam um terço da população.
  No final do século XVIII, um amplo movimento por reformas resulta na adoção de nova Constituição, abrindo o Sejm à burguesia comercial e reinstalando a Monarquia hereditária.
  A aristocracia reage e apela para a intervenção de tropas russas e prussianas. Os revolucionários são esmagados entre 1772 a 1795 – quando se realiza a partilha da Polônia entre Rússia, Prússia e Áustria. O país só ressurge como Estado independente em 1918.
  Em 1926, o marechal Josef Pilsudski instala uma ditadura. Em 1939, no início da II Guerra Mundial, a Alemanha invade o país pelo oeste e as tropas soviéticas ocupam a porção leste.
  Na região dominada pelos nazistas, que inclui a cidade de Varsóvia, a enorme comunidade judaica é dizimada.
  Quando os alemães são derrotados, em 1945, a URSS impõe sua hegemonia: apesar de independente, a Polônia torna-se satélite soviético.

Bonito

Por Marie Melo

 

• Destino: Bonito
• Estado: Mato Grosso do Sul
• Ano de Fundação: 1948
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes:  19.598
• Número de Aeroportos:  2
• Aeroportos: Nacional de Campo Grande (CGR), Nacional de Corumba (CMG)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Trip (R8), Pantanal (P8) 
•  Principais Pontos Turísticos:

Gruta do Lago Azul
Abismo Anhumas
Boca da Onça
Rio Formoso
 

• Temperatura Média:
  Inverno:  20 ºC
  Verão: 25 ºC
• Fuso horário em relação a Brasília: 0 hora 
• História:  Bonito tem suas origens na história da formação do município de Miranda, ligada à expansão espanhola do século XVI no vale do Paraguai, como ponto de apoio às expedições que pretendiam alcançar as minas do Peru. Em 1580 Ruy Dias Melgarejo funda a primeira cidade de Santiago de Xerez às margens do rio Mbotetei (rio Miranda). Após vários conflitos com os índios que habitavam a região, o povoado muda-se para as margens do rio Mondego (Aquidauana), permanecendo apenas algumas famílias que conviviam pacificamente com os indígenas. Esse relacionamento amistoso facilitou a implantação da Missão Itatim, que foi alvo constante de ataques de bandeirantes paulistas e colonos espanhóis que pretendiam aprisionar os índios e mestiços aldeados para escravizá-los.
  Com a descoberta de ouro em Cuiabá a Coroa Portuguesa expulsa os espanhóis da região do vale do rio Paraguai. O Presídio de Nossa Senhora do Carmo do Rio Miranda foi construído em 1778 a mando do capitão-general da Capitania de Mato Grosso, Caetano Pinto de Miranda Montenegro. Um pequeno povoado começou a desenvolver-se em volta do presídio, que em 1857 é elevado à categoria de vila e passa a denominar-se Miranda, e em 07 de outubro de 1871 é elevada à categoria de Município.
  Durante a Guerra do Paraguai (1865-1870), vários colonos e fazendeiros ajudaram no abrigo e condução das tropas até a região de fronteira. Também os índios Guaicuru participaram dos combates. Após o final da guerra, muitas pessoas que haviam fugido retornaram, junto de novos colonos vindos de Minas Gerais, São Paulo, Rio Grande do Sul e outras regiões. Muitas famílias foram dizimadas pelos constantes ataques indígenas, dificultando a criação de um povoado. A Fazenda Rincão Bonito, de propriedade do Sr. Euzébio, foi adquirida pelo Capitão Luiz da Costa Leite Falcão, que aqui chegara em 1869, com a missão de expulsar os índios da região.
  O Capitão Falcão foi o primeiro escrivão e tabelião do lugar, incentivando a fixação dos primeiros moradores da vila. Em 11 de junho de 1.915, a vila Rincão Bonito é elevada a Distrito de Paz de Bonito, desmembrando-se a área do município de Miranda, mas com subordinação administrativa. Foi elevado à condição de município em 02 de outubro de 1.948. 

 

 

 

Ilhas Fiji

Por Jaqueline Tarden 

  

• Destino: Ilhas Fiji
• Capital: Suva
• Ano de Fundação: 1970
• Moeda: Dólar Fijiano
• Idioma Oficial: Inglês, Indostânico e Fijiano
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: República Mista
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  14° de Fevereiro – Aniversário do Profeta Maomé
  22º de Abril – Sexta Feira Santa
  13º de Junho – Aniversário da Rainha
  10º de Outubro – Dia de Fiji
  26º de Outubro –  Diwali
  25º de Dezembro – Natal
  27° de Dezembro – Boxing Day
• Número de Habitantes: 905.354
• Número de Aeroportos: 9
• Principais Aeroportos: Internacional de Suva (SUV), Aeroporto de Bureta (LEV), Aeroporto de Kandavu (KDV) , Aeroporto de Lakeba (LKB), Aeroporto Savusavu (SVU), Aeroporto de Nadi (NAN), Aeroporto de labasa (LBS), Aeroporto Taveuni (TVU), Aeroporto  de Vanuabalavu (VBV).
• Principais Cias que voam para o destino: Lan (LA), Air Pacific (AY), United (UA), American (AA), Continental (CO)
• Principais Pontos Turísticos:

Ilha de Taveuni
Ilhas de Bequa
Ilhas Yasawa
Ilha de Viti Levu
Ilha de Suva

• Temperatura Média: Tropical Marinho
• Fuso horário em relação a Brasília: +12 
• Informações Gerais: O arquipélago de Fiji consiste de 322 ilhas, um terço das quais são desabitadas. As duas ilhas mais importantes são Viti Levu e Vanua Levu. É em Viti Levu que se situa a capital, Suva, e onde vivem quase três quartos da população. As ilhas são montanhosas, com picos que se erguem aos 1.324 m no Monte Vitória ou Tomanici na língua fidjiana, na área central da ilha Viti Levu, e cobertas por florestas tropicais. Outras cidades importantes são Labasa, Lautoka, Nadi e Savusavu. 
• História:
  Evidências arqueológicas mostram que os primeiros colonos de Fiji chegaram navegando das Ilhas Santa Cruz (politicamente são parte das Salomão, mas seu ecossistema de florestas úmidas é o mesmo de Vanuatu) nas primeiras migrações do povo ancestral conhecido como Lápita (Os descendentes diretos desse povo hoje são os melanésios) para o crescente, berço da cultura polinésia, Fiji-Tonga-Samoa em 1500 a.C.
  Os primeiros habitantes de Fiji chegaram da Santa Cruz muito tempo antes de as ilhas serem descobertas por exploradores europeus. As ilhas Vanua Levu e Viti Levu, as principais do arquipélago de Fiji, foram descobertas em 6 de fevereiro de 1643 pelo navegador holandês Abel Tasman. As outras ilhotas que compõem o arquipélago foram descobertas no século seguinte pelo explorador inglês James Cook. Os europeus só estabeleceram o primeiro posto de colonização em 1804.
  As ilhas ficaram sob controle do Reino Unido em 1874, com o estatuto de colônia.
  Em 1970 foi dada independência ao país.

Pluna

Por Heleny Santos

• Nome: Pluna
• Origem: Uruguai
• Ano de Fundação: 1936
• Número de Aeronaves: 10
• Aeronaves:
  Bombardier CRJ900
• Aliança: não tem aliança
• Programa de Milhagem: FlyClub
• Número de Funcionários: Não há informação
• Faturamento: Não há informação
• Destinos Operados: 17. Os principais são: Punta Del Este (PDP), Buenos Aires (BUE) Santiago do Chile (SCL), Córdoba (COR)
• Classes de Serviço:
  Econômica
• Hubs: Montevidéu (MVD)
• Site: www.flypluna.com
• Histórico: Eram dois rapazes correndo atrás de um ideal teimoso naquele momento, parecia um projeto irrealizável. Os irmãos Marques, Alberto e Jorge, de apenas 29 a 22 anos, procuravam criar a primeira companhia aérea do Uruguai, que finalmente começou a 20 de novembro de 1936. Seu entusiasmo e persistência persuadiram o então embaixador britânico, Sir Eugene Millington Drake e o primeiro apoio veio através de recursos financeiros e técnicos, para o sonho se tornar realidade.
  No início, a empresa começou a operar no interior do país com dois bimotores biplanos de Havilland DH 90 – “churrinches” e “San Alberto” – sendo o primeiro destino regular Salto realizado em novembro de 1936. Como o país e a região evoluíram, a Pluna expandiu suas rotas em dezembro de 1947 e fez seu primeiro vôo programado para o Brasil, unindo as cidades de Montevidéu e Punta del Este a Porto Alegre, mais tarde, alargando esta rota para São Paulo.
  Em 1955 lançou o seu transporte aéreo para Buenos Aires e em maio de 1981 Madrid, iniciando sua operação intercontinental.
  Em Junho de 1995, a até então, Primeira Linha de Navegação Aérea Uruguaia, foi privatizada se tornando uma empresa mista e passou a chamar, Uruguaia Pluna Airlines SA, compreendendo 49% do capital estatal e 51% de capital privado.
  Em julho de 2007, o investidor consórcio Leadgate Investment,  se tornou o novo parceiro Pluna, com 25% da propriedade.
  Um passo muito importante para o crescimento da empresa foi a renovação da frota. A Pluna substituiu completamente a antiga frota de Boeing 737-200 por novos e mais eficientes Bombardier CRJ-900 CRJ’s Next Gen, que começaram suas operações em março de 2008.
• Você Sabia?
  A Pluna possui alianças comerciais com as empresas Ibéria, American Airlines, tendo destinos para Europa e Estados Unidos e codeshare com a TAM.

Bariloche

Por Ana Carla Silva

• Destino: Bariloche
• País: Argentina
• Província: Rio Negro
• Ano de Fundação: 1902
• Moeda: Peso Argentino
• Idioma Oficial: Espanhol
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia Republicana
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Ano Novo
  06 de Janeiro – Dia de Reis
  24° de Março – Dia Nacional de Memória pela Verdade e a Justiça
  01º de Maio- Dia Internacional do Trabalho
  25º de Maio- Revolução de Maio
  09º de Julho – Dia da Independência
  11º de Setembro – Morte de Domingo Faustino Sarmiento
  08º de Dezembro – Imaculada Conceição de Maria
  25º de Dezembro- Natal
• Número de Habitantes: 130.000
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroportos: Internacional Teniente Luis Candelaria (BRC)
• Companhias que Voam para o Destino:  Aerolineas Argentinas (AR), Pluna (PU),  Tam (JJ), Lan Chile (LA)
• Principais Pontos Turísticos: 

Centro Cívico
Piedras Blancas
Museo de la Patagônia
Calle Mitre
Teleférico Cerro Otto
Bosque de Arrayanes
Ilha Victoria

• Temperatura Média:
  Inverno: 01°C
  Verão: 18° C
• Fuso horário em relação à Brasília: 0 hora 
• História: Em 1895, Carlos Wiederhold instala o primeiro armazém de secos e molhados, mas recém no dia 3 de maio de 1902, através de um decreto presidencial, é oficializada a fundação do assentamento que recebe o nome de San Carlos De Bariloche. Carlos em homenagem a Wiederhold e Bariloche, de uma corruptela de termo Vuriloche, (gente distinta ou diferente de trás ou do outro lado) denominação que recebiam os indígenas que habitavam os vales do setor oriental da Cordilheira dos Andes antes do ingresso dos Mapuches.
  No final daquele verão, chegam ao Nahuel Huapi, provenientes de Buenos Aires, os primeiros visitantes que se intitulam turistas: Aarón Anchorena, Carlos Lamarca e Esteban Lavallol.
  Mais tarde, começam a serem abertos os caminhos de chegada à cidade até que em 1913 é concluída a construção da primeira estrada para carros, graças à visita do ex-presidente norte-americano, Theodoro Roosvelt.
  Em 1912, chega o primeiro avião a Bariloche, que partindo no dia anterior de San Isidro, na província de Buenos Aires, faz escalas em Bahía Blanca, Rio Colorado e Cipolleti.
  Em 1934, com a chegada da estrada de ferro, terminou um longo período de isolamento e rapidamente o tempo dos pioneiros foi ficando para trás e, sem perda de tempo, foram sendo incorporados os mais modernos avanços.
  Por essa mesma época, surgiram os esportes invernais como atividade recreativa da região. A primeira competição de esqui foi realizada no Cerro Otto e dela participou uma dúzia de esportistas. Essa noite houve um baile social no Hotel Suíço e foi eleita a Rainha da Neve.
  Em 1936, graças à inspiração de Ezequiel Bustillo, e com a direção profissional do arquiteto Alejandro Bustillo em colaboração com seu discípulo, o arquiteto De Estrada, foram realizadas importantes obras como o Templo Maior, o Centro Cívico, o hotel Llao Llao, a capela San Eduardo, o edifício da Prefeitura do Parque Nacional e a hospedaria Nacional Ilha Vitória da cidade.
• Você Sabia?
  O nome Bariloche é devido a um erro de ortografia na adaptação da palavra “Vuriloche”(Nome original do local dado pelos índios que ali habitavam). Em espanhol a letra V é pronunciada como B, então o nome da cidade foi registrado como Bariloche. 

Qantas Airways

Por Heleny Santos

• Nome: Qantas Airways
• Origem: Austrália
• Ano de Fundação: 1920
• Número de Aeronaves: 133
• Aeronaves:
  Airbus A330-200
  Airbus A330-300
  Airbus A380-800
  Boeing 737-400
  Boeing 737-800
  Boeing 747-400
  Boeing 747-400ER
  Boeing 767-300ER
• Aliança: One World
• Programa de Milhagem: Frequent Flyer
• Número de Funcionários: Não há informação
• Faturamento: Não há informação
• Destinos Operados: 145. Os principais são: Sydney (SYD), Melbourne (MEL), Auckland (AKL), Brisbane (BNE), Singapura (SIN), Adelaide (ADL)
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hubs: Sydney (SYD), Melbourne (MEL), Singapura (SIN)
• Site:  www.qantas.com.au
• Histórico: A companhia aérea australiana foi formada em 1920. Começou por operar com aviões biplano Avro 504, recuperados das forças militares, para fazer passeios turísticos destinados a apreciar as paisagens. Entretanto passou a fazer voos de transporte de passageiros com aparelhos De Havilland 61.
  Em 1928 foi a Qantas que iniciou um serviço aéreo de transportes de médicos para regiões mais longínquas e isoladas.
  Em 1934 a companhia, em parceria com a Imperial Airways, iniciou as ligações com a Europa, através de Inglaterra. Ainda nesse ano, e de novo em parceria com a Imperial Airways, a Qantas iniciou o transporte de correio, fazendo a rota Brisbane-Londres a partir de Janeiro. Em Abril iniciou a rota Brisbane-Singapura.
  No final da década de 30, a Qantas começou também a utilizar hidroaviões nos trajetos para Londres, serviço que interrompeu em 1940 devido à Segunda Guerra Mundial. Durante esse conflito, a Qantas passou a fazer voos entre a Austrália e a África do Sul, assim como assegurou o transporte de tropas australianas. Após o final da guerra a Qantas começou também a utilizar aparelhos Lockheed Constellation, na nova rota para o aeroporto de Heathrow em Londres. Os aviões a jato entraram ao serviço da Qantas em 1959 com recurso superiores aos Boeings 707-130.
  No início dos anos 70 a Qantas passou a utilizar os Boeing 747, os primeiros a ter desenhado um canguru na cauda do avião. A partir de então estes aviões passaram a constituir a base da frota da Qantas, vocacionada para voos com destinos longínquos dada a sua localização geográfica. Nas rotas regionais a Qantas tinha ao seu serviço, aeronaves Airbus A300 que em finais da década de 90 foram sendo substituídos pelos Boeing 767.
  Atualmente, além das rotas nacionais, a Qantas voa para a Nova Zelândia, Tailândia, China, EUA, Japão, Alemanha, Zimbabwe, Indonésia, Reino Unido, Canadá, França entre outros destinos.
• Você Sabia?  A Qantas é a terceira compania aérea mais antiga do mundo.
  

Lan Airlines

Por Heleny Santos

• Nome: Lan Airlines
• Origem: Chile
• Ano de Fundação: 1929
• Número de Aeronaves: 118
• Aeronaves:
  Airbus A340-300
  Airbus A320-200
  Airbus A319
  Airbus A318
  Boeing 767-300 ER/ERF
• Aliança: One World
• Programa de Milhagem: LanPass
• Número de Funcionários: Não há informação
• Faturamento: Não há informação
• Destinos Operados: 40. Os principais são: Santiago (SCL), Lima (LIM), Buenos Aires (BUE), Miami (MIA), Los Angeles (LAX), Cancun (CUN), Sidney (SYD), Auckland (AKL)
• Classes de Serviço:
  Executiva
  Econômica Premium
  Econômica
• Hubs: Santiago do Chile (SCL) e Lima (LIM) 
• Site: www.lan.com
• Histórico: As origens da Lan se remontam a 1929, ano em que foi constituída como empresa estatal para prestar serviços de transporte aéreo de passageiros, carga e correspondência. Depois de operar durante 60 anos como empresa estatal, em 1989 o Estado do Chile vendeu 51% do seu capital acionário para investidores nacionais e para a Scandinavian Airlines System (SAS), começando assim o processo de privatização. Este processo culminou em 1994, quando os atuais sócios controladores da companhia, junto com outros acionistas principais, adquirirão 98,7% das ações da empresa, incluindo aquelas que permanecíam como propriedade do Estado. Desde então, a Lan começou um processo decidido de expansão e internacionalização.
  No ano 2000, a Lan incorporou a oneworld, uma aliança entre companhias aéreas líderes a nível mundial, que estabelece acordos comerciais bilaterais com a American Airlines, British Airways, Iberia, Qantas, Alaska Airlines, AeroMexico, Mexicana, Tam e Korean Air; permitindo criar um alcance global real para os passageiros. Durante o mesmo ano, a Lan iniciou seu programa de renovação de frota de passageiros Airbus com 27 aviões novos.
  Em 2004, ouve a troca de imagem coorporativa da companhia, passando a se denominar Lan Airlines S.A. Esta uniformidade de marca permite que os clientes identifiquem melhor o grupo Lan. Lan Airlines, Lan Express, Lan Peru, Lan Equador e Lan Argentina, assim como a Lan Cargo e suas filiais. Em novembro de 2010 Lan adquiriu a linha aérea Colombiana Aires.
• Você Sabia? A Lan Airlines S.A., é uma linha aérea chilena com base em Santiago do Chile. É a principal companhia aérea chilena, e a segunda maior da América do Sul, atrás da Tam Linhas Aéreas do Brasil, com vôos para a América Latina, Estados Unidos, México, Caribe, Oceania e Europa.
  

EL AL Airlines

Por Heleny Santos

• Nome: El Al Airlines
• Origem: Israel
• Ano de Fundação: 1948
• Número de Aeronaves: 47
• Aeronaves:
  Boeing 737-700
  Boeing 737-800
  Boeing 737-900ER
  Boeing 747-400
  Boeing 757-200
  Boeing 767-200ER
  Boeing 767-300ER
  Boeing 777-200ER
• Aliança: Nenhuma
• Programa de Milhagem: Matmid
• Número de Funcionários: Não há informação
• Faturamento: US$ 42,5 milhões (2009)
• Destinos Operados: 45
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hub: Aeroporto Internacional de Tel Aviv, Ben Gurion (TLV)
• Site: www.elal.co.il
• Histórico: A EL AL foi estabelecida em 1948 como a Companhia de Aviação nacional de Israel. Cresceu e se tornou uma empresa aérea internacional. O vôo de inauguração da El Al trouxe para o país o primeiro presidente Chaim Weizman, voltando para casa de Genebra.
  No início de junho de 2003 a empresa abriu o seu capital e as suas ações são registradas para negociações na Bolsa de Valores de Tel Aviv.
  A companhia de aviação deixa de ser uma empresa governamental em Junho 2004 – Depois de o público adquirir ações e exercer opções, a posse do Estado na empresa baixa para menos de 50% e a companhia de aviação deixa de ser uma empresa governamental, tornando-se uma empresa mista (da forma definida na Lei das Empresas Governamentais).
  O controle da companhia passa a ser propriedade privada. Depois do exercício de opções adicionais, em 23 de dezembro de 2004 a propriedade da Knafaim-Arkia Holdings Ltd. aumenta para 40% das ações emitidas pela companhia de aviação, e em 6 de janeiro de 2005, depois de uma decisão tomada numa assembleia dos acionistas, a pedido da Knafaim, a maior parte dos membros da diretoria é substituída. O resultado é que o controle da companhia de aviação é transferido para Knafaim.
  O novo Presidente Executivo, depois da resignação do presidente da El Al, Amos Shapira, em janeiro de 2005, em 10 de março de 2005 Haim Romano assume o posto de presidente executivo da El Al. Dois meses depois são feitas mudanças na estrutura organizacional da companhia de aviação.
  A El Al recebe dois novos aviões tipo Boeing 777-200 em Julho 2007, equipados com os assentos e os sistemas de entretenimento mais avançados, e também assinou contratos de aquisição e aluguel de aviões adicionais. No mês de Dezembro houve o acordo de codeshare assinado com a America Airlines, oferecendo aos passageiros a oportunidade de voos de conexão a mais de 20 destinos centrais nos EUA.
  Durante 2008 a companhia de aviação adquire outro avião Boeing 747-400, aluga dois aviões 737-800 e assina contratos para a aquisição de quatro novos aviões 777-200 da Boeing, inicia  o primeiro ano da operação da aérea entre São Paulo (GRU) e Tel Aviv (Israel), também a primeira rota da empresa entre o Oriente Médio e a América do Sul. Os vôos começaram em maio de 2009 e são operados com o Boeing 777 três vezes por semana.
• Você Sabia?
  O tráfego entre Brasil e Israel, atualmente possui três vôos diretos e semanais e ganhará mais fôlego ainda este ano. O quarto vôo entre GRU e Tel Aviv já está nos planos da Cia. aérea e deverá começar ainda este ano.
  A El Al foi classificada pela IATA como uma das três companhias aéreas mais eficientes que existem.
  

Air Europa

Por Heleny Santos

• Nome: Air Europa
• Origem: Espanha
• Ano de Fundação: 1986
• Número de Aeronaves: 43
• Aeronaves:
  Airbus 330-200 (25 aeronaves)
  Boeing 737-800 (7 aeronaves)
  Boeing 767-300 (2 aeronaves)
  Embraer 195 (9 aeronaves)
• Aliança: Sky Team
• Programa de Milhagem: Flying Blue
• Número de Funcionários: Não informação
• Faturamento: € 4,5 milhões (2010)
• Destinos Operados: 185. Os principais são: Madrid (MAD), Paris (PAR), Londres (LON), Roma (ROM), Milão (MIL), Veneza (VCE)
• Classes de Serviço:
  Executiva
  Econômica
• Hub: Aeroporto Internacional de Madrid,  Barajas (MAD)
• Site: www.aireuropa.com
• Histórico: Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U., é uma companhia aérea espanhola fundada em 1986, com sede na cidade de Palma de Mallorca. É a divisão aérea do grupo Globália. Desde 1991, a Air Europa tem como meta estabelecer-se como uma das companhias aéreas mais modernas da Europa.
  A rede de voos da Air Europa abrange uma grande parte do território nacional espanhol, assim como destinos europeus e do Norte de África (Paris, Milão, Roma, Veneza, Lisboa, Tunísia, Marraquexe, etc.), transoceânicos (Argentina, Peru, Cuba, México, República Dominicana, Venezuela, Miami, Nova Iorque etc.). Além disso, a Air Europa assinou acordos de colaboração com a Aeropostal, Air France, Alitalia, Continental Airlines, KLM, Malev, China Eastern e Tunisair.
  Sua frota é composta por 34 aviões Boeing de última geração (737-800 e 767-300) e 3 modernos AirBus A330. Em fevereiro de 2008, foi anunciada a compra de 08 aviões Boeing 787 Dreamliner, o mais avançado em relação à tecnologia aeronáutica tanto pelo material com que é construído, como por sua filosifia de primar pela comodidade do passageiro e eficácia ambiental. Se trata de um avião capaz de realizar vôos de larga distância com mais de 300 passageiros a uma velocidade ligeiramente superior aos dos modelos atuais. Com isso, a companhia busca atingir a meta de operar vôos diários a todos os seus grandes destinos internacionais.
  

Air China

Por Heleny Santos

 

• Nome: Air China
• Origem: China
• Ano de Fundação: 1988
• Número de Aeronaves: 262
• Aeronaves:
  Airbus A319-100
  Airbus A320-200
  Airbus A321-200
  Airbus A330-200
  Airbus A340-300
  Airbus A350-900
  Boeing 737-300
  Boeing 737-700
  Boeing 737-800
  Boeing 747-400
  Boeing 747-400M
  Boeing 757-200
  Boeing 767-300
  Boeing 777-200
  Boeing 777-300ER
  Boeing 787-900
• Aliança: Star Alliance
• Programa de Milhagem: Phoenix Miles
• Número de Funcionários: 23.000
• Faturamento: Não há informação
• Destinos Operados: 185. Os principais são: Madrid (MAD), Shanghai (SHA) e Taipei (TPE).
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hubs: Aeroporto Internacional de Beijing (PEK)
• Site:  br.fly-airchina.com
• Histórico: A Air China é uma empresa aérea estatal da República Popular da China com sede em Beijing. Foi fundada em 1 julho de 1988, ela é uma das principais companhias aéreas chinesas, e a única a ter a bandeira da RPC em toda a frota. Seu logo é uma Fênix. Sua formação foi o resultado da decisão do governo de separar as divisões operacionais da Administração da Aviação Civil da China (AACC) em companhias aéreas diferentes. O AACC foi reestruturado no final de 1987 e dividido em seis companhias aéreas, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, China Northern, China Southwest, e China Northwest. A Air China foi dada a responsabilidade principal para voos intercontinentais e assumir as aeronaves de longo curso AACC (Boeing 707, 747 e 767) e as rotas em que foi concedida a autonomia em 01 de julho de 1988. Em janeiro de 2001, as companhias aéreas AACC anunciaram que tinham feito um acordo para um plano de fusão, a Air China foi adquirida pela China Southwest Airlines, antes da aquisição, a companhia aérea Air China foi a companhia mais forte do país.
• Você Sabia? A Air China recebeu o “Prêmio de Ouro pela Satisfação do Cliente”.
  A marca Air China foi classificada entre as dez marcas internacionais mais importantes da China pelo Financial Times do Reino Unido e pela McKinsey Management Consulting Company dos Estados Unidos.   Ela foi classificada como a melhor companhia aérea chinesa por revistas setoriais como Business Journey e TTG por três anos consecutivos.
  Passageiro que voam em primeira classe e executiva com a Air China entre Pequim/Shanghai, saindo da Europa, Américas e Austrália, ganham transfer gratuito de BMW ou carro similar do aeroporto/hotel/aeroporto.
  

 

Viena

Por Lana Budukievicz

 

• Destino: Viena
• País: Austria
• Ano de Fundação: 500 a.C
• Moeda: Euro
• Idioma Oficial: Alemão
• Outros Idiomas: Inglês, Espanhol
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: República Parlamentarista
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  06º de Janeiro – Dia dos Reis
  05º de Fevereiro – Carnaval
  21º de Março – Paixão de Cristo
  24º de Março – Páscoa
  01º de Maio – Dia do Trabalho e Ascensão de Cristo
  12º de Maio – Pentecostes
  22º de Maio – Corpus Christi
  15º de Agosto – Assunção de Maria
  26º de Outubro – Dia Nacional da Áustria
  01º de Novembro – Todos os Santos
  15º de Novembro – Proclamação da República
  08º de Dezembro – Nossa Senhora da Conceição
  25º de Dezembro – Natal
  26º de Dezembro – Santo Estevão
• Número de Habitantes: 1.681.469
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroportos: Internacional de Viena Schwechat (VIE)
• Companhias que voam para o destino: Lufthansa (LH),  Tap (TP), Swis Air (LX), Alitalia (AZ), Air France (AF)
• Principais Pontos Turísticos:

Catedral de Viena
Ópera de Viena
Monumento de Johann Strauss
Bosque de Viena

• Temperatura Média:
  Inverno: 05 °C
  Verão: 23 °C
• Fuso horário em relação a Brasília: +5 Horas
• História: A presença humana na atual Viena parece ter sido de origem celta (ca. 500 a.C.)
  Fundada em torno de 500 a.C., Viena foi originalmente um assentamento celta. Em 15 a.C., Viena tornou-se uma cidade fronteiriça romana (Vindobona) protegendo o Império Romano contra os povos germânicos ao norte. No século XIII, Viena esteve sob a ameaça do Império Mongol, que se estendeu por grande parte da Rússia e China atuais. No entanto, devido à morte de seu líder, Ogedei, os exércitos mongóis recuaram da fronteira europeia e não retornaram.
  Durante a Idade Média, Viena foi a sede da Dinastia Babenberg, e em 1440 tornou-se a cidade de residência da Dinastia Habsburgo. A cidade viria a se tornar a capital do Sacro Império Romano e um centro cultural de artes e ciência, música e gastronomia. Foi ocupada pela Hungria, entre 1485-1490. Nos séculos XVI e XVII, os exércitos otomanos foram barrados duas vezes fora de Viena . Em 1679, a peste bubônica atingiu a cidade, matando cerca de um terço de sua população.

Washington D.C

Por Aline Costa

• Destino: Washington D.C
• Distrito: Colúmbia 
• Ano de Fundação: 1792
• Moeda: Dólar Americano
• Idioma Oficial: Inglês
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  15º de janeiro – Dia de Martin Luther King
  21º de fevereiro –Dia dos Presidentes
  28º de Maio – Dia da Memória
  04º de Julho – Dia da Independência
  24º de novembro – Ação de Graças
  25º de Dezembro – Natal 
• Número de Habitantes: 600.000
• Número de Aeroportos:
  Aeroportos: Internacional Dulles (IAD), Nacional Ronald Reagan (DCA)
• Principais Cias que voam para o destino: American (AA), Continental (CO), United (UA), Delta (DL), Air Canada (AC), Copa (CM), British (BA), Lufthansa (LH), Tam (JJ)  
• Principais Pontos Turísticos:

Capitólio dos Estados Unidos (Prédio do Congresso Americano)Parque National Mall
Lincoln Memorial
Monumento do Monte Rushmore
Jefferson Memorial
Roosevelt Memorial
National World War II Memorial
Instituto Smithsoniano
Casa Branca

• História: Nativos americanos viviam na região do Distrito de Colúmbia cerca de 12 mil anos antes da chegada dos primeiros exploradores europeus. Um dos primeiros europeus a explorar a região foi o inglês John Smith de Jamestown, um soldado que anteriormente ajudou a estabelecer a colônia de Jamestown. Smith explorou a região usando o Rio Potomac, em 1608, e encontrou os nacotchtank, um grupo nativo que falava um idioma algonquino. Os nativos inicialmente receberam amigavelmente o comércio europeu, mas os conflitos sobre a propriedade das terras levaram posteriormente a batalhas entre colonizadores europeus e os nativos. Como consequência, os nacotchtank abandonaram as suas vilas e recuaram para as florestas da região.
  Por volta de 1660, alguns ricos colonizadores ingleses adquiriram as terras ao longo do Rio Potomac, para o cultivo de tabaco, fazendo intensivo uso do trabalho escravo. Por volta de 1740, foram construídos uma estação de inspecção de tabaco e um depósito na margem sul do Rio Potomac, e uma pequena vila começou a crescer em torno da estação e do depósito. Em 1751, esta pequena comunidade foi renomeada George Town, e posteriormente, Georgetown.
  Muitas cidades americanas já haviam sido capitais dos Estados Unidos, ao longo dos primeiros anos que se sucederam à independência dos Estados Unidos. Por volta de 1783, o Congresso americano decidiu que os Estados Unidos deveriam ter um centro permanente de governo. Porém, a criação de uma nova capital gerou um problema: A área onde a nova capital seria instalada ganharia grande influência política e econômica. Muitos dos membros do Congresso americano eram do Norte, industrializado, onde a escravidão era praticamente inexistente  e até mesmo em alguns Estados considerada ilegal e queriam que a nova capital americana ficasse em Filadélfia, um grande centro comercial e financeiro no Norte americano, e a maior cidade do país nessa altura. Já os representantes dos Estados do Sul, maioritariamente agropecuários e dependentes do trabalho escravo, queriam que a capital dos Estados Unidos se localizasse em uma cidade no Sul americano.
  Alexander Hamilton, o então Secretário do Tesouro americano, e Thomas Jefferson, o Secretário de Estado, chegaram a um acordo sobre esta disputa. Hamilton estava preocupado em estabilizar a economia do país e, para isso, um passo importante seria o pagamento das dívidas contraídas ao longo da guerra de independência. Hamilton acreditava que o Congresso deveria pagar o restante das dívidas dos Estados do Norte. Jefferson, daVirgínia, um Estado do Sul que já havia pago todas as suas dívidas, aceitou pagar as dívidas dos Estados do Norte caso Hamilton aceitasse que a capital americana ficasse numa cidade localizada na Região Sul dos Estados Unidos. Isto resultou na Residence Act, em 1790, que deu ao então Presidente americano, George Washington, o poder de escolher o local onde seria construída a nova capital americana. George Washington escolheu, em 1791, uma área de 259 km² na margem do Rio Potomac, entre os Estados americanos de Maryland eVirgínia, onde a vila de Georgetown estava localizada. O local escolhido por Washington ficava a escassos quilômetros da sua casa, no Mount Vernon, Virgínia. Os Estados de Maryland e Virgínia logo cederam esta área para o governo federal.

Florianópolis

Por Lana Budukievicz

 

• Destino: Florianópolis
• País: Brasil
• Estado: Santa Catarina
• Ano de Fundação: 1726
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  08º de Março – Carnaval
  22º de Abril – Sexta Feira Santa
  24º de Abril – Páscoa
  01º de Maio – Dia do Trabalhador
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes:  421.203
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Hercílio Luz (FLN)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Gol (G3), Azul (AD), Avianca (AV), Trip (R8)
• Principais Pontos Turísticos:

Praia da Joaquina
Lagoa da Conceição
Praia das Canasvieiras
Praia dos Inglêses
Praia Jurerê Internacional
Praia da Armação
Praia Brava
Mirante do Morro da Cruz

• Temperatura Média:
  Inverno: 16 ℃
  Verão: 26 ℃
• Fuso horário em relação a Brasília: 0 hora
• História: Antes do povoamento, pela Ilha de Santa Catarina passaram muitos navegadores para refrescar-se, retirando-se após o desejado descanso. Em 1536 passou pelo local Ruy Coschera, castelhano, procurando nele estabelecer-se. Gonçalo Mendoza, sobrinho de Dom Pedro de Mendoza, fundador de Buenos Aires, por ordem deste chegou à Ilha a fim de abastecer-se de comestíveis. Já então aí existiam plantações. Álvar Núñez Cabeza de Vaca chegou à ilha em 2 de novembro de 1540, com uma expedição de 400 homens e 46 cavalos, destinada a socorrer os espanhóis de Assunção. No ano seguinte, Cabeza de Vaca toma o rumo do Paraguai, por terra, conduzindo pelo sertão o seu pequeno exército. Primeiramente, a Ilha de Santa Catarina foi habitada pelo homem do sambaqui. Constituídos de caçadores e coletores, os grupos alimentavam-se basicamente de peixes e eventualmente de moluscos, empilhando, ao longo do tempo, pequenos montes e verdadeiras “montanhas” de moluscos. Não eram restos de alimentos como muitos pensavam e ainda pensam, mas (conforme estudos da UNISUL – Universidade do Sul de Santa Catarina), foram construções do homem pré-histórico. Esses montes de conchas calcificados são chamados de sambaquina língua nativa: “monte de conchas” e constituem uma das mais importante fontes das informações sobre as populações pré-históricas.
  Os primeiros colonizadores a se instalarem em Florianópolis foram desertores de algumas expedições marítimas. Entretanto, o povoamento  da cidade propriamente dita só foi ocorrer a partir de 1675. Foi neste ano que chegou à ilha o bandeirante Francisco Dias Velho, junto com sua família e agregados, deu início ao povoamento da ilha com a fundação de Nossa Senhora do Desterro (atual Florianópolis), segundo núcleo de povoamento mais antigo do estado, ainda fazendo parte da vila de Laguna ,desempenhando importante papel político na colonização da região.
  A partir da vinda de Dias Velho intensificou-se o fluxo de paulistas e vicentistas, que ocuparam vários outros pontos do litoral. Em 1726, Nossa Senhora do Desterro foi elevada à categoria de vila, a partir de seu desmembramento de Laguna.
  No século XIX, Desterro foi elevada à categoria de cidade; tornou-se capital da Província de Santa Catarina em 1823 e inaugurou um período de prosperidade, com o investimento de recursos federais. Projetaram-se a melhoria do porto e a construção de edifícios públicos, entre outras obras urbanas. A modernização política e a organização de atividades culturais também se destacaram, marcando inclusive os preparativos para a recepção ao Imperador D. Pedro II (1845).
  A cidade, desde o entrar do século XX, passou por profundas transformações. A construção civil fez-se um dos seus principais suportes econômicos. A implantação das redes básicas de energia elétrica, do sistema de fornecimento de água e da rede de esgotos somou-se à construção da Ponte Hercílio Luz, tudo a assinalar o processo de desenvolvimento urbano. Além disso, em 1943 foi anexada ao município a parte continental, antes pertencente à vizinha São José.
  Ao final do século XX — nas três últimas décadas, principalmente —, a ilha experimentou singular afluência de novos moradores, iniciada com a transferência da sede da Eletrosul do Rio de Janeiro para o centro da ilha, com sede fixada no bairro Pantanal. Construíram-se duas novas pontes ligando a ilha ao continente: a ponte Colombo Salles e a ponte Pedro Ivo Campos. Os bairros mais afastados da ilha também foram objeto de intensa urbanização. Surgiram novos bairros, tal como Jurerê Internacional, de alto nível socioeconômico.

Lufthansa

Por Heleny Santos

• Nome: Lufthansa
• Origem: Alemanha
• Ano de Fundação: 1926
• Número de Aeronaves: 424
• Aeronaves:
  Airbus A319-100
  Airbus A321-100
  Airbus A321-200
  Airbus A330-300
  Airbus A340-600
  Airbus A380-800
  Boeing 747-400
  Boeing 737-500
  Embraer 195
  Bombardier CRJ900
  Bombardier CRJ700
  Avro RJ85 BA e 146
• Aliança: Star Alliance
• Programa de Milhagem: Miles e More
• Número de Funcionários: 85.900
• Faturamento: € 22.8 bilhões (2009)
• Destinos Operados: 202. Os principais são: Londres (LON), Paris(PAR), Roma(ROM), Veneza(VCE), Madri (MAD) 
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hubs:  Frankfurt (FRA), Munique (MUC) e Dusseldorf (DUS)
• Site: www.lufthansa.com
• Histórico: As origens da principal companhia aérea da Alemanha remontam ao mês de janeiro de 1919, quando foi criada a DLR – Deutsche Luft-Reederei, uma pequena empresa que transportava jornais entre as cidades de Berlim e Weimar. Nesse mesmo ano, juntamente com empresas da Dinamarca, Reino Unido, Holanda, Suécia e Noruega foram fundadoras da IATA, mas as restrições impostas pelas forças de ocupação (a Primeira Guerra Mundial mal tinha acabado) impediram um desenvolvimento mais imediato de sua malha. Durante a primeira metade da década de 20, a empresa passou por diversas mãos. Em 1925, com o nome de DAL – Deutsche Aero Lloyd, fazia parte de um grupo de empresas de transporte naval. A Alemanha possuía então duas grandes empresas, a DAL e a Junkers Luftverkehr. Pouco rentáveis, dependiam de subsídios para continuar operando. Decidiu-se pela fusão: em janeiro de 1926, nascia a Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft, forma longa do nome original da empresa. A palavra Lufthansa é derivada do alemão Luft (ar, em alemão) e Hansa (a organização de comércio que governou partes do norte da Europa durante a era medieval).
  Entre 1927 e 1930, a companhia aérea foi determinante na criação de companhias aéreas estrangeiras como a Ibéria (Espanha), a Condor (Brasil) e a Eurásia (China). Em 1934 a empresa inaugurou seu primeiro vôo transoceânico. Somente em 1993 a companhia aérea passou a adotar a designação Lufthansa escrita em uma só palavra. Em 1939, início da Segunda Guerra, a malha de rotas já era extremamente densa na Europa, chegando até Pequim, Bangkok e Santiago no Chile. Porém, ao final do conflito, sua frota fora reduzida a cinco aeronaves e alguns vôos domésticos. Nos dez anos seguintes, não somente o país, mas sua aviação comercial teve que recomeçar do zero. Era praticamente um recomeço para a Lufthansa.
  Em 1953, o governo alemão foi autorizado a formar uma nova empresa (chamada Luftag, abreviação de Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf, com base em Hamburgo) com uma frota de aviões Lockheed Super Constellation e Convair 340. Em 1 de abril de 1955, a nova empresa fez seu primeiro vôo, já rebatizada de DEUTSCHE LUFTHANSA AG, servindo algumas cidades européias em maio, e em 8 de junho voando para a cidade de Nova York. Com o surgimento dos primeiros jatos, a Lufthansa encomendou o Boeing 707.
  Em 1990, com a reunificação alemã e 45 anos após o final da Segunda Guerra Mundial, a Lufthansa voltou a voar até Berlim. Neste período, resultados financeiros negativos precipitaram um abrangente processo de reestruturação, levando à privatização, concluída em 1997. Também este ano, a empresa aplicou seu golpe de mestre no cenário da aviação internacional: juntamente com a United, Air Canada, SAS, Thai e VARIG criaram a Star Alliance, hoje a mais poderosa aliança de empresas aéreas. No ano seguinte a Lufthansa ganhou uma nova identidade visual com novas pinturas em suas aeronaves, novas cabines, e nova decoração nos escritórios regionais e lounges dos aeroportos. Os exemplos mais recentes de como  a Lufthansa encara o futuro são: o novo conceito de Classe Executiva em rotas de longo curso, inaugurada em dezembro de 2003, e a Flynet, fazendo com que a Lufthansa fosse a primeira companhia aérea a disponibilizar acesso à Internet em banda larga a bordo das suas aeronaves.
• Você Sabia?
  Diariamente a Lufthansa opera mais de 1.800 pousos e decolagens, transporta 193.000 passageiros e 5.9 mil toneladas de carga, serve 1.17 milhões de refeições e sua central atende aproximadamente 27.400 telefonemas.
  A empresa é ainda a segunda maior companhia aérea cargueira do planeta, transportando aproximadamente 2 milhões de toneladas anualmente para 500 destinos ao redor do mundo.

 

 

Ibéria

Por Heleny Santos

 

• Nome: Ibéria
• Origem: Espanha
• Ano de Fundação: 1927
• Número de Aeronaves: 183
• Aeronaves:
  Airbus A319
  Airbus A320
  Airbus A321
  Airbus A330-200
  Airbus A340-300
  Airbus A340-600
  Aliança: One World
• Programa de Milhagem: Ibéria Plus
• Número de Funcionários: 20.670
• Faturamento: € 4.2 bilhões (2009)
• Destinos Operados: 122
• Classes de Serviço:
  Executiva
  Econômica
• Hubs: Aeroporto Internacional de Barajas (MAD)
• Site: www.iberia.com
• Histórico: A empresa de bandeira espanhola, também a primeira companhia área do país, foi fundada no dia 28 de junho de 1927 pelo empresário Horacio Echeberrieta, com ajuda da companhia alemã Lufthansa, e realizou seu vôo inaugural no mês de dezembro entre as cidades de Madrid e Barcelona, tendo como passageiro nada mais nada menos que o próprio Rei Alfonso XIII. No ano seguinte a jovem empresa aérea, então com uma frota de três aviões com capacidade para 10 passageiros cada, foi obrigada pelo Governo Espanhol a se fundir com a CETA e com a Unión Aérea Española, resultando em uma empresa batizada de CLASSA, que começou suas atividades em 1929 realizando vôos na rota Madri e Sevilha utilizando aeronaves do tipo Junkers. O primeiro vôo internacional realizado pela companhia aérea foi entre Madri e Biarritz. Nos primeiros anos da década de 30 a empresa aérea adotou o nome de Lineas Aéreas Postales Españolas. Até o final desta década, a companhia aérea expandiu suas linhas internacionais para destinos em Portugal, norte da África e França.
  Com o término da Guerra Civil Espanhola, passou por uma enorme reestruturação e foi completamente estatizada em 1944, adotando oficialmente o nome de Ibéria. No período de pós-guerra a empresa aproveitou a frota de aviões Douglas C-47 militares abandonados pelos norte-americanos, adaptando-os ao transporte de passageiros e utilizando-os paralelamente às aeronaves Junkers. Pouco depois, em 1945, comprou alguns outros aviões Douglas DC-4, que lhe permitiram recomeçar a fazer vôos internacionais, começando por Roma e Londres, e se tornou a primeira empresa aérea européia a ligar o continente Europeu à América do Sul, utilizando esses aviões que partiam de Madrid e terminavam seus vôos, depois de escalas em Villa Cisneros, Natal e Rio de Janeiro, na cidade de Buenos Aires na Argentina. Em 1946, a Ibéria contratou suas primeiras comissárias de bordo.
  No final da década de 80 criou duas subsidiárias regionais para vôos intra-insulares nas Ilhas Canárias (IBinter-Canárias) e nas Ilhas Baleares (IBinter-Mediterrâneo), além de implantar um sistema automático de reservas. Nesta época teve início uma enorme reformulação em suas frotas com a chegada de novos aviões como o AIRBUS 320, Airbus 340 e Boeing 757. Em 1991 a Ibéria foi pioneira na Europa ao lançar um programa internacional de fidelização de clientes, o Iberia Plus.
  No início do ano 2000 a empresa aérea espanhola foi privatizada devido ao início de crise financeira, que iria se agravar muito nos anos seguintes. Em 2006, criou a sua primeira companhia low-cost (baixa tarifa), a Clickair, oferecendo vôos principalmente a partir das cidades de Barcelona e Valencia, para vários destinos na Europa, incluindo Lisboa e Porto. Em 8 de abril de 2010, a Ibéria, que atravessava uma das piores crises de sua histórias, formalizou a fusão com a tradicional British Airways.
  Você Sabia?
  Para o Brasil, a Ibéria oferece a partir de Madri um vôo diário para São Paulo, seis vezes por semana para o Rio de Janeiro e uma vez por semana para Salvador.

Aracaju

 Por Marie Melo

• Destino: Aracaju
• País: Brasil
• Estado: Sergipe
• Ano de Fundação: 1855
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de habitantes: 270.937
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Nacional Santa Maria (AJU)
• Companhias que voam para o destino: Azul (AD), Gol (G3), Avianca (AV), Tam (JJ)
• Principais Pontos Turísticos:

Orla de Atalaia
Ponte do Imperador
Igreja de Santo Antônio
Mercado Antônio Franco

• Temperatura Média:
  Verão: 27°C 
  Inverno: 24°C
• Fuso horário com relação a Brasília: 0 hora
• História: A colonização da cidade de Aracaju teve início na segunda metade do século XVI, quando ali começaram a chegar navios franceses, cujos tripulantes trocavam objetos diversos por pau-brasil, algodão e pimenta-da-terra. Os portugueses, quando se dirigiam à Bahia, também aportavam freqüentemente na enseada do rio Real. A conquista das terras ao norte da Bahia, onde se encontra o território do Estado de Sergipe, foi iniciativa de Garcia D’Ávila, grande proprietário de terras na região, que com a ajuda dos jesuítas tentou catequizar os nativos que ali encontraram. A conquista e colonização do território facilitaria as comunicações por terra entre a Bahia e Pernambuco e permitiria a sujeição das tribos indígenas, além de impedir novas incursões dos franceses. O território que viria a ser a capitania de Sergipe D’El-Rei originou-se de um povoado chamado São Cristóvão. Mas a colonização propriamente dita somente aconteceu em 1590, após a destruição das tribos indígenas hostis. A região do arraial de São Cristóvão, sede da capitania de Sergipe D’ El-Rei tornou-se então importante pólo de criação de gado e de cana-de-açúcar. No período das invasões holandesas, que correspondeu à primeira metade do século XVII, a economia de Sergipe D’El-Rei ficou prejudicada, recuperando-se, no entanto, com a retomada da região pelos portugueses, em 1645.
  Em 1723 foi anexada à Bahia, tornando-se responsável por um terço da produção açucareira baiana da época. Em 1820 houve uma primeira tentativa de se conceder autonomia ao território, mas somente em 1823, depois de várias guerras e resistência às tentativas de anexação, a capitania de Sergipe tornou-se definitivamente emancipada da Bahia e Aracaju sua capital. Com a proclamação da República, em 1889, a província de Sergipe passou a ser um dos Estados da Federação, com sua primeira Constituição promulgada em 1892 e Aracaju sua principal cidade.

Manaus

Por Marie Melo

 

• Destino: Manaus
• País: Brasil
• Estado: Amazonas
• Ano de Fundação: 1669
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  08° de Dezembro – Dia de N. S da Conceição
  24° de Dezembro – Aniversário da Cidade
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 1.802.525
• Número de aeroportos: 1
• Aeroporto: Eduardo Gomes (MAO)
• Companhias que voam para o destino: Gol (G3), Tam (JJ), Azul (AD), Trip (R8)
• Principais Pontos turísticos:

Teatro Municipal
Parque do Mindu
Zoológico do Cigs
Encontro da águas

• Temperatura média:
  Verão 33°C 
  Inverno: 24°C
• Fuso horário com relação a Brasília: -1 hora
• História: A primeira forma de ocupação da região (cidade de Manaus) aconteceu com tropas de resgate comandadas pelo Cabo Bento Miguel Parente que saiu de São Luíz no Maranhão, em 22 de junho de 1657, acompanhado de dois padres: Francisco Veloso e Manuel Pires. A tropa fixou-se por algum tempo na foz do Rio Tarumã, onde foi fincada uma cruz e como de costume foi rezada uma missa.
  O capitão Pedro da Costa Favela, caçador de índios, ao retornar ao Pará em 1668, aconselhou o governador Antônio Albuquerque Coelho de Carvalho sobre a necessidade tática de guarnecer a região contra o assédio dos holandeses e espanhóis. Seria necessária a construção de uma fortaleza que resguardasse o Rio Negro das incursões inimigas.
  A tarefa de construir um simulacro de fortaleza foi confiada a Francisco da Mota Falcão auxiliado pelo filho Manuel da Mota Siqueira.
  Erguida, em 1669, em pedra e barro, sem fôsso e na forma quadrangular. Possuía dois canhões de bronze e dois de ferro que guarneciam as cortinas. A fortaleza foi chamada de Forte de São José da Barra do Rio Negro. O Forte ficava precisamente a três léguas da foz do Rio Negro, mais ou menos, no local onde se encontrava o antigo edifício da Fazenda Pública. E a duas léguas ficava a tapera dos Tarumãs. O forte desempenhou sua missão durante 114 anos.
  Os primitivos habitantes dessa área, onde se encontrava o forte de São José da Barra do Rio Negro, foram as tribos: Manáos, Barés, Banibas e Passés, muitos dos quais ajudaram na construção do Forte, por influência dos religiosos portugueses e passaram a morar nas suas proximidades em palhoças humildes.
  A tribo dos Manáos, considerada orgulhosa pelos portugueses, negava-se a ser dominada e servir de mão-de-obra escrava, entrava em confronto com os habitantes do Forte. Essas lutas só terminaram quando os militares portugueses começaram a ligar-se aos Manáos através de casamentos com as filhas dos Tuxauas. Um dos líderes dos Manáos foi o indígena Ajuricaba que se opôs a colonização dos portugueses e que, no entanto, apoiava os holandeses: Ajuricaba foi aprisionado e enviado ao Pará. Sua morte ocorreu, em situação misteriosa, durante a viagem.
  Sobre os nossos antepassados indígenas foi realizado, devido à colonização portuguesa, um trabalho de esquecimento ou tentativa de apagar seus traços e obras históricas. Podemos notar isso pela destruição feita ao cemitério indígena, onde se encontra, atualmente a praça D.Pedro II e o Palácio Rio Branco. Quando o governador Eduardo Ribeiro remodelou a praça e mandou nivelar as ruas que a contornavam, grande número de igaçabas foi encontrado e atualmente não existe nenhum marco indicando a sua existência.  As habitações daquele período eram feitas em barracas de palhas inajá e de buço, algumas de paredes revestidas em taipa socada e outras em estilo palafitas que ficavam nas margens dos igarapés.
  A população formada por indígenas e brancos cresceu tanto que em 1695 os missionários carmelitas, juntamente com os franciscanos, jesuítas e mercenários (encarregado de catequizar os índios e impedir as guerras) resolveram erguer uma capela nas proximidades do Forte de São José da Barra do Rio Negro, onde recebeu o nome de Capela de Nossa Senhora da Conceição, padroeira de Manaus.
  O Lugar da Barra perde seu “status” político-administrativo sob influência de D. Francisco de Souza Coutinho, Capitão-Geral do Grão Pará, que inicia campanha contra a mudança de sede, o que leva a ser desfeito o ato através da Carta Régia de 22 de agosto de 1798, e em maio de 1799, a sede volta a Barcelos. Em conseqüência da perda de seu “status”, tornou-se inevitável a decadência do Lugar da Barra. Em outubro de 1807, o governador da Capitania, José Joaquim Victório da Costa, deixa Barcelos transferindo a administração da Capitania definitivamente ao Lugar da Barra.
  Através do decreto de 13 de novembro de 1832, o Lugar da Barra passou a categoria de Vila, já com a denominação de Vila de Manaus, nome que manteria até o dia 24 de outubro de 1848. Com a Lei 145 da Assembléia da Provincial Paraense adquiriu o nome de Cidade da Barra do Rio Negro, em vista da vila ter assumido foros de cidade, cidade de Nossa Senhora da Conceição da Barra do Rio Negro. A 05 de setembro de 1850 foi criada a Província do Amazonas pela Lei Imperial nº 1592, tornando-se a Vila da Barra do Rio Negro. Foi seu primeiro presidente o ilustre João Batista de Figueiredo Tenreiro Aranha, nomeado em 27 de julho de 1851, que instalou oficialmente a nova unidade provincial a 1º de janeiro de 1852, cuja situação de atraso melhorou bastante. Foi criada a Biblioteca Pública. O 1º jornal foi fundado em 05 de setembro, mas sua primeira edição só circulou a 03 de maio de 1851 já com o nome de “Estrêla do Amazonas”, de propriedade do cidadão Manuel da Silva Ramos. Tornaram-se ambos, as bases do desenvolvimento da cultura local, junto ao teatro e escolas profissionais.
  A 04 de setembro de 1856 pela Lei nº 68, já no decurso do 2º governo, que era Herculano Ferreira Pena, a Assembléia Privincial Amazonense dá-lhe o nome de Cidade de Manaus, em homenagem a valente nação indígena Manáos.

Boa Vista

Por Marie Melo

• Destino: Boa Vista
• Estado: Roraima
• País: Brasil
• Ano de Fundação: 1890
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados oficiais:
   01º de Janeiro – Confraternização Universal
  20º de Janeiro – Dia de São Sebastião
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  29º de Junho – Dia de São Pedro
  09º de Julho – Aniversário da Cidade
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
  Número de Habitantes:  284.258
• Número de aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional de Boa Vista (BVB)
• Companhias que voam para o destino: Gol (G3), Tam (JJ)
• Principais Pontos Turísticos:

Lago do Caracaranã
Cachoeira de Urucá
Centro da Cidade

• Temperatura média:
  Verão 22°C 
  Inverno: 15°C
• Fuso horário em relação a Brasília: +1 hora
• História: Pelo rio Branco chegaram os primeiros colonizadores portugueses mas o vale do rio Branco sempre foi cobiçado por ingleses e holandeses, através da Guiana que aqui estiveram em busca de índios. Os espanhóis pelo território da atual Venezuela também chegaram a invadir a parte norte do Rio Branco pelo rio Uraricoera. Os portugueses derrotaram e explusaram todos os invasores e estabeleceram a soberania de Portugual sobre a região.
  A construção do Forte São Joaquim na confluência dos rios Uraricoiera e Tacutu, em 1775 foi um marco decisivo na conquista do rio Branco pelos portugueses. A decisão para construir o Forte , hoje destruído, foi tomada para que, a partir dele os portugueses pudessem enfrentar a cobiça internacional e assegurar a Portugal a Posse do território. Após o domínio na região, os portugueses partiram para a criação de povoados reunindo os próprios índios da região.
  Os índios não se sujeitaram às condições impostas pelos portugueses aos povoados. Assim, esses não se desenvolveram.
  Em 1789, o comandante Manuel da Gama Lobo D’Almada, para garantir a presença do homem, dito civilizado nos campos naturais do rio Branco, introduziu o gado bovino e equino. Inicialmente na fazenda São Bento, no Uraricoera, depois na fazenda São Jóse, no Tacutu e na fazenda São Marcos, em 1799. Esta ainda hoje existe, pertence aos índios e está localizada em frente ao local onde existia o Forte São Joaquim.
  Quem mais atentou contra a soberania protuguesa na região foram os ingleses. Entre 1810 e 1811, militares ingleses penetraram na região, mas foram impedidos de prosseguirem com o trabalho pelo comandante do Forte São Joaquim. Com as muitas invasões inglesas, foi decidido demarcar a nova fronteira entre o Brasil e a Guiana. A colonização do Rio Branco, foi dividido em quatro períodos:
  Em 1890 foi cirado oficialmente o Território do Rio Branco. 

Vitória

 Por Marie Melo

• Destino : Vitória
• País: Brasil
• Estado: Espírito Santo
• Ano de Fundação: 1551
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 325.453
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Eurico de Aguiar Salles (VIX)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Gol (G3), Azul (AD)
• Principais Pontos Turísticos:

Catedral Metropolitana de Vitória
Igreja do Rosário
Igreja de São Gonçalo
Palácio Anchieta
Praia de Camburi

• Temperatura Média: 
  Verão: 26°C
  Inverno: 20°C
• Fuso horário com relação a Brasília: 0 hora
• História: Vitória surgiu devido aos constantes ataques indígenas, franceses e holandeses a Vila Velha, que era a capital da capitania do Espírito Santo. Os portugueses decidiram então mudar a capital e escolheram uma ilha próxima ao continente, chamada pelos índios de Ilha de Guanaani. A Vila Nova do Espírito Santo, como era denominada, foi fundada em 8 de Setembro de 1551 e posteriormente denominada Vitória, em memória da vitória em uma grande batalha comandada pelo donatário da capitania, Vasco Fernandes Coutinho, contra os Goitacases.
  Até o século passado, os limites da capital capixaba eram o atual Forte de São João, onde atualmente está localizado o Clube de Regatas Saldanha da Gama, próximo ao centro da cidade, e também o morro onde funciona o atual hospital da Santa Casa de Misericórdia, no bairro Vila Rubim. A cidade foi sendo construída nas partes altas, o que deu origem a diversas ruas estreitas. A parte de baixo era sujeita a ataques e devido a isso foram construídos vários fortes na beira do mar.
  Em 24 de Fevereiro de 1823 a vila de Vitória foi elevada a cidade, mas seu isolamento insular evitava seu desenvolvimento. A partir do ano de 1894, com o ciclo do café, iniciaram-se na ilha diversos aterros nas partes baixas da cidade, alterando a forma da ilha e modernizando-a. Foram construídos após disso diversos bairros, escadarias e foram derrubados casarões. Além disso foi melhorado o saneamento.
  Em 1927 surgiu a ponte que ligou a ilha ao continente. Em 1941 surgiu o primeiro cais na capital, desenvolvendo o porto. Em 1949 foram feitos mais aterros e foram construídas amplas avenidas. Depois dessas várias mudanças a cidade tornou-se o maior centro do Espírito Santo. Em 1970 o Porto de Vitória se tornou um dos mais importantes do país, e a capital começou a se industrializar. A modernização da ilha gerou o desaparecimento de quase todos os vestígios da Colônia e do Império na ilha.

São Paulo

Por Marie Melo

 

• Destino: São Paulo
• Estado: São Paulo
• Ano de Fundação: 1554
• Moeda: Real
• Idioma oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
   01º de Janeiro – Confraternização Universal
  25° de Janeiro – Aniversário de São Paulo
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  09° de Julho – Revolução Constitucionalista
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  20° de Novembro – Dia da Consciência Negra
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 11.253.503
• Número de Aeroportos: 3
• Aeroportos: Internacional de Congonhas (CGH), Internacional de Cumbica (GRU), Internacional de Viracopos (VCP)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Gol (G3), Azul (AD), Webjet (WH), Avianca (AV)
• Principais Pontos Turísticos:

Estação da Luz
Catedral Metropolitana de São Paulo
Museu de Arte de São Paulo
Teatro Municipal

• Temperatura Média:
  Verão: 24°C 
  Inverno: 15°C
• História: Os padres jesuítas José de Anchieta e Manoel da Nóbrega subiram a Serra do Mar, no ano de 1553, a fim de buscar um local seguro para se instalar e catequizar os índios. Ao atingir o planalto de Piratininga, encontraram o ponto ideal. Tinha “ares frios e temperados como os de Espanha” e “uma terra mui sadia, fresca e de boas águas”.
  Os religiosos construíram um colégio numa pequena colina, próxima aos rios Tamanduateí e Anhangabaú, onde celebraram uma missa. Era o dia 25 de janeiro de 1554, data que marca o aniversário de São Paulo. Quase cinco séculos depois, o povoado de Piratininga se transformou numa cidade de 11 milhões de habitantes. Daqueles tempos, restam apenas as fundações da construção feita pelos padres e índios no Pateo do Colégio.
  Piratininga demorou 157 anos para se tornar uma cidade chamada São Paulo, decisão ratificada pelo rei de Portugal. Nessa época, São Paulo ainda era o ponto de partida das bandeiras, expedições que cortavam o interior do Brasil. Tinham como objetivos a busca de minerais preciosos e o aprisionamento de índios para trabalhar como escravos nas minas e lavouras.
  Em 1815, a cidade se transformou em capital da Província de São Paulo. Mas somente doze anos depois ganharia sua primeira faculdade, de Direito, no Largo São Francisco. A partir de então, São Paulo se tornou um núcleo intelectual e político do país. Mas apenas se tornaria um importante centro econômico com a expansão da cafeicultura no final do século XIX. Imigrantes chegaram dos quatro cantos do mundo para trabalhar nas lavouras e, mais tarde, no crescente parque industrial da cidade. Mais da metade dos habitantes da cidade, em meados da década de 1890, era formada por imigrantes.
  No início dos anos 1930, a elite do Estado de São Paulo entrou em choque com o governo federal. O resultado foi a Revolução Constitucionalista de 1932, que estourou no dia 9 de julho (hoje feriado estadual). Os combates duraram três semanas e São Paulo saiu derrotado. O Estado ficou isolado no cenário político, mas não evitou o florescimento de instituições educacionais. Em 1935 foi criada a Universidade de São Paulo, que mais tarde receberia professores como o antropólogo francês Lévi-Strauss.
  Na década de 1940, São Paulo também ganhou importantes intervenções urbanísticas, principalmente no setor viário. A indústria se tornou o principal motor econômico da cidade. A necessidade de mais mão-de-obra nessas duas frentes trouxe brasileiros de vários Estados, principalmente do nordeste do país.
  Na década de 1970, o setor de serviços ganhou maior destaque na economia paulistana. As indústrias migraram para municípios da Grande São Paulo, como o chamado ABCD (Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul e Diadema). Hoje, a capital paulista é o centro financeiro da América Latina e por isso ainda recebe de braços abertos brasileiros e estrangeiros que trabalham e vivem na cidade de São Paulo, em um ambiente de tolerância e respeito à diversidade de credos, etnias, orientações sexuais e tribos.

Cairo

Por Aline Costa e Marie Melo

 

• Destino: Cairo
• Pais: Egito
• Ano de Fundação: 116 A.C
• Moeda: Libra Egípcia
• Idioma Oficial: Árabe Egípcio
• Religião Predominante: Islâmica
• Regime de Governo: Democracia 
• Feriados Oficiais:
  07º de Janeiro – Natal para os Ortodoxos Orientais
  25º de Abril – Dia da Libertação
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de  Julho – Dia da Revolução
  06º de Outubro – Dia das Forças Armadas
• Número de Habitantes: 7.947.121
• Temperatura Média: 
  Inverno: 15° C
• Verão: 27° C
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroportos: Internacional do Cairo (CAI)
• Principais Cias que voam para o destino: Klm (KL), Air France (AF), Lufthansa (LH), Ibéria (IB), Quatar Aiways(QR), Spanair (JK),United (UA), South African (SA), Alitalia (AZ),Emirates (EK), Tam (JJ)
• Principais Pontos Turísticos:

Mesquita de Ibn Tulun 
Pirâmides de Gizé
Museu do Cairo
Mesquita da Cidadela de Saladino
Igreja Suspensa
Rio Nilo

• História: A cidade foi fundada no ano 116 a. C, no que hoje em dia se conhece como Velho Cairo, quando os romanos reconstruíram uma antiga fortaleza persa junto ao Rio Nilo. Antes de sua fundação, Mênfis era a capital do império faraônico. O nome atual se deve aos Fatímidas, que batizaram a cidade com o nome de Al-Qahira. Foi estruturada em 969 para servir de capital do Egito árabe. Em 1517 foi conquistada pelos turcos. Entre 1798 e 1801 foi ocupada pelos franceses. Depois de diversas invasões como a dos mamelucos, otomanos, Napoleão e os britânicos, Cairo se converteu em capital soberana em 1952.
• Você Sabia? 
  O Ramadã é o mês sagrado para os islâmicos é o 9º mês do calendário islâmico e celebra a revelação do Alcorão feita por Deus a Maomé. A maior parte dos restaurantes só abre depois do pôr-do-sol e muitos serviços têm horário reduzido. Não é nada educado comer, beber e fumar em público durante o Ramadã.

África do Sul

Por Jaqueline Tarden     

• Destino: África do Sul
• Capital: Executiva Pretória, Legislativa Cidade do Cabo e Judiciária Bloemfontein
• Ano de Fundação: 1910
• Moeda: Rand
• Idioma Oficial: Africâner, Inglês, ndebele, soto do norto, soto, suazi, tsonga, tsuana, venda, xhosa, zulu
• Outros Idiomas:  Fanagalo, Khwe, Lobedu, Nama, Ndebele do Norte, Phuthi, San e a Língua de Sinais Sul-Africana
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo 
  21° de Março – Dia dos Direitos Humanos
  27° de Abril – Dia da Liberdade
  01° de Maio – Dia do Trabalhador
  16° de Junho – Dia da Juventude
  09° de Agosto – Dia Nacional da Mulher
  24° de Setembro – Dia da Herança
  16° de Dezembro – Dia da Reconciação
  25° de Dezembro – Natal
  26° de Dezembro – Dia da Boa Vontade
• Número de Habitantes: 49.991.300
• Principais Aeroportos: Internancional de Bloemfontein, Internacional da Cidade do Cabo, Internacional de Durban, Internacional King Shaka, Nacional Oliver Tambo
• Principais Cias que voam para o destino: Air France (AF), British Airways (BA), Emirates (EK), Lufthansa (LH), Qatar Airways (QR), South African (SA), Ibéria (IB), United (UA), Tap (TP)
• Principais Pontos Turísticos: 

Na Cidade do Cabo

 Castelo da Boa Esperança
 Table Montain
  Districto Six Museum
 Greenmarket Square
 Waterfront
Robben Island
Cabo da Boa Esperança

Em Pretória

Strijdom Square
City Hall
Springbok Park
Church Square
National Cultural History Museum
Union Buildings

 Em Johanesburgo

Museu da Apartheid
Gold Reef City
Museu de Nelson Mandela e Casa de Mandela

Em Durban

Aquário de Durban
Parque Hluhluwe-Imfolozi
Mesquita Juma

 Em Port Elizabeth

 Reserva Donkin
 Horse Memorial

Em Rustenburgo

Kgaswane Game Reserve
Royal Bafokeng Stadium

Em Nelspruit

Mbombela Stadium 
Blyde River Canyon
 Parque Nacional Krueger

• Música Tradicional: Kwaito
• Temperatura Média: 
  Inverno: 5°C 
  Verão: 32°C.
• Fuso horário em relação a Brasília: + 2 horas 
• Informações Gerais: A África do Sul, um dos países mais ricos e desenvolvidos do continente africano,  concentra uma grande quantidade de pontos turísticos e culturais interessantes. Oferece também uma excelente rede hoteleira. Podemos encontrar em territórios sul-africanos locais que atendem ao gosto de vários tipos de turistas. São diversos museus, parques naturais, monumentos, aquários, prédios históricos, galerias de arte e muito mais. Com a realização da Copa do Mundo de 2010, o país foi alvo de milhares de turistas do mundo todo.
• História: Os seres humanos modernos habitam a África Austral há mais de 100.000 anos. Na época do contato com os Europeus, os povos indígenas dominantes eram tribos que migraram de outras partes da África há cerca de mil anos antes da colonização europeia. Entre os séculos IV e V, tribos falantes do Bantu vieram para o sul, onde deslocaram, conquistaram e assimilaram os povos originários da África Austral. Na época da colonização europeia, os dois maiores grupos eram os povos Zulus e Xhosa.
  Em 1652, um século e meio após a descoberta da Rota Marítima do Cabo, a Companhia Holandesa das Índias Orientais fundou uma estação de abastecimento que mais tarde viria ser a Cidade do Cabo. A Cidade do Cabo tornou-se uma colônia britânica em 1806. A colonização européia expandiu-se na década de 1820 com os Bôeres (colonos de origem Holandesa, Flamenga, Francesa e Alemã) enquanto os colonos Britânicos se assentaram no norte e no leste do país. Nesse período, conflitos surgiram entre os grupos Xhosa, Zulu e Afrikaners que competiam por território.
  Mais tarde, a descoberta de minas de diamante e de ouro desencadeou um conflito do século XIX conhecido como Segunda Guerra dos Bôeres, quando os Bôeres e os Britânicos lutaram pelo controle da riqueza mineral do país. Mesmo vencendo os Bôeres, os Britânicos deram independência limitada à África do Sul em 1910, como um domínio britânico. Durante os anos de colonização Holandesa e Britânica, a segregação racial era essencialmente informal, apesar de algumas leis terem sido promulgadas para controlar o estabelecimento e a livre circulação de pessoas nativas.
  Nas repúblicas Bôeres, já a partir do Tratado de Pretória (Capítulo XXVI),os subsequentes governos sul-africanos tornaram o sistema de segregação racial legalmente institucionalizado, o que mais tarde ficou conhecido como apartheid. O governo então estabeleceu três categorias de estratificação racial: brancos, colorados e negros, com direitos e restrições específicos para cada categoria.
  A África do Sul abandonou a Commonwealth em 1961, na sequência de um referendo (onde, obviamente, só pôde participar a comunidade branca) que ditou a proclamação da república. Apesar da oposição dentro e fora do país, o governo manteve o regime do apartheid. No início do século XX alguns países e instituições ocidentais começaram a boicotar os negócios com o país por causa das suas políticas de opressão racial e de direitos civis. Após anos de protestos internos, ativismo e revolta de sul-africanos negros e de seus aliados, finalmente, em 1990, o governo sul-africano iniciou negociações que levaram ao desmantelamento das leis de discriminação e às eleições democráticas de 1994. O país então aderiu à Comunidade das Nações.
  No dia 10 de abril de 1993, um dos principais líderes do movimento negro da África do Sul, Chris Hani, tombou vítima de dois tiros, diante da própria residência. O que seus assassinos não previram é que essa morte acabaria por acelerar o fim do apartheid. O governo e a oposição negra acordam nos mecanismos que garantam a transição para um sistema político não discriminatório. É criado um comité executivo intermediário, com maioria negra, para supervisionar as primeiras eleições multipartidárias e multirraciais, e é criado, também, um organismo que fica encarregado de elaborar uma Constituição que garanta o fim da Apartheid.
  Em Abril de 1994 fazem-se eleições multirraciais para o novo Parlamento. O ANC ganha as eleições e Nelson Mandela, formando um Governo de unidade nacional, tornam-se o primeiro presidente sul-africano negro. Em 2004, ano em que Thabo Mbeki completou cinco anos como sucessor de Nelson Mandela, o presidente da república da África do Sul prometeu acabar com toda a violência de carácter político que ainda possa existir no país. Mbeki demitiu-se do cargo em 20 de Setembro de 2008 após pressões do seu próprio partido sob acusação de interferência no poder judicial. Dois dias depois o ANC apontou Kgalema Motlanthe para chefe-de-estado.
  Em Abril de 2010 foi assassinado o líder de extrema-direita Eugène Ney Terre’Blanche, que defendia a supremacia branca no país. O acontecimento marca o aumento da violência e da tensão racial no país. Terreblanche foi encontrado morto na sua casa, no nordeste do país, com ferimentos na cabeça. O assassinato foi atribuído a dois dos seus empregados.

Teresina

 Por Marie Melo

• Destino: Teresina
• País: Brasil
• Estado: Piauí
• Ano de Fundação: 1852
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  08º de Setembro – Dia da padroeira S. N. Mãe Divina Graça
  04º de Outubro – Dia de São Francisco 
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  19º de Outubro – Dia do Piauí
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 814.439
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional de Teresina (THE)
• Companhias que Voam para o Destino: Azul (AD), Tam (JJ), Pantanal (P8), Gol (G3)
• Principais Pontos Turísticos:

Pedra do CasteloCânion do Rio Poty
Museu do Tito
Cachoeira das Arraias

• Temperatura Média:
  Verão: 34°C
  Inverno: 22°C
• Fuso horário com relação a Brasília: 0 hora
• História: A capital do Piauí nasceu na Barra do Poty. Na sesmaria do bandeirante Domingos Jorge Velho, conhecida por todos nós, como Chapada do Corisco, que se tornou sede da freguesia de Nossa Senhora do Amparo em 1827, e mais tarde, foi criada a Vila do município do Poty, nas terras desmembradas de Campo Maior, Valença e São Gonçalo do Amarante.
            No dia 16 de agosto do ano de 1852, a Nova Vila do Poty com 1.809 Km² de área, passou a ser a Capital do Piauí com o nome de teresina, em homenagem à Imperatriz Teresa Cristina. Ela está localizada na margem direita do rio Parnaíba naconfluência com o rio poti. Idealizada  pelo governador da Província  José Antônio Saraiva, a nova capital foi a primeira do Brasil a ser planejada, cujo traçado foi feito a partir do cruzeiro ainda hoje existente no adro da Igreja Matriz do Amparo. Além do governador, o vigário potiense Mamede Antonio Lima e o mestre-de-obra João Izidoro França, lideraram a construção da nova cidade que em pouco tempo foi ganhando ares de modernidade, e se tornou moradia de várias categorias profissionais que vinham de outras cidades, para se estabelecer em Teresina.
            No governo de João de Oliveira Junqueira, em 1858, foi fundada a Companhia de Navegação do Rio Parnaíba, dando um importante significado econômico para o Estado. Em abril de 1859, o vapor Uruçui de Teresina a Parnaíba rebocava barcas cheias de mercadorias e passageiros. Foi desta forma que o comércio começou a se desenvolver, à beira do rio Parnaíba, que aliás, era uma área privilegiada.
  No ano de 1860, a nova capital já contava com uma área urbanizada de um quilômetro de extensão na direção norte-sul, com os seguintes confrontos: de um lado o largo do quartel do Batalhão (atual Estádio Lindolfo Monteiro) e do outro o “Barrocão” (atual Avenida José dos Santos e Silva). Na direção leste-oeste o desenvolvimento não ganhou a mesma intensidade. Tomando-se como base o lado do Poti, as ruas findavam a algumas dezenas de metros acima das duas principais praças, a da Constituição, atual Praça Marechal Deodoro da Fonseca (que anteriormente também denominou-se Praça do Palácio e Largo do Amparo), e a do Largo do Saraiva (atualmente Praça Saraiva). Para o lado do Parnaíba, nem todas as ruas chegavam ao rio. A Rua Grande, atual Rua Álvaro Mendes, uma das principais ruas da nova capital teve um papel significante no desenvolvimento da nova cidade.

Palmas

Por Marie Melo

 

• Destino: Palmas
• Pais: Brasil
• Estado: Tocantins
• Ano de fundação: 1988
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  05º de Outubro – Criação do Estado do Tocantins
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
  Número de Habitantes: 1.383.453
• Número de aeroportos: 1
• Aeroporto: Nacional de Palmas (PMW)
• Companhias que voam para o destino:  Gol (G3), Tam (JJ)
• Principais ponto turísticos:

Praia Graciosa
Praia do Prata
Ilha Canela

• Temperatura Média:
  Verão: 26°C 
  Inverno: 18°C
• Fuso horário em relação a Brasília: 0 hora  
• História: O extremo norte de Goiás foi desbravado por missionários católicos chefiados por Frei Cristovão de Lisboa, que em 1625 percorreram a área do rio Tocantins, fundando ali uma Missão religiosa. Nos dois séculos que se seguiram, a corrente de migração vinda do norte e nordeste continuou a ocupar parte da região. Pelo sul, vieram os bandeirantes, chefiados por Bartolomeu Bueno, que percorreram toda a região que hoje corresponde aos Estados de Goiás e Tocantins, ao longo do século XVIII. Na região existiam duas culturas diferentes: de um lado, a dos sulistas, originários de São Paulo, e, do outro, os nortistas, de origem nordestina.
  As dificuldades de acesso à região sul do Estado, por parte dos habitantes do norte, os levaram a estabelecer vínculos comerciais mais fortes com os Estados do Maranhão e Pará, sedimentando cada vez mais as diferenças e criando o anseio separatista. Em setembro de l821, houve um movimento que proclamou em Cavalcante, e posteriormente em Natividade, um governo autônomo da região norte do Estado. Cinqüenta e dois anos depois, foi proposta a criação da Província de Boa Vista do Tocantins, projeto não aceito pela maioria dos parlamentares do Império. No ano de l956, o juiz de Direito da Comarca de Porto Nacional elaborou e divulgou um “Manifesto à Nação”, assinado por numerosos nortenses, deflagrando um movimento nessa Comarca, que revigorava a idéia da criação de um novo Estado.
  Em l972, foi apresentada pelo Presidente da Comissão da Amazônia, da Câmara dos Deputados, o Projeto de Redivisão da Amazônia Legal, do qual constava a criação do Estado de Tocantins, aprovada em 27 de julho de l988, pela Comissão de Sistematização e pelo Plenário da Assembléia Nacional Constituinte. Seu primeiro Governador, José Wilson Siqueira Campos, tomou posse em 1º de janeiro de l989, na cidade de Miracema do Tocantins, escolhida como capital provisória do novo Estado, até que a cidade de Palmas, a atual capital, fosse construída.

Brasília

Por Marie Melo

 

• Destino: Brasília
• País: Brasil
• Distrito: Distrito Federal
• Ano de Fundação: 1960
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados  Oficias: 
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 2.562.963
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Presidente Juscelino Kubitschek (BSB)
• Companhias que voam para o destino: Gol (G3), Azul (AD), Avianca (AV), WebJet(H)
• Principais pontos turísticos:

Ministério da Justiça
Palácio do Itamaraty
Panteão da Pátria
Palácio do Planalto
Esplanada do Ministério

• Temperatura média:
  Verão 22°C
  Inverno 18°C
• Fuso horário: 0 hora
• História
  Menos de três meses depois de tomar posse na presidência, JK deu o primeiro passo para construir uma nova capital no centro do país, cumprindo assim, a promessa que fizera, no início da campanha, durante um comício na cidade goiana de Jataí. A idéia de transferir a capital federal vinha de muito longe, do tempo do Império, sem que os governantes fizessem muito para tirá-la do papel. Disposto a fazer dela a “meta-síntese” do ambicioso Plano de Metas com que chegou à presidência, a 18 de abril de 1956 Juscelino enviou projeto de lei ao Congresso Nacional.
  Depois de vencer resistências de parlamentares da oposição, o projeto se transformou em lei, sancionada a 19 de setembro, que fixava os limites do novo Distrito Federal e autorizava a criação da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). Para presidi-la, JK escolheu um velho amigo, o engenheiro Israel Pinheiro, deputado federal pelo Partido Social Democrático (PSD) de Minas Gerais. Outra lei, de 1º de outubro, fixou a data para a mudança da capital: 21 de abril de 1960. Significava que tudo teria que ser feito no curto espaço de três anos e sete meses. Mesmo entre os governistas, poucos acreditavam que isso aconteceria. E a oposição apostava que o presidente, ao se meter naquela missão impossível, acabaria desmoralizado. 
  Sob o comando de Israel Pinheiro, o presidente da Novacap, a 3 de novembro de 1956 tratores já levantavam poeira nos trabalhos de terraplenagem em Brasília. Uma semana depois, estava pronto um “palácio” de madeira, o Catetinho. A pista de pouso provisória aberta por Bernardo Sayão para a primeira visita de JK, um mês antes, foi espichada para 3 mil metros e no começo de 1957 estava pavimentada.
  O presidente, que tinha paixão por aviões, haveria de usá-la, nas freqüentes viagens que fazia do Rio de Janeiro – a “Belacap”, dizia-se então, ou “Velhacap” –, a bordo de valentes DC-3 (trocados, mais adiante, por um turboélice Viscount), em vôos que duravam quase cinco horas. Saía no começo da noite, inspecionava obras no início da madrugada, pegava o avião de volta e, acomodado num leito improvisado, ia amanhecer no Rio. Em cinco anos de governo, faria 365 viagens a Brasília.
  Em março de 1957, no Rio, uma comissão julgadora formada por urbanistas brasileiros e estrangeiros escolhia o melhor projeto para a nova capital, com previsão de 600 mil habitantes – o de número 22, assinado por Lúcio Costa. No Plano Piloto por ele concebido, de genial simplicidade, tudo se organizava em torno de dois eixos dispostos em cruz. Brasília, dirá o autor, “nasceu do gesto primário de quem assinala um lugar ou dele toma posse: dois eixos cruzando-se em ângulo reto, ou seja, o próprio sinal-da-cruz”.
  Com a mudança da capital marcada para 21 de abril de 1960, tudo teria que ser feito em regime de urgência. O planalto Central transformou-se num fervedouro de candangos, como eram chamados os operários, em sua maioria vindos do Nordeste em busca de trabalho. Instalados em cidades-satélites que brotaram à margem do plano-piloto, em abril de 1957 eles eram 10 mil. Três anos depois, 60 mil. JK recordará aquele poeirento formigueiro: “Sobrevoando o planalto é que se tinha uma visão de conjunto dos trabalhos. Caminhões iam e vinham, levando ou trazendo material de construção. Bulldozers, às dezenas, revolviam a terra, abrindo clareiras no cerrado.  Aqui e ali, já se viam as torres metálicas das estações de telecomunicações, através das quais centenas de mensagens eram enviadas, pedindo cimento, cobrando remessas de material elétrico, exigindo jipes, caixas-d’água, tambores de gasolina, gêneros enlatados, peças de veículos. Era um mundo que despertava no cerrado, ressonante de sons metálicos e estuante de energia humana. O próprio chão estremecia, rasgado pelas estacas Franki. Os edifícios iam surgindo da terra, perfurada em todas as direções. Cada obra ostentava uma tabuleta com os dizeres: ‘Iniciada no dia tal. Será concluída no dia tal’.
  No bem-bom do litoral, adversários de JK duvidavam de que ele concluísse a tempo a construção da cidade. Os prazos, porém, foram pontualmente observados. Em apenas um ano se fez o Palácio da Alvorada, inaugurado em junho de 1958. Do mesmo ano são o Palácio do Planalto, as duas cuias e os prédios gêmeos do Congresso Nacional, a praça dos Três Poderes e edifícios dos ministérios.
  Um dos detratores de Brasília, o escritor Gustavo Corção, sacava seu diploma de engenheiro para afirmar que o lago Paranoá nunca encheria, pois o solo era por demais poroso. Até receber um telegrama presidencial: “Encheu, viu?!”
  A festa da inauguração de Brasília começou na noite da véspera, 20 de abril de 1960, com uma missa campal que invadiu o dia 21 e arrancou lágrimas do criador da cidade. Despertado na manhã seguinte com um toque de alvorada, ele enfrentou alegremente uma agenda em que lhe coube, entre muitos outros compromissos, recepcionar embaixadores estrangeiros e presidir uma reunião do ministério – formalmente, a instalação do poder executivo na nova capital. Primeiro ato oficial de JK: Assinatura de mensagem propondo a criação da Universidade de Brasília.
  Numa paisagem em que a poeira do planalto cobria democraticamente as cartolas e casacas das autoridades e as roupas domingueiras dos trabalhadores, tudo era festa em Brasília naquela quinta-feira. Parada militar, desfile de candangos, baile improvisado nas ruas, queima de fogos no Eixo Rodoviário, JK percorrendo avenidas em carro aberto, Esquadrilha da Fumaça roncando no céu onde no final da tarde se abriu um arco-íris. À noite, no Palácio do Planalto, baile de gala para 3 mil convidados. Estava inaugurada a atual Capital do País.

Lisboa

Por Lana Budukievicz e Aline Costa

 

• Destino: Lisboa
• País: Portugal
• Ano de Fundação:  1179
• Moeda: Euro
• Idioma Oficial: Português
• Outros Idiomas: Inglês, Espanhol
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: República Parlamentarista
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  08º de Março – Carnaval
  22º de Abril – Paixão de Cristo
  24º de Abril – Páscoa
  25º de Abril – Dia da Liberdade
  01º de Maio – Dia do Trabalhador
  10º de Junho – Dia de Portugal
  13º de junho – Dia de Santo Antônio
  23º de Junho Corpo de Deus
  24º de Junho – Dia de São João
  15º de Agosto – Assunção de Maria
  05º de Outubro – Implantação da República
  01º de Novembro – Dia de Todos os Santos
  01º de Dezembro – Restauração da Independencia
  08º de Dezembro – Imaculada Conceição
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes:  564 657 (2006)
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroportos: Internacional da Portela  (LIS)
• Companhias que voam para o destino: Tap (TP),  Ibéria (IB), Air France (AF), Klm (KL), Lufthansa (LH), Tam (JJ)
• Principais Pontos Turísticos:

Oceanário de Lisboa
Castelo de São Jorge
Torre de Belém
Praça dos Restauradores
 Palácio de Pena Cintra
Cascais
Praça Marquês de Pombal
Mosteiro dos Jerônimos
Palácio Nacional de Belém
Ponte Vasco da Gama
Praça da Figueira
Praia da Algarve
Catedral da Sé
Praça do Comércio

• Temperatura média:
  Inverno: 10°C 
  Verão: 25°C 
• Fuso horário em relação a Brasília: +4 horas
• História: Durante o neolítico, a região foi habitada por vários povos Iberos que também viveram em outras regiões da Europa atlântica neste período. Estes construíram vários monumentos megalíticos e é ainda possível encontrar alguns dólmens  e menires nos campos em redor da cidade. O magnífico porto fornecido pelo estuário do rio Tejo transformou a cidade na solução ideal para fornecer alimentos aos navios destinados às Ilhas do Estanho (actuais Ilhas Scilly) e Cornualha. O povo celta invadiu a região no primeiro milénio a.C. e através de casamentos tribais com os povos ibéricos pré-romanos aumentaram o número de falantes da língua celta na região. Vestígios de construções fenicias descobertos sob a Sé de Lisboa. O povoado pré-romano de Olisipo, teve origem nos séculos VIII-VII a.C., assentava no morro e na encosta do Castelo Olisipo. Estima-se que a população rondasse entre os 2.500 e os 5.000 habitantes.  Olisipo seria um local de aportagem para o tráfico marítimo e comércio com os fenícios.  Achados arqueológicos sugerem que já havia trocas comerciais com os Fenícios na região em 1200 a.C, levando alguns historiadores à teoria de que fenícios teriam habitado o que é hoje o centro da atual cidade, na parte sul da colina do castelo.  Além de poderem viajar para o norte, os fenícios também aproveitaram o fato de estarem na desembocadura do maior rio da península Ibérica para fazerem comércio de metais preciosos com as tribos locais. Outros importantes produtos da região comercializados foram o sal, os peixes salgados e os cavalos puros sangue lusitano, que eram já bastante renomados na antiguidade. Recentemente, vestígios fenícios do século VIII a.C. foram encontrados sob a Sé de Lisboa. No entanto, alguns dos historiadores modernos consideram que a ideia da fundação fenícia é irreal, e acreditam que Lisboa era uma antiga civilização autóctone (chamada pelos romanos de oppidum) e que, no máximo, mantinha relações comerciais com os fenícios, o que explicaria a presença de cerâmicas fenícias e outros objetos.
• Você Sabia?
  Uma lenda popular e romântica conta que a cidade de Lisboa teria sido fundada pelo herói grego Ulisses e que tal como Roma o seu povoado original era rodeado por sete colinas. Derivado, os gregos chamam à cidade de Olissipo, proveniente do nome do herói.  Se todas as viagens de Ulisses através do Atlântico se deram da forma descrita por Théophile Cailleux, isso poderia significar então que Ulisses fundou a cidade vindo do norte, antes de tentar dar a volta ao Cabo Malea, (que Cailleux diz ser o Cabo de São Vicente), no sentido de sudeste, em direcção a Ítaca. No entanto, a presença dos fenícios, mesmo ocasional, é anterior à presença helénica na área. Posteriormente, o nome grego teria sido corrompido em latim para Olissipona.

Belém

 Por Marie Melo

• Destino: Belém
• Estado: Pará
• Ano de Fundação: 1616
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 1.392.031
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Val de Cans (BEL)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Azul (AD), Gol (G3)
• Principais pontos turísticos:

Estação das Docas
Lago de Tucuruí
Salinópolis

• Temperatura média:
  Verão: 26°C
  Inverno: 24°C
• Fuso horário com relação a Brasília: 0 hora
• História: A região onde Belém se localiza era ocupada pelos índios Tupinambás. O estabelecimento do núcleo da cidade remonta à conquista da foz do Rio Amazonas, fundamental para a defesa da Amazônia por parte de Portugal. No ponto estratégico escolhido para se estabelecer a defesa do território foi fundado, em 12 de janeiro de 1616, o Forte do Castelo do Senhor Santo Cristo do Presépio de Belém, hoje, conhecido como Forte do Castelo. 
  O povoado que se formou ao redor do forte foi denominado, inicialmente, de Feliz Lusitânia. Depois, chamou-se Santa Maria do Grão Pará, Santa Maria de Belém do Grão Pará e, finalmente, Belém do Pará.
  No início do século XVIII, a corte portuguesa embarcava em direção ao Brasil, numa viagem que mudaria completamente o rumo da nossa história. A família real foi parar no Rio de Janeiro, embora Belém tenha se preparado para recebê-la. Entre 1835 e 1840, a cidade explodiu em um sangrento movimento popular independentista: a Cabanagem. Desde a emancipação política do Brasil, em 1822, o Grão-Pará vivia um clima tenso. Distante das decisões do sul do país e fortemente ligada a Portugal, Belém somente reconheceu a Independência do Brasil em 15 de agosto de 1823, quase um ano após a sua proclamação.
  A independência não provocara mudanças na estrutura econômica nem modificara as más condições em que vivia a maior parte da população: índios, negros e mestiços.
  Em janeiro de 1835, os cabanos dominaram Belém e executaram o governador, Lobo de Sousa, e outras autoridades. O primeiro governador cabano foi o fazendeiro Félix Antonio Malcher, que, fiel ao imperador, foi, também, executado e substituído por Francisco Vinagre. O Governo Regencial retomou Belém. Eduardo Angelim assumiu a liderança dos cabanos, mas a guerra já estava perdida.
  Apesar do reconhecimento, por parte do Pará, da independência do Brasil, Portugal continuou mandando no estado. Navios de madeira de lei partiam rotineiramente com destino a Lisboa. Somente na década de 1970, com a construção da Rodovia Belém-Brasília, isso acabou.
  No chamado Ciclo da Borracha, entre o final do século XIX e começo do século XX, Belém passou a ter grande importância comercial no cenário internacional e ficou conhecida como Paris N’América. Neste período, foram construídos importantes prédios da cidade, como o Palácio Lauro Sodré, o Teatro da Paz, o Palácio Antônio Lemos e o Mercado do Ver-o-Peso, entre outros.
  Paralelamente, chegavam ao Pará levas de imigrantes portugueses, chineses, franceses, japoneses, espanhóis e outros grupos menores, com a finalidade de desenvolverem a agricultura na zona bragantina. Particularmente, os japoneses transformaram o Pará num dos maiores exportadores mundiais de pimenta do reino, a mais nobre das especiarias da Índia.
  Assim se compôs a rica cultura paraense, na qual predominam os traços das culturas portuguesa e indígena amazônida.

Rio Branco

Por Marie Melo 

• Destino: Acre
• Pais: Brasil
• Ano de Fundação: 1882
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  20º de Janeiro – Dia de São Sebastião
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa
  28° de Abril – Aniversário da Cidade
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  31º de Maio – Dia de N. S. Do Perpétuo
  23º de Junho – Corpus Christi
  15º de Agosto – Dia de Santa Raimunda do Bonsucesso
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de habitantes: 335.796
• Número de aeroportos: Aeroporto Internacional Plácido de Castro (RBR)
• Companhias que voam para o destino: Tam, (JJ), Gol (G3), Trip (P4)
• Principais pontos turísticos:

Museu da Borracha
Parque Ambiental Chico Mendes
Casa do Seringueiro Chico Mendes
Obelisco aos Heróis da Revolução Acreana
Mercado Velho

• Temperatura Média:
  Verão: 31°C
  Inverno: 21°C
• Fuso horário em relação a Brasília: -2 horas
• História: A história do Acre começa a se definir em 1895 quando uma comissão demarcatória foi encarregada de definir limites entre Brasil e Bolívia, com base no Tratado de Ayacucho, de 1867.
  No processo demarcatório foi constatado, no ponto inicial da linha divisória entre os dois países (nascente do Javari) que a Bolívia ficaria com uma região rica em látex, na época ocupada por brasileiros. Reconhecida legalmente a fronteira Brasil-Bolívia, em 12 de setembro de 1898 a Bolívia quis tomar posse da região então ocupada por seringueiros brasileiros, na vila de Xapuri. Os brasileiros não aceitaram e obrigaram os bolivianos a se retirar da região.
  No início de 1899 desembarcou em Puerto Alonso o ministro boliviano, Dom José Paravicini, com apoio do governo brasileiro, impôs decretos, inclusive o de abertura dos rios amazônicos ao comércio internacional, cobrou altos impostos sobre a borracha, demarcou seringais e oprimiu os nativos da região. O período dessa atuação ficou na história como os “Cem dias de Paravicini”
  A insurreição Acreana ganha seu primeiro ensaio em 1º de maio de 1899, quando seringalistas se reúnem no seringal Bom Destino, de Joaquim Vitor, liderados pelo jornalista José Carvalho e decidem lutar contra o domínio boliviano, O momento coincidia com a viagem de Paravivini para Belém. O Delegado que o substituía, Moisés Santivanez foi expulso. Começava a Revolução Acreana. Sem armas ou tiros, os revolucionários brasileiros restabeleceram o domínio e criaram a Junta Central Revolucionária.
  Em 03 de junho de 1899 entra no cenário da Revolução do Acre o Jornalista espanhol Luis Galvez, que denuncia nos jornais paraenses uma aliança entre Bolívia e Estados Unidos. Os EUA apoiariam militarmente os bolivianos em caso de guerra contra o Brasil.
  Enquanto o governo brasileiro continuava reconhecendo os direitos da Bolívia sobre a região, revolucionários decidem pela fundação do Estado Independente do Acre.
  Os revolucionários, em 14 de julho de 1899 – escolhida por ser a data de aniversário da Queda da Bastilha durante a Revolução Francesa, concretizam a criação do Estado Independente do Acre, com capital na Cidade do Acre, antes chamado Puerto Alonso. Luis Galvez, não poderia ser diferente, foi aclamado presidente do novo país.
  Galvez buscou o reconhecimento internacional, elaborou legislação, mas também desagradou seringalistas, aviadores e exportadores e acabou sendo deposto em 28 de dezembro de 1899 pelo seringalista Antônio de Souza Braga, que não se garantiu no comando e devolveu o posto a Galvez, em 30 de janeiro de 1900. Em 15 de março de 1900 o governo federal enviou força da marinha brasileira para o Acre. Galvez foi destituído e o Acre voltou ao domínio Boliviano.
  O governo do Amazonas também tinha pretensões de anexar o Acre ao estado e decidiu financiar a expedição Floriano Peixoto ou Expedição dos Poetas, que levou para a área boêmios e profissionais liberais de Manaus. Em 29 de dezembro de 1900, em Puerto Alonso, os poetas foram derrotados.
  Em 11 de julho de 1901 a Bolívia assina contrato de arrendamento do Acre com capitalistas norte-americanos e ingleses, que chegaram para instalar o Bolivian Syndicate, para a opinião pública uma ameaça à soberania nacional. O governo federal finalmente percebe os riscos e possíveis perdas e interfere, salvando a Amazônia do domínio imperialista.
  Com novo apoio do governo do Amazonas seringueiros e seringalistas revolucionários partiram mais uma vez para a luta em 6 de agosto de 1902, em Xapuri. A luta armada se estendeu até 24 de janeiro de 1903, data de retomada do poder aos brasileiros e reinstalação do Estado Independente do Acre.
  Com a substituição, na República brasileira, de Campos Sales (1898/1902) por Rodrigues Alves (1902/1906) muda a postura do governo federal sobre o assunto. A partir das negociações do Ministro das Relações Exteriores foi estabelecido o Tratado de Petrópolis, em 17 de novembro de 1903, que anexava o Acre ao Brasil.

Maceió

Por Marie Melo

 

• Destino: Maceió
• País: Brasil
• Estado: Alagoas
• Ano de Fundação: 1815
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  11° de Agosto – Dia da Magistratura
  27° de Agosto – Nossa Senhora dos Prazeres
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  16° de Setembro – Emancipação Política de Alagoas
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  20° de Novembro – Líder Zumbi dos Palmares
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 932.608
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Zumbi dos Palmares (MCZ)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Gol (G3), Azul (AD), WebJet (WH)
• Principais pontos turísticos: 

Praia Cruz das Almas
Praia da jatiúca
 Praia da Ponta Verde
Praia de Pajuçara
Praia do Sobral

• Temperatura Média:
  Verão: 30°C
  Inverno : 20°C
• Fuso horário com relação a Brasília: 0 horas
• História: O povoado que deu origem a Maceió surgiu num engenho de açúcar. Antes de sua fundação, em 1609, morava em Pajuçara Manoel Antônio Duro que havia recebido uma sesmaria de Diogo Soares, alcaide-mor de Santa Maria Madalena.
  As terras foram transferidas depois para outros donos e em 1673 o rei de Portugal determinou ao Visconde de Barbacena a construção de um forte no porto de Jaraguá para evitar o comércio ilegal do pau-brasil.
  O nome Maceió tem denominação tupi “Maçayó” ou “Maçaio-k” que significa “o que tapa o alagadiço”. O povoado tinha uma capelinha em homenagem a Nossa Senhora dos Prazeres construída onde hoje está a igreja matriz, na Praça Dom Pedro II. O desenvolvimento do povoado foi impulsionado pelo porto de Jaraguá sendo desmembrado da Vila das Alagoas em 05 de dezembro de 1815, quando D. João VI assinou o alvará régio.
  Com a emancipação política de Alagoas, em 1817, o governador da nova Capitania, Sebastião de Mélo e Póvoas iniciou o processo de transferência da capital para Maceió, um processo tumultuado que encontrou resistência de homens públicos e da câmara Municipal. Uma expedição militar de Pernambuco e da Bahia chegaram a Maceió para garantir a ordem e no dia 16 de dezembro de 1839 foi instalada a sede do governo em Maceió. A partir daí Maceió consolidou seu desenvolvimento administrativo e político. Teve início uma nova fase no comércio e começou a industrialização.

Delta Airlines

Por Heleny Santos

• Nome: Delta Airlines
• Origem: Estados Unidos
• Ano de Fundação: 1928
• Número de Aeronaves: 966
• Aeronaves:
  Airbus A319
  Airbus A320
  Airbus A330-200
  Airbus A330-300
  Boeing 737-700
  Boeing 737-800
  Boeing 747-400
  Boeing 757-200
  Boeing 757-300
  Boeing 767-300
  Boeing 767-300ER
  Boeing 767-400ER
  Boeing 777-200ER
  Boeing 777-200LR
  MD-88
  MD-90
  DC-9
  CRJ-100
  CRJ-200
  CRJ-700
  CRJ-900
• Aliança: SkyTeam
• Programa de Milhagem: SkyMiles
• Número de Funcionários: 81.100
• Faturamento: U$$ 28 bilhões (2009)
• Destinos Operados: 375. Os principais são: Sydney (SYD), Berlin (BER), Los Angeles (LAX), Dubai (DXB), Istambul (IST), Atenas (ATH), Londres (LON), Cancun (CUN), Nova Iorque (NYC), PAris (PAR)
•  Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hubs: Atlanta (ATL), Salt Lake City (SLC), Cincinnati (CVG) e Nova Iorque (JFK)
• Site:  www.delta.com
• Informações Gerais: A Delta Airlines é uma das mais importantes companhias aéreas dos Estados Unidos com sede na cidade de Atlanta. A companhia era a segunda maior linha aérea do mundo , atrás apenas da United Airlines em termos de passageiros (aproximadamente 119 milhões em 2005); a partir de 30 de Outubro de 2008, com a incorporação da Northwest Airlines se transformou na maior empresa aérea mundial.
• Histórico: Em meados da década de 20, uma praga na lavoura de algodão ameaçava devastar a economia de todo o sul dos Estados Unidos, uma região eminentemente agrícola. Mas foi justamente esta praga, um castigo que vinha dos céus, que acabou criando uma empresa que, pelos três quartos de século seguintes, faria fama, fortuna e encheria os céus do sul dos Estados Unidos de aviões, não de carunchos. Em 1924, C.E. Woolmann e seu parceiro B.R. Coad, fundaram uma empresa de combate e pulverização da praga, operando dois aviões do modelo Curtiss Jenny. De passagem pela área, um homem de negócios novaiorquino, George Post, viu a atividade e gostou da idéia. Em pouco tempo, convenceu seus empregadores, a Huff-Daland Airplanes, a fundar uma empresa especializada na mesma atividade. Nascia a Huff-Dalland Dusters, baseada em Macon, estado da Georgia. Em 1925, Woolman, que não só era entusiasta da aviação como engenheiro agrônomo, foi trabalhar nesta empresa. Baseada então na cidade de Monroe, era a empresa onde Woolman mexia seus cordéis junto ao governo para conquistar subsídios oficiais para a operação de transporte de correios.
  Finalmente, em 1927, conseguiu assegurar o direito de explorar as rotas da América do Sul até Lima, Peru. E para lá se foi, vivendo na América do Sul por este período. De volta a Monroe, ele convenceu investidores locais a comprar os aviões da Huff -Daland. A comunidade local após efetivamente comprar os quase 25 aviões da Huff-Daland (a maior frota de aeronaves de uma empresa particular em todo o mundo), fez nascer a nova companhia aérea, batizada com um nome absolutamente sulista, como convinha: em homenagem ao delta do Rio Mississippi, no mês de dezembro de 1928, na cidade de Monroe, estado da Louisiana, foi fundada a DELTA AIR SERVICE. Três Travel Air 4000, com capacidade para 5 passageiros, formaram a frota inicial. Logo em seguida, dois Travel Air S-6000B foram adquiridos. O primeiro serviço regular da empresa decolou em 17 de junho de 1929, ligando Dallas a Jackson, Mississippi, com escalas em Shreveport e Monroe.
  Em 1990 a Delta já era a quarta maior empresa aérea norte-americana, quinta maior em todo o mundo e finalmente, uma empresa de âmbito nacional em todos os mercados. Com as dificuldades encontradas pela PanAm, em 1991 resolveu adquirir o controle das operações da mesma. O plano original era transformá-la em sua subsidiária para a América Latina, mas, com a difícil situação financeira da PanAm, a Delta saiu do negócio e a empresa quebrou. Muitos ativos, a frota (Airbus A310), rotas e 7.800 funcionários acabaram nas mãos da Delta, que com os direitos de tráfego da antiga empresa, invadiu a Europa. Não menos prestigiosa, a operação de Ponte Aérea entre Washington-New York-Boston, um dos orgulhos (e galinha dos ovos de ouro) da Pan Am foram transformados na divisão Delta Shuttle. Em 1996, invadiu a América do Sul, chegando ao Brasil em 1997. Apesar do tamanho a companhia aérea vivia com problemas financeiros, chegando a pedir concordata em 2005. Depois de 19 meses de uma enorme e dolorosa reestruturação a companhia aérea voltou a ser lucrativa em 2007, conseguindo assim sair da concordata.
  A surpreendente recuperação da Delta não parou por aí. No dia 14 de abril de 2008, anunciou uma enorme fusão com a Northwest Airlines, criando assim a maior empresa aérea do planeta. A nova companhia aérea tinha um valor na Bolsa de  US$ 17.7 bilhões. Para entrar em vigência, o acordo teve que ser aprovado pelas autoridades que avaliaram que a fusão não causaria dano à concorrência do setor, criando assim a maior linha aérea dos Estados Unidos, financeiramente segura, com capacidade de investir em seus empregados e em seus clientes e criada para progredir em um mercado cada vez mais competitivo. A partir de 2010 a fusão foi completada, e todas as aeronaves da Northwest Airlines passaram a voar com as pinturas e o logotipo da, agora, gigante Delta.
• Você Sabia?
  A DELTA concentra mais de 75% por cento do tráfego na região de Atlanta, com mais de 1.000 vôos diários para 217 destinos. E olhe que Atlanta possui o aeroporto com maior número de passageiros no mundo.

US Airways

Por Heleny Santos

 

• Nome: US Airways
• Origem: Estados Unidos
• Ano de Fundação: 1939
• Número de Aeronaves: 360
• Aeronaves:
  Airbus A319
  Airbus A320-200
  Airbus A330-300
  Boeing 737-300
  Boeing 737-400
  Boeing 757-200
  Boeing 767-200
  Embraer 190
• Aliança: Star Alliance
• Programa de Milhagem: Dividend Miles
• Número de Funcionários: 31.400
• Faturamento: U$$ 10.4 bilhões (2009)
• Destinos Operados: 206. Os Principais são: Miami (MIA), Boston (BOS), Salt Lake City (SLC), Las Vegas, (LAS), Denver (DEN), Nova Iorque (NYC), Orlando (MCO), Cancun (CUN), Cidade do México (MEX), Toronto (YYZ)
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hubs: Phoenix (PHX), Philadelphia (PHL) e Charlotte (CLT).
• Site: www.usairways.com
• Histórico: O início modesto do que seria uma das mais importantes companhias aéreas americanas começou em 1939 quando os irmãos Richard C. e Alexis Felix du Pont fundaram na cidade de Pittsburgh a All American Aviation, uma pequena empresa que fazia entrega de correio aéreo na Pensilvânia ocidental e no vale do Ohio. Em 1949 a companhia mudou a sua designação para All American Airways e passou a realizar o transporte de passageiros, ainda que em pequena escala, utilizando uma aeronave DC-3. Em 1953 mudou novamente o seu nome para Allegheny Airlines. A partir deste momento a empresa cresceu muito rapidamente, aumentando suas rotas e adicionando em sua frota no ano de 1966 o famoso avião McDonnell Douglas DC-9, aumentando assim sua capacidade de transporte. Pouco depois, em 1968, adquiriu a Lake Central Airlines, expandindo suas rotas para as cidades de Dayton, Columbus e Cincinnati, estado do Ohio; Indianápolis, Indiana; e St. Louis, Missouri.
  No início da década seguinte, em 1972, comprou a Mohawk Airlines, convertendo-se em uma das maiores companhias aéreas do noroeste dos Estados Unidos. A Allegheny Airlines voltou a mudar de nome em 1979 para USAir após a aprovação em congresso da lei de desregulamentação aérea, um ano antes. Isto permitiu que a companhia expandisse as suas operações para o sul do país em estados como Arizona, Texas, Colorado, Flórida, e pouco depois, Califórnia.
  No início dos anos 80, suas rotas para o noroeste do país passaram a ser operadas pela Ransome Airlines, entre outras pequenas companhias. Pouco depois, no dia 28 de novembro de 1984, a companhia aérea foi a primeira a incorporar em sua frota o novo Boeing 737, pois necessitava de um avião com maior capacidade para servir as suas rotas em grande crescimento na Flórida. Neste mesmo ano lançou no mercado seu programa de milhagem. Em 1987, a empresa experimentou um crescimento espectacular, depois de comprar a Pacific Southwest Airlines (PSA) e a Piedmont Airlines. Estas duas fusões tornaram o Aeroporto Internacional Baltimore-Washington e o Aeroporto Internacional Charlotte/Douglas os principais hubs da companhia aérea, tornando assim possível vôos para a costa Oeste e vôos transatlânticos para Londres.
  No início dos anos 90, a companhia aérea aumentou os seus serviços para a Europa, oferecendo vôos para Londres, Paris e Frankfurt. A empresa formou novas sociedades: comprou 40% da Trump Shuttle que passaria a operar com o nome de USAir Shuttle e aceitou fazer um acordo com a British Airways, do qual resultou o nascimento da maior aliança entre companhias aéreas.
  Somente no dia 27 de fevereiro de 1997, a USAir adotou oficialmente o nome US AIRWAYS. Rapidamente a empresa iniciou a modernização de sua frota com a aquisição de aviões mais modernos e eficientes, visando, em conjunto com a mudança de nome, elevar o perfil da companhia aérea no mercado global.
  Em setembro de 2005, a Us Airways realizou uma fusão com a America West Airlines, fundada em 1983, para se tornar a quinta maior companhia aérea dos Estados Unidos. Combinando a sua notoriedade na Costa Leste e os pontos fortes da America West Airlines na Costa Oeste, a Us Airways, que manteve seu nome, mas mudou sua sede para o estado do Arizona, passou a ter uma rede de 10 transportadoras aéreas regionais, incluindo duas subsidiárias em propriedade exclusiva, a US Airways Express e a US Airways Shuttle (encerrou suas operações recentemente), ganhando assim eficiência e podendo oferecer a seus clientes muito mais opções.
• Você Sabia?
  No dia 4 de maio de 2004 a Us Airways se tornou o décimo-quarto membro da maior aliança de companhias aéreas do mundo, a Star Alliance.
  A US Airways é a quinta maior companhia aérea doméstica dos EUA e atende mais de 230 comunidades dos EUA, Canadá, Europa, Caribe e América Latina.

 

Aeroméxico

Por Heleny Santos

• Nome: Aeroméxico
• Origem: México
• Ano de Fundação: 1934
• Número de Aeronaves: 69
• Aeronaves:
  Boeing 737-700
  Boeing 737-800
  Boeing 767-200ER
  Boeing 767-300ER
  Boeing 787-8
  MC Douglas MD-82
  MC Douglas MD-87
  MD Douglas MD-88
• Aliança: SkyTeam
• Programa de Milhagem: Club Premier
• Número de Funcionários: Não Informado
• Faturamento: Não Informado
• Destinos Operados: 49. Os principais são: Cidade do México (MEX), Cancun (CUN), Acapulco (ACA),Orlando (MCO), Nova Iorque (JFK)
• Classes de Serviço:
  Executiva 
  Econômica
• Hub: Cidade do México (MEX)
• Site: www.aeromexico.com
• Histórico: A companhia aérea foi fundada em 15 de setembro 1934, com o nome de Aeronaves de México por Antonio Díaz Lombardo. O 1º avião da empresa foi um Stinson SR e Julio Zinser o 1º piloto. O 1º võo foi entre a Cidade do México e Acapulco, em 14 de setembro de 1934. Quando a Segunda Guerra Mundial começou, a empresa continuou a crescer com a ajuda da Pan Am, que era proprietária de 25% da companhia. A Aeroméxico viu algumas chances para as próximas duas décadas. De qualquer modo, durante os anos 1950, a renovação começou, e a companhia tomou controle de várias outras pequenas companhias espalhadas pelo país, incluindo Aerovias Guest que possuia as rotas para Madri e Paris. A Aeroméxico teve aeronaves inovadoras na época como o DC-3, e DC-4.
  No fim dos anos 1950, os DC-4 foram trocados por Douglas DC-6 e 3 Bristol Britannia, o 1º turbopropulsor de passageiros na frota e em 1958, uma nova rota para o Aeroporto Idlewild (agora JFK) usando o mesmo Bristol Britannia. A rota Cidade do méxico-Nova York provou-se lucrativa. Em 1959, a companhia foi nacionalizada.
  No começo dos anos 1960, a frota da Aeronaves de México (Aeromexico) incluía Douglas DC-3, Douglas DC-6, e Bristol Britannia. Em 1961, a “Aeronaves” começou a trocar seus aviões para aeronaves a jato. Os primeiros a chegar, foram 2 Douglas DC-8. Os aviões eram usados em rotas dentro do México e para Nova York. Entre 1962 e 1963, Aeronaves de Mexico (Aeromexico) fundiu a empresa Aerovias Guest Mexico com a Aeronaves de Mexico. No fim dos anos 1960, mais DC-8 foram adicionados a frota, e serviam a Europa. Em 1964, o 1ª Douglas DC-9-15 entrou para a frota, seguido de mais 9 até 1968, os aviões eram usados em rotas domésticas e para os Estados Unidos, substituindo os aviões turbo propulsores. No fim dos anos 1960, os Douglas DC-3 foram retirados da frota
  No começo dos anos 1990, foram tempos difíceis, com o aumento dos preços do combustivel por causa da Guerra do Golfo, e uma guerra de tarifas entre as empresas domésticas como a TAESA, Saro, Aviacsa, entre outras.
  A Aeroméxico, uma cliente fiel da McDonnell Douglas tornou-se uma cliente da Boeing em 1990, fazendo um pedido de 26 Boeing 767/Boeing 757 com entregas para 1991 e 1996. De qualquer forma, somente 15 destes aviões foram entregues. 4 pedidos do Boeing 757 foram para a AeroPerú entre 1993 e 1996. Em 1991, a Aeromexico comprou a Aerolitoral. A frota cresceu de 27 aeronaves em outubro de 1988, para 55 em Dezembro 1992.
  Em 29 de março de 2006, Andrés Conesa, anunciou a inauguração de voos diretos entre o Japão e a cidade do México via Tijuana. Isto foi após a compra de 2 Boeing 777-200ER. Isto fez a AeroMexico, a segunda companhia latina a voar para a Ásia depois da Varig.
  Em 29 de junho de 2006, a International Lease Finance Corporation (ILFC) e a AeroMéxico anunciaram que a companhia ira operar 3 Boeing 787. A Aeromexico ira adquirir por meio de leasing os três 787-8 da ILFC com entregas previstas para 2011.
• Você Sabia?
  Com o fim das operações da Varig para o Japão em 2005, a Aeromexico é a única companhia aérea latino-americana que tem vôos para a Ásia.
  Voando com a Aeroméxico para os Estados Unidos não é necessário Visto de Trânsito Mexicano.

Korean Air

Por Heleny Santos 

• Nome: Korean Air
• Origem: Coréia do Sul
• Ano de Fundação: 1962
• Número de Aeronaves: 131
• Aeronaves:
  Airbus A330-600
  Airbus A330-200
  Airbus A330-300
  Airbus A380
  Boeing 737-800
  Boeing 737-900
  Boeing 747-400
  Boeing 777-200ER
  Boeing 777-300
  Boeing 787
• Aliança: Sky Team
• Programa de Milhagem: Skypass
• Número de Funcionários: 19.178
• Faturamento: U$$  8 bilhões (2009)
• Destinos Operados: 120. Os Principais são: Bangkok (BKK), Los Angeles (LAX), Sydney (SYD), Dubai (DXB), Honolulu (HNL), Mumbai (BOM), Auckland (AKL), Melbourne (MEL), Tel Aviv (TLV), Cairo (CAI).
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hub: Aeroporto Internacional de Seul, Incheon (ICN)
• Site:  www.koreanair.com
• Histórico: Tudo começou em 1948, quando a companhia aérea privada Korean National Airlines (KAN) foi fundada pelo primeiro piloto registrado no país, o comandante Yong Wook Shinn, depois que o governo coreano expediu autorização para as primeiras linhas domésticas, operadas com aeronaves do tipo Stinson. Com a chegada dos primeiros aviões Douglas DC-3 em 1950, a companhia aérea iniciou seus primeiros vôos internacionais para Tóquio (1952) e Hong Kong (1954). Em 1962, como resultado da fraca demanda e a incapacidade de concorrer com empresas estrangeiras, a companhia aérea privada foi a falência e o governo sul-coreano se viu obrigado a criar a Korean Air Lines. A nova empresa receberia ainda este ano os primeiros aviões Fokker 27. O primeiro jato só foi adicionado a sua frota em 1967, um Douglas DC-9-32, seguido pouco tempo depois por dois aviões Boeing 720 usados, comprados junto a companhia aérea Eastern Airlines. Nesta época, os vôos internacionais para Hong Kong, Taiwan e Seattle eram realizados em aviões Boeing 707. No dia 1 de março de 1969 a companhia aérea foi privatização e adquirida pelo grupo Hanjin.
  A Korean Air Lines seguiu os passos do país, e cresceu espetacularmente nas décadas seguintes, aumentando o número de rotas e adquirindo mais aviões.
  No restante da década a Korean Air inaugurou várias importantes rotas como Seul-Bahrain e Seul-Nagóia (1977), Seul-Amsterdã via Pólo Norte para transportes de carga (1978) e Seul-Los Angeles com vôos diretos (1979). No início da década seguinte inaugurou vôos diretos partindo de Seul com destino à Nova York; além de Cingapura e até Bagdá.
  Em 1984 a frota da empresa foi remanejada e seu nome mudou oficialmente para Korean Air. Na década de 90, a companhia aérea coreana se viu em sérias dificuldades financeiras, agravadas pela crise asiática que assolou os países da região na época. A companhia aérea coreana foi uma das fundadoras, juntamente com a Air France, Aeromexico e Delta Airlines da aliança global SkyTeam no dia 22 de junho de 2000.
  Em meados de 2008, a companhia aérea sul-coreana criou uma subsidiária, batizada de Jin Air, para operar vôos domésticos com tarifas baixas. Ainda nesse mesmo ano, a Korean Air Lines retornou a fazer a rota São Paulo – Los Angeles – Seul.
• Você Sabia?
  A Korean Air é a única cia aérea a voar de São Paulo direto para Los Angeles. 
  A Korean Air é a maior empresa de aviação da Coreia do Sul. Uma das maiores companhias aéreas da Ásia, opera uma rede com conexões na Europa, África, Ásia, Austrália, América do Norte e América do Sul.
  A divisão cargueira da Korean Air é considerada uma das maiores do mundo, e, desde 2004, líder global neste segmento, transportando mais de 1.42 milhões de toneladas anualmente.

 

Poços de Caldas

Por Lana Carla Budukievicz e Aline Costa

• Destino: Poços de Caldas
• País: Brasil
• Estado: Minas Gerais
• Ano de Fundação: 1872
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  13° de Maio – São Benedito
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  06º de Novembro – Aniversário de Poços de Caldas
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes:  152.496
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroporto: Embaixador Walther Moreira Salles (POO)
• Principais Pontos Turísticos:

Recanto Japonês
 Cachoeira Véu das Noivas
Teleférico
Cristo Redentor
Fonte dos Amores
Relógio Floral
Cascata das Antas
Repressa Bortolã
Fonte das Rosas

• Temperatura média:
  Inverno: 15°C
  Verão: 21°C
• Fuso horário em relação a Brasília: 0 Hora
• História: A história de Poços de Caldas tem seu início na descoberta das suas fontes e nascentes de água a 45 graus centígrados na área que passou a ser conhecida como Campos de Caldas, no final do século XVIII, por Bandeirantes que vinham em busca de ouro e pedras preciosas. Como não foram ali encontrados ouro nem pedras preciosas, tal parte do território ficou desabitada até a época da decadência da mineração de ouro, atividade que foi sendo substituída pela agropastoril. No começo do século XIX, a fama das virtudes terapêuticas das caldas foi superando o medo provocado pelas crendices.                                         
  A fama do poder curativo das águas se espalhou rapidamente, fazendo com que um grande número de pessoas, na maioria doentes, enfrentassem diversas dificuldades para chegar às fontes devido a inexistência de um povoado e as dificuldades de acesso ao local.
  Desde o início do século XIX, o local das águas e região adjacente estava sob administração de Caldas (nome que vem do latim “calidu” que significa “águas quentes”). A fama das águas continuava crescendo, mas nada ainda havia sido feito para receber os visitantes.
  Para usufruir dos banhos sulfurosos, um dos freqüentadores das fontes foi o fazendeiro José Bernardes da Costa Junqueira que, encontrando excelentes pastagens, acabou por requerer do Governo Imperial uma sesmaria, a qual foi dividida entre os seus quatro filhos.
  Em 1826, foi elaborada uma primeira planta do local, indicando nascentes de fontes, ranchos erguidos para enfermos, cemitério e área para construção de um hospital e de algumas casas.
  Pouco depois, Joaquim Bernardes da Costa Junqueira um dos filhos de José Bernardes da Costa Junqueira, adquiriu dos outros irmãos toda a propriedade e fundou a Fazenda do Barreiro, dedicando-se à criação de gado e dando início a um povoado que seria o núcleo da futura cidade de Poços de Caldas (barreiro era a designação dada, em Minas Gerais, para fontes perenes de águas minerais). Enquanto isso, o número de visitantes aos poços de águas termais aumentava. Em 6 de Novembro do ano de 1872, a Família Junqueira doa uma área de 96 hectares de suas terras para o estado, depois que o Senador Dr. Joaquim Floriano de Godoy, interessado pelas águas, manda desapropriar os lotes ao redor das fontes, indenizando os proprietários. Estava assim inicializado o nascimento de Poços de Caldas. Em 1889, a cidade foi desmembrada do distrito de Caldas e elevada à categoria de vila e município.

Joinville

Por Kedma Andrade

• Destino: Joinville
• País: Brasil
• Estado: Santa Catarina
• Ano de Fundação: 1851
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Catolicismo
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 515.250   
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroportos: Lauro Carneiro de Loyola (JOI) 
• Companhias que Voam Para o Destino: Gol (G3),Trip (R8),Tam (JJ), Azul (AD)
• Principais Pontos Turísticos:

Museu da Bicicleta/Indústria
Parque Zoobotânico
Museu Fritz Alt
Escola de Teatro Bolshoi
Baia da Babitonga

• Temperatura média:
  Inverno: 15° C 
  Verão: 25° C
• Fuso horário em relação a Brasília: 0 hora
• História:
  No Século 17 as primeiras famílias portuguesas vieram para a região com seus escravos provavelmente vindas de São Paulo, na época capitania de São Vicente, e de São Francisco do Sul. Elas ocuparam lotes de terra e passaram a cultivar cana-de-açúcar, arroz, mandioca, milho, entre outros produtos.
  Em 1849 surge a colônia Dona Francisca graças a um contrato assinado entre a Sociedade Colonizadora de Hamburgo e o príncipe e a princesa de Joinville, casal que ganhou como dote de casamento as terras que hoje formam Joinville. 
  Apenas em 9 de março de 1851 é oficialmente fundada a cidade pela primeira leva de imigrantes que chegou à cidade. Por causa da crise econômica, política e social, milhares de pessoas resolveram deixar a Europa e tentar a sorte longe de seu continente de origem. Um dos destinos era a colônia Dona Francisca. Cerca de 17 mil pessoas vieram para a região de 1850 a 1888 pela Barca Colon, sendo a grande maioria protestantes e agricultores, que acreditavam estarem vindo para o paraíso na terra. Os influentes da colônia na época queriam tirar vantagem dos imigrantes e estabelecer na região uma colônia alemã ligada aos interesses dos alemães. Porém o governo brasileiro incentivava a substituição de escravos por colonos livres e a miscigenação da população brasileira. 
  Em 1880 houve o surgimento das primeiras indústrias têxteis e metalúrgicas na cidade. O mate passa a ser o principal produto de exportação. Com a ascensão dos luso-brasileiros na região por conta do comércio vindo do Paraná e da formação das primeiras fortunas locais, a elite germânica criou uma tensão na luta pelo poder político local. Na época a cidade também contava com associações culturais de ginástica, de tiro, de canto e de teatro, além de escolas, igrejas, hospitais, lojas maçônicas, corpo de bombeiros, entre outros.
  Em 1887 Joinville é elevada à categoria de cidade, e a indústria e o comércio começam a ganhar destaque, com quatro engenhos de erva-mate, 200 moinhos e 11 olarias. Produtos como madeira, couro, sapatos, louça, móveis, cigarros e mate são exportados; e ferro, instrumentos musicais, artigos de porcelana e de pedra, sal, medicamentos, máquinas e instrumentos agrícolas, cerveja, vinho, trigo, sardinha e carne seca são importados.
  Em 1938 com a Campanha de Nacionalização do então presidente Getúlio Vargas, a língua alemã, principal idioma da época na região, foi proibida, assim como as associações alemães. Além disso, os germânicos e seus descendentes foram perseguidos e presos. Esses atos intensificaram-se com a entrada do Brasil na Segunda Guerra Mundial.
  Entre 1950 e 1980 com o fim da Segunda Guerra Mundial, o Brasil deixou de importar produtos da Europa. Com isso, em pouco tempo Joinville se transformou em um dos principais pólos industriais do país, passando a ser conhecida como Manchester Catarinense, por causa da cidade inglesa homônima.
• Você Sabia?
  A cidade é em geral plana, situando-se ao lado da baía da Babitonga, um dos atrativos naturais do município, ocorrendo algumas pequenas elevações conforme vai-se afastando. A altitude da sede é de 4,5 m, embora na parte central da cidade a altitude chegue a apenas 4 cm, o que em dias de maré muito alta causa alagamentos.
  Muitos joinvilenses não sabem que Joinville tem uma praia! É a praia do Vigorelli, localizada na Vila Cubatão (Zona Norte), com acesso pela estrada João de Souza Mello e Alvim, próxima ao aeroporto. A praia, assim como a cidade, é banhada pela Baía da Babitonga, e possui diversos bares em sua orla e uma balsa (o “ferry boat”) que liga Joinville a São Francisco do Sul. Não possui faixa extensa de areia, sendo quase inexistente, a água é escura, o que faz pensar que é imprópria para banho, quando, na verdade, isso é um equívoco! A praia é frenquentada mais pela população local e por praticantes da pesca esportiva, por ter dois extensos trapiches.

Salvador

Por Marie Melo e Ismael Santo

• Destino: Salvador
• País: Brasil
• Estado: Bahia
• Ano de Fundação: 1549
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de habitantes: 3.574.804
• Número de aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Deputado Luíz Eduardo Magalhães (SSA)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Gol (G3), Azul (AD), WebJet (WH), Avianca (AV), Trip (R8), Pantanal (P3) 
• Principais pontos turísticos:

Farol da Barra
Elevador Lacerda
Pelourinho
Projeto Tamar

• Temperatura média:
  Verão: 29°C
  Inverno: 26°C
• Fuso horário em relação a Brasília: 0 hora
• História: Antes mesmo de ser fundada a cidade já era habitada desde o naufrágio de um navio francês, em 1510, de cuja tripulação fazia parte Diogo Álvares, o Caramuru. Em 1534, foi fundada a capela em louvor a Nossa Senhora da Graça, porque ali viviam Diogo Álvares e sua esposa, Catarina Paraguassu.
  Em 1536, chegou na região o primeiro donatário, Francisco Pereira Coutinho, que recebeu a capitania hereditária do Rei Dom João III. Fundou o Arraial do Pereira, nas imediações onde hoje está a Ladeira da Barra. Esse arraial, doze anos depois, na época da fundação da cidade, foi chamado de Vila Velha. Os índios não gostavam de Pereira Coutinho por causa de sua crueldade e arrogância no trato. Por isso, aconteceram diversas revoltas indígenas enquanto ele esteve na vila. Uma delas obrigou-o a refugiar-se em Porto Seguro, com Diogo Álvares; na volta, já na Baía de Todos os Santos, enfrentando forte tormenta, o barco, à deriva, chegou à praia de Itaparica. Nessa, os índios fizeram-no prisioneiro, mas deram liberdade a Caramuru. Francisco Pereira Coutinho foi morto pelos índios.
  Em 29 de Março de 1549 chegam, pela Ponta do Padrão, Tomé de Sousa, e comitiva, em seis embarcações: três naus, duas caravelas e um bergantim, com ordens do rei de Portugal de fundar uma cidade-fortaleza chamada de São Salvador. Nasce assim a cidade de Salvador, já cidade, já capital, sem nunca ter sido província, e foi por muitos anos a maior cidade das Américas. Todos os donatários das capitanias hereditárias eram submetidos à autoridade do primeiro governador-geral do Brasil, Tomé de Sousa. Com o governador vieram nas embarcações mais de mil pessoas. Trezentas e vinte nomeadas e recebendo salários; entre eles o primeiro médico nomeado para o Brasil por um prazo de 3 anos: Dr. Jorge Valadares; e o farmacêutico Diogo de Castro, seiscentos militares, degredados, e fidalgos, além dos primeiros padres jesuítas no Brasil, como Manuel de Nóbrega, João Aspilcueta Navarro, e Leonardo Nunes, entre outros. As mulheres eram poucas, o que fez com que os portugueses radicados no Brasil, mais tarde, solicitassem ao Reino o envio de noivas. Talvez Tomé de Sousa tenha sido o primeiro visitante a apaixonar-se pelo local, como muitos após ele, pois disse ao funcionário que lhe entregou a notícia de que seu substituto estava a caminho: “Vêdes isto, meirinho? verdade é que eu desejava muito, e me crescia a água na boca quando cuidava em ir para Portugal; mas não sei por que agora se me seca a boca de tal modo que quero cuspir e não posso”. Após Tomé de Sousa, Duarte da Costa foi o governador-geral do Brasil, chegou a 13 de Julho de 1553, trazendo 260 pessoas, entre elas seu filho Álvaro, jesuítas como José de Anchieta, e dezenas de órfãs para servirem de esposas para os colonos. Mem de Sá, terceiro governador-geral, que governou até 1572, também contribuiu com uma grande administração.
  A cidade foi invadida pelos holandeses em 1598, 1624-1625 e 1638. O açúcar, no século XVII, já era o produto mais exportado pela colônia. No final deste século a Bahia se torna a maior província exportadora de açúcar. Nesta época, os limites da cidade iam da freguesia de Santo Antônio Além do Carmo até a freguesia de São Pedro Velho. A Cidade do São Salvador da Bahia de Todos os Santos foi a capital, e sede da administração colonial do Brasil até 1763.
  Em 1835 ocorre a revolta dos escravos muçulmanos, conhecida como Revolta dos Malês. Durante o século XIX, Salvador continuou a influenciar a política nacional, tendo emplacado diversos Ministros de Gabinete no II Reinado, tais como Saraiva, Rio Branco, Dantas e Zacarias. Com a proclamação da República, e a crise nas exportações de açucar, a influência econômica e política da cidade no cenário nacional passou a ser cada vez menos importante.
• Você Sabia?
  O Forte de Nossa Senhora de Monte Serrat, de 1583, é considerada a mais preciosa construção militar brasileira
  A feira de Água de Meninos, no Bomfim, existe desde o século XVII
  Os bolinhos D’Cubana, no Elevador Lacerda, são os mesmos a 68 anos

Recife

 Por Marie Melo

• Destino: Recife
• Pais: Brasil
• Estado: Pernambuco
• Ano de Fundação: 1537
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  24° de Junho – Dia de São João
  23º de Junho – Corpus Christi
  16° de Julho – Dia Nossa Senhora do Carmo
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
  Número de habitantes: 1.536.934
• Número de aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional dos Guararapes (REC)
• Companhias que voam para o destino: Tam(JJ), Gol (G3); Azul (AD), Avianca (AV), Trip (R8)
• Principais pontos turísticos:

Casa da Cultura
Museu do Estado de Pernambuco
Marco Zero
Rua do Bom Jesus
Mercado São José

•  Temperatura média:
  Verão: 31°C
  Inverno: 21°C
• Fuso horário em relação a Brasília: 0 hora
• História: O município do Recife tem sua origem intimamente ligada à de Olinda. No foral (carta de direitos feudais) de Olinda, concedido por Duarte Coelho em 1537, há uma referência a “Arrecife dos navios”, um lugarejo habitado por mareantes e pescadores. O Recife permaneceu português até a independência do Brasil, com a exceção de um período de ocupação holandesa entre 1630 e 1654.
  Durante os anos anteriores à invasão da Companhia das Índias Ocidentais, o povoado do Recife existiu apenas em função do porto e à sombra da sede Olinda, local que a aristocracia escolheu para residir devido à sua localização elevada, que facilitava a defesa. Ergueram-se fortificações e paliçadas em defesa do povoado e do porto do Recife, todas elas voltadas para o mar. Os temores voltavam-se para o oceano por conta dos constantes ataques ao litoral da América Portuguesa pela navegação de corso e pirataria. Ainda no final do século XVI o “povo dos arrecifes” foi atacado e saqueado pelo pirata inglês James Lancaster que, com três navios, derrotou a pequena guarnição responsável pela defesa do porto. Entre os anos de 1620 e 1626 o então governador Matias de Albuquerque procurou estabelecer posições fortificadas no porto do Recife a fim de que se pudesse evitar outro ataque como aquele, bem como dissuadir a Companhia das Índias Ocidentais da ideia empreendida na Bahia em 1624.

São Luís

Por Marie Melo

• Destino: São Luís
• País: Brasil
• Estado: Maranhão
• Ano de Fundação: 1612
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  1º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  1º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 1.011.943
• Número de Aéroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Marechal Cunha Machado (SLZ)
• Companhias que voam para o destino: Gol (G3), Tam (JJ), Azul (AD) 
• Principais pontos turísticos:

Centro Histórico
Palácio dos Leões
Igreja da Sé
Teatro Arthur Azevedo
Parque Nacional dos Lençóis Maranhense
Parque Nacional dos Lençóis Maranhense

 

• Temperatura média:
  Verão : 30 °C
  Inverno: 23°C
• Fuso horário em relação a Brasília: 0 hora
• Informações Gerais: A capital maranhense tem um desenvolvido setor industrial por conta de grandes corporações e empresas de diversas áreas que se instalaram na cidade pela sua privilegiada posição geográfica entre as regiões Norte e Nordeste do país, seu litoral estrategicamente localizado bem mais próximo de grandes centros importadores de produtos brasileiras como Europa e EUA que permite economia de combustíveis e redução no prazo de entrega de mercadorias provenientes do Brasil pelo Porto de Itaqui que é o 2º mais profundo do mundo e um dos mais movimentados, sofisticados e bem estruturados para o comércio exterior no Brasil.
• História: São Luís foi fundada por franceses, no dia 8 de setembro de 1612. Posteriormente, foi invadida por holandeses mas terminou por ser colonizada por portugueses. 
  Em 1621 o Brasil foi dividido em duas unidades administrativas – Estado do Maranhão e Estado do Brasil – São Luís foi a capital da primeira unidade administrativa.
  A criação da Companhia de Comércio do Estado do Maranhão, em 1682, integrou a região ao grande sistema comercial mantido por Portugal. As plantações de cana, cacau e tabaco eram agora voltadas para exportação, tornando viável a compra de escravos africanos. A Companhia, de gestão privada, passou a administrar os negócios na região em substituição à Câmara Municipal. O alto preço fixado para produtos importados e discordâncias quanto ao modelo de produção, geraram conflitos nas elites que culminaram na Revolta de Beckman, considerada a primeira insurreição da colônia contra Portugal. O movimento foi prontamente reprimido pelas forças governistas.
  Na segunda metade do séc. XVIII, devido a Guerra da Secessão, os Estados Unidos interrompem sua produção de algodão e abrem espaço para que o Maranhão passe a fornecer a matéria-prima demandada pela Inglaterra. Em 1755 é fundada a Companhia Geral do Comércio do Grão Pará e o porto de São Luís ganha enorme movimento de chegada e saída de produtos. Com a proibição do uso de escravos indígenas e o aumento das plantações, sobe muito o número de escravos negros.
  Em 1780 é construída a Praça do Comércio, na Praia Grande, que se torna centro da ebulição econômica e cultural de São Luís. Tecidos, móveis, livros e produtos alimentícios, como o azeite português e a cerveja da Inglaterra, eram algumas das novidades vindas do velho continente.
  O grande fluxo comercial de algodão, que chegou a fazer da capital maranhense a terceira cidade mais populosa do país (atrás apenas do Rio de Janeiro e Salvador), entrou em decadência no fim do século XIX, devido à recuperação da produção norte-americana e a abolição da escravatura. A produção agrícola foi aos poucos sendo suplantada pela indústria têxtil que, além de matéria-prima, encontrou mão-de-obra e mercado consumidor na região. A nova atividade colaborou para a expansão geográfica da cidade e surgimento de novos bairros na periferia.

TAP Linhas Aéreas

 Por Lana Carla Budukievicz

 

• Nome: Tap Linhas Aéreas Portugal
• Origem: Portugal
• Ano de Fundação: 1945
• Número de Aeronaves: 57
• Aeronaves:
  Airbus A321 (3 aeronaves)
  Airbus A320  (13 aeronaves)
  Airbus A319 (16 aeronaves)
  Airbus A340 (4  aeronaves)
  Airbus A330 (3  aeronaves)
  Fokker 100 (Frota Portugália)
  Embraer 145 Private (Frota Portugália)
  Beechcraft 1900D (Frota Portugália)
• Aliança: Star Alliance
• Programa de Milhagem: Victoria
• Número de Funcionários: 13.000
• Faturamento: €1.92 bilhões (2009)
• Destinos Operados:  67. Principais são: Lisboa (LIS), Porto (OPO), Londres (LON), Paris (PAR), Barcelona (BCN), Milão (MIL).
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hubs:  Lisboa (LIS) e Porto (OPO).
• Informações Gerais: A Tap, maior companhia aérea portuguesa, voa atualmente para 67 destinos em mais de 30 países da África, América do Norte e do Sul, região em que se destaca como a transportadora européia líder de operação para o Brasil, além dos vôos domésticos. A companhia aérea transporta mais de 8.4 milhões de pessoas por ano, operando um total de 74 aeronaves Airbus (incluindo aeronaves da Portugália) e mais de 1.800 vôos diários. A Tap tem aproximadamente 80% de pontualidade.
• Site:  www.flytap.com
• Histórico: Fundada no dia 14 de março de 1945 por um decreto assinado pelo Secretário da Aviação Civil (Humberto Delgado) como Transportes Aéreos Portugueses, que seria reconhecida simplesmente como Tap com o passar dos anos. Inicialmente a nova companhia aérea era uma divisão do Departamento de Aviação Civil do governo português e foi oficialmente fundada pelo próprio Humberto Delgado; o primeiro tenente aviador Joaquim Trindadde dos Santos; e os pilotos Luís Tedeschi Bettencourt e Benjamim Fernando Fonseca de Almeida. Somente no dia 19 de setembro de 1946 seus primeiros aviões, do tipo Douglas DC-3 e DC-4, foram colocados em operação, dando início assim a primeira rota comercial com vôos ligando as cidades de Lisboa e Madrid, e até o final do ano, em dezembro, também para as cidades moçambicanas Luanda e Lourenço Marques (atual Maputo) na então chamada “Linha Imperial”. Este vôo era realizado com nada menos do que 12 escalas e 15 dias de duração (ida e volta). A primeira linha doméstica, entre Lisboa e Porto, foi inaugurada em 1947.
  No ano seguinte, a Tap passou a voar para Paris e Sevilha e no ano seguinte para Londres e Casablanca no Marrocos. De 1955 em diante a rota “Linha Imperial” passou a ser feita com aeronaves Contellation, dos quais a Tap operou um total de seis unidades, diminuindo assim o tempo de viagem. Em 1962 a Tap entrou na era do jato, com o recebimento do primeiro Caravelle, ainda que meses antes tenha realizado vôos com Comet 4B em cooperação com a BEA. Os Caravelle foram operados principalmente em rotas européias, especialmente para Genebra, Munique e Frankfurt, e, no ano seguinte, esses jatos passaram também a servir as rotas para África. Em 1964 a empresa transportaria seu milionésimo passageiro depois de 18 anos de sua fundação. No ano seguinte foi posto em operação o primeiro Boeing 707, utilizado em rotas para o continente africano, posteriormente estendida para Johannesburg, na África do Sul. Com este modelo a Tap iniciaria vôos com aeronaves a jato para o Brasil (Rio de Janeiro), em junho de 1966. Ainda nesse ano foi inaugurada a linha para Nova Iorque.
  A Tap celebrou seu 60º aniversário no dia 14 de março de 2005, data em que passou também a integrar a Star Alliance, a maior aliança global de companhias aéreas. Em 2007, a Tap adquiriu a companhia aérea Portugália, considerada durante 5 anos consecutivos a melhor companhia aérea regional da Europa. Dois anos depois, iniciou vôos para as cidades de Moscou, Helsinki e Varsóvia.
• Você Sabia?
   A Tap se destaca como a principal transportadora aérea a operar para o Brasil, atualmente com mais de 60 frequências semanais.
  Cada avião da Tap é batizado com o nome de uma grande e influente personalidade portuguesa, como por exemplo, Fernando Pessoa.

 

 

 

Fortaleza

Por Marie Melo

• Destino: Fortaleza
• Pais: Brasil
• Estado: Ceará
• Ano de Fundação: 1726
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião predominante: Católica
• Regime de governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  1º de Janeiro – Confraternização Universal
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  1º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de habitantes: 2.447.409
• Número de aeroportos: 1
• Aeroporto: Internacional Pinto Martins (FOR)
• Companhias que voam para o destino: Tam (JJ), Gol (G3), Azul (AD), WebJet (WH), Pantanal (P3)
• Principais pontos turísticos:

Feirinha Beira Mar
Beach Park
Praia de Meireles
Centro Cultural Dragão do Mar
Praia do Futuro

• Temperatura média:
• Verão: 29°C
• Inverno: 23°C
• Fuso horário em relação a Brasília: 0 hora
• História: A história de Fortaleza é marcada de altos e baixos constantes. A chegada dos colonizadores foi muito custosa e de pouco sucesso inicial. A seca e os índios foram grandes entraves alem do fato de não ter sido achado nenhum metal precioso. O forte marca a ocupação e o surgimento da cidade como elemento protetor dos colonizadores. A vila, depois cidade, se consolida como entreposto para navegadores entre as capitânias do sul e do norte. Mais tarde (1799) com a autonomia administrativa da província do Ceará, Fortaleza torna-se a capital e principal ponto de convergência da produção de charque e algodão, que geram a riqueza necessária para a consolidação da cidade como líder dentre todas as outras. Na virada do século XIX para o século XX Fortaleza passa por grandes mudanças urbanas, entre melhorias e o êxodo rural, e cresce muito chegando ao final da década de 1910 sendo a sétima cidade em população do Brasil. Entre as décadas de 1950 e 1960 a cidade passa por um crescimento econômico que supera 100% e ao final dos anos 70 começa a despontar como um futuro pólo industrial do Nordeste com a implantação do Distrito Industrial de Fortaleza. Durante a abertura política após o Regime Militar o povo elegeu a primeira mulher prefeita do Ceará, Maria Luiza e a primeira prefeitura comandada por um partido de esquerda. No final do século a administração da prefeitura e a cidade passam por diversas mudanças estruturais com a abertura de várias avenidas e despontando como um dos principais destinos turísticos do Nordeste e do Brasil.

Belo Horizonte

Por Jaqueline Lima e Aline Costa

• Destino: Belo Horizonte
• País: Brasil
• Estado: MG
• Ano de Fundação: 1897
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal 
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Paixão de Cristo
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  15° de Agosto – Dia de N. Sra. Assunção (municipal) 
  02º de Novembro – Finados
  15° de Novembro – Proclamação da República
  08º de Dezembro – Imaculada Conceição (municipal)
  25º de Dezembro – Natal 
• Temperatura média:
  Inverno 15°C 
  Verão 28°C                          
• Número de Habitantes: 2.375.444
• Número de Aeroportos: 2
• Aeroportos: Internacional de Confins (CFN) e Nacional da Pampulha (PLU) 
• Companhias que Voam para o Destino: Tam (JJ), Gol (G3), Azul (AD), Trip (8R), Web Jet (WH), Avianca (AV)              
• Principais Pontos Turísticos:

Parque das Mangabeiras
Museu de Arte da Pampulha
Praça da Estação
Praça Raul Soares
Igreja de São Francisco de Assis
Praça do Papa
Casa do Baile

• Temperatura Média
  Inverno: 15° C
  Verão: 28° C
• Fuso horário em Relação a Brasília: 0 horas
• História: A história do Município de Belo Horizonte inicia-se no século XVII com a fixação do bandeirante João Leite da Silva Ortiz nas terras delimitadas entre o pé da Serra do Congonhas até a lagoinha. Neste Local, favorecido pela topografia, Ortiz inicia a atividade agrícola e pastoril que promove o desenvolvimento da área tornando-a centro de abastecimento e produção num setor pouco explorado já que o espírito da época estava voltado para exploração do ouro.
  Este local, denominado “Cercado”, fora definitivamente concedido em documento através da Carta de Sesmaria aquele bandeirante, em 19 de janeiro de 1711, pelo então governador Antônio de Albuquerque Coelho de Carvalho. Fica portanto registrado na história que, oficialmente, foi João Leite da Silva Ortiz, bandeirante, natural de São Francisco, Estado de São Paulo. O primeiro homem civilizado a habitar e possuir o local onde hoje está situada a capital de Minas Gerais.
  Mais Tarde, com o desenvolvimento de sua produção, “Cercado” transforma-se num centro de atração de outros povoados passando a ser denominado “Curral d`El Rey” pôr ali existir um curral onde pernoitava o gado destinado ao pagamento da taxas reais.
  Com a Proclamação da República e conseqüente divulgação de novas idéias, os moradores de “Curral d`El Rey”sentiram a necessidade de mudar o nome do distrito. Foram indicados: Terra Nova, Santa Cruz, Nova Floresta, Cruzeiro do Sul e Novo Horizonte, sendo este último, pelo Capitão José Carlos Vaz de Mello, o mais aceito, não sem sofrer uma importante alteração sugerida pôr Luiz Daniel Cornélio de Cerqueira que propõe o nome Belo Horizonte.
  Já pôr volta de 1912, contava com um apreciável parque industrial no qual predominavam as indústrias médias que foram se expandindo até a formação da Zona Industrial de Belo Horizonte, composta pôr mais de vinte empresas. Em conseqüência da industrialização, surgiram e se desenvolveram os setores comerciais e de prestação de serviços.
  Hoje, Belo Horizonte é o terceiro centro urbano do País. Uma metrópole que abriga uma população de aproximadamente 2,5 milhões de habitantes. Fonte: Belotur.
• Você Sabia?
  Belo Horizonte já foi indicada pelo Population Crisis Commitee, da ONU, como a metrópole com melhor qualidade de vida na América Latina e a 45ª entre as 100 melhores cidades do mundo. Hoje a cidade tem o quinto maior PIB entre os municípios brasileiros, representando 1,38% do total das riquezas produzidas no país.

Continental Airlines

Por Heleny Santos

• Nome: Continental Airlines
• Origem: Estados Unidos
• Ano de Fundação: 1934
• Número de Aeronaves: 600
• Aeronaves:
  Boeing 737-300
  Boeing 737-500
  Boeing 737-800
  Boeing 737-900ER
  Boeing 737-700
  Boeing 757-200
  Boeing 767-400ER
  Boeing 777-200ER
• Aliança: StarAlliance
• Programa de Milhagem: OnePass
• Número de Funcionários: 42.210
• Faturamento: U$$ 15,2 bilhões (2009)
• Destinos Operados: 283. Os Principais São: Tokyo (NRT), Pequim (PEK), Cancun (CUN), Mumbai (BOM), Tel Aviv (TLV), Washington (WAS), Vancouver (YVR), Paris (CDG), Nassau (NAS), Milão (MXP).
• Classes de Serviço:
  Executiva
  Econômica
• Hubs:  Houston (IAH), New York (NYC), Cleveland (CLE), Guam (GUM)
• Site:  www.continental.com
• Histórico: A companhia aérea começou suas atividades com o nome de Varney Speed Lines, fundada por Walter T. Varney e seu sócio Louis Mueller, inaugurando vôos de passageiros e transporte postal em 15 de julho de 1934, através de uma rota de 850 km da cidade de Pueblo no estado do Colorado para El Paso no Texas.
  Em julho de 1936, 40% da nova empresa foi vendida para Robert F. Six, que dirigiu a companhia aérea por mais de 40 anos. Somente no dia 1 de julho de 1937, a empresa adotou o nome de Continental Airlines. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Continental Airlines construiu o Centro de Modificações de Denver, onde modificava aeronaves modelos B-17 Flying Fortresses e B-29 Super Fortresses para servir ao esforço de guerra americano.
  No dia 10 de dezembro de 1953, a companhia aérea assinou um contrato de fusão com a Pioneer Airlines, acrescentando 16 novas cidades do Texas e do Novo México ao seu crescente mapa de rotas. Suas origens regionais começaram a mudar em 1957, quando inaugurou vôos entre as cidades de Los Angeles e Chicago, com escalas em Denver e Kansas City, inaugurando o serviço “Gold Carpet Service”
  Na década seguinte, o mapa de rotas da Continental Airlines sofreu um crescimento significativo como em agosto de 1976, quando a C.A.B. concedeu rotas entre Saipan e pontos do Japão para a Air Micronesia. Mas, para a Continental Airlines, a expansão mais significativa foi a aprovação de uma nova rota de Los Angeles para Nova Zelândia e Austrália pelo presidente Jimmy Carter em 1977. Em 1978, com a desregulamentação das empresas aéreas em 1978, teve início um período de turbulência que durou mais de uma década para a companhia aérea.
  No final da década, em 20 de novembro de 1998, a Continental Airlines e a Northwest Airlines realizaram o anúncio formal de sua aliança para aumentar a concorrência e melhorar as opções de viagem para os usuários. Os principais benefícios para os usuários incluíam rotas domésticas e internacionais em code-share em 28 vôos internacionais semanais entre os Estados Unidos e o Japão e 21 vôos semanais para Singapura, Bangkok, Tailândia e Seul na Coréia; reciprocidade dos programas de milhagem; e compartilhamento de salas nos aeroportos.
  Em meados de 2004, a Continental se juntou à SkyTeam, a aliança de empresas aéreas com crescimento mais rápido do mundo, que alinhava 9 transportadoras internacionais e oferecia 14.320 partidas diárias para mais de 650 destinos. No ano seguinte, se tornou a primeira empresa aérea de passageiros dos Estados Unidos a iniciar vôos para a China continental em aproximadamente 20 anos, ao inaugurar seu novo serviço diário partindo do seu hub de Nova York, o Aeroporto Internacional Newark Liberty, para Pequim.
  Atualmente a Continental Airlines opera uma frota completa de aeronaves Boeing moderna e eficiente. Em maio de 2010, a empresa anunciou uma fusão com a United Airlines, criando a maior empresa aérea do mundo se considerada a relação entre o número de passageiros e milhas percorridas. A nova companhia aérea manterá o nome United Airlines, terá sua sede na cidade de Chicago e transportará 144 milhões de passageiros para 370 cidades em todo o mundo.
• Você Sabia?
  Em 2009, pelo sexto ano consecutivo, a Continental Ailines foi nomeada pela revista Fortune a “Companhia Aérea mais Admirada do Mundo”.
  A Continental foi a primeira grande companhia aérea norte-americana a realizar um teste de vôo usando bicombustível sustentável.
  A Continental Airlines serve mais destinos internacionais do que qualquer outra companhia aérea americana e continua a ganhar prêmios pelo seu serviço de excelência. 

British Airways

Por Heleny Santos

• Nome: British Airways
• Origem: Inglaterra
• Ano de Fundação: 1974
• Número de Aeronaves: 354
• Aeronaves:
  Boeing 747 (49 aeronaves)
  Boeing 777 (46 aeronaves)
  Boeing 767 (21 aeronaves)
  Boeing 737 -400 (19 aeronaves)
  Boeing 737 -500 (02 aeronaves)
  Boeing 747 -400 (57 aeronaves)
  Boeing 757 -200 (09 aeronaves)
  Boeing 767 -300ER (21 aeronaves)
  Boeing 777-200 (03 aeronaves)
  Boeing 777 -200ER (43 aeronaves)
  Boeing 777 -300ER (01 aeronaves)
  Airbus 318 / 319 / 320 / 321 (83 aeronaves)
• Aliança: OneWorld
• Programa de Milhagem: Executive Club
• Número de Funcionários: 37.000
• Faturamento: € 8 bilhões (2009)
• Destinos Operados: 300 . Os principais são: Delhi (DEL), Tel Aviv (TLV), Roma (FCO), Tokyo (NRT), Bangkok (BKK), Nova Iorque (NYC), Miami (MIA), Buenos Aires (BUE), Sydnei (SYD), Luanda (LAD). 
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica Plus
  Econômica
• Hubs: Aeroporto Internacional de Heathrow (LHR) e Nacional Gatwick (LGW)
• Informações Gerais: British Airways é uma companhia aérea do Reino Unido, a segunda maior da Europa. Sendo o Reino Unido um dos países pioneiros da aviação civil após a Primeira Guerra Mundial, foram criadas várias empresas de aviação civil naquela época.
• Site:  www.britishairways.com
• Histórico: O primeiro serviço regular internacional foi um voo entre Londres e Paris em 1924. No mesmo ano, foi criada a Imperial Airways, especializada em voos para as colónias britânicas na Austrália e África, através da fusão de quatro empresas de aviação. Entretanto, outras empresas menores iniciaram serviços regulares, e pouco depois ocorreu a fusão destas, criando-se a British Airways Ltd. Em 1939, as duas companhias mencionadas foram nacionalizadas, criando-se a British Overseas Airways Corporation (BOAC). Em 1949, as rotas europeias foram operadas pela recém criada British European Airways (BEA), enquanto que a BOAC se concentrava nos voos intercontinentais. As duas empresas juntaram-se em 1972 e deram origem à atual British Airways.
  A empresa expandiu-se ao longo dos anos e foi juntamente com a Air France uma das únicas companhias a voar o avião supersónico Concorde. Em 1987, o governo britânico liderado por Margaret Thatcher privatizou a companhia aérea, outro caso pioneiro na história da aviação civil europeia. Na década de 90, foi a companhia europeia com maiores lucros e pioneira na criação e aquisição de companhias estrangeiras, nomeadamente a Deutsche BA (Alemanha) e a TAT (França) (negócios dos quais entretanto desistiu), numa altura anterior à liberalização do mercado aéreo europeu. Passou também por vários períodos de “turbulência”, nomeadamente na década de 70 com a crise do petróleo, em 1984 através do escândalo num caso de fraude contra a companhia aérea rival Virgin Atlantic Airways, que perdeu em tribunal, a crise do setor da aviação comercial após os atentados do 11 de Setembro de 2001 e, atualmente, a grande competitividade com companhias a baixo preço como a Ryanair e Easyjet, que cresceram significativamente no Reino Unido, e os problemas ligados ao tráfego aéreo (o aeroporto de Heathrow é um dos aeroportos mais congestionados do mundo). No entanto, a empresa continua a crescer e se expandir em todo o mundo, ainda mais com a abertura do novo terminal 5 no aeroporto de Heathrow, em 2008.
  Em 8 de abril de 2010, a companhia aérea formalizou a união com a espanhola Iberia. Se o aval final da Comissão Europeia e da Defesa dos dois países for positivo, será criada a quinta maior companhia aérea do mundo, com tráfego anual de 58 milhões de passageiros
• Você Sabia? A British Airways foi pioneira em diversos serviços diferenciados. Foi a primeira companhia aérea a oferecer uma poltrona totalmente reclinável, que se transforma em uma cama, na cabine executiva. Também foi pioneira nos serviços de “sleeper service”, que permite aos passageiros em vôos de longo percurso com menos de 8 horas de duração, a opção de fazer uma refeição antes do embarque, no lounge do aeroporto. Assim o passageiro decide se prefere comer suas refeições a bordo ou antes de embarcar, para poder dormir a viagem toda. 
  A companhia aérea possui um dos melhores serviços de primeira classe do mundo, além de ser a maior companhia aérea em relação ao número de passageiros internacionais e a segunda maior do continente europeu. A British Airways realiza mais de 400 decolagens por dia.

AeroSur

Por Heleny Santos

• Nome: Aero Sur S.A
• Origem: Bolívia
• Ano de Fundação: 1992
• Número de Aeronaves: 11
• Aeronaves:
  Boeing 727-200
  Boeing 737-200
  Boeing 737-300
  Boeing 737-400
  Boeing 767-200ER
  Boering 747 -400
• Aliança: Não possue
• Programa de Milhagem: Club Aerosur Familiar
• Número de Funcionários: Não informado
• Faturamento: Não informado
• Destinos Operados: 16. Os Principais são: Madrid (MAD), Miami (MIA), Cusco (CUZ), Buenos Aires (BUE), Panamá (PTY)
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva 
  Econômica
• Hub: Aeroporto Intertnacional de Viru Viru – Santa Cruz (VVI)
• Site:  www.aerosur.com
• Informações Gerais: Em 6 de junho de 2009, na cidade de Cusco, a AeroSur recebeu o prêmio The Bizz Awards 2009, como Empresa Inspiradora da World Confederation of Businesses. Essa distinção considerou aspectos como liderança empresarial, sistema de gestão, qualidade de serviços, criatividade, inovação empresarial, assim como a assistência social.
• Histórico: A companhia aérea foi estabelecida em abril de 1992 e iniciou suas operações em 24 de agosto do mesmo ano com rotas regionais. Foi a primeira da Bolívia a oferecer as classes executiva e econômica em voos domésticos.
  Com um crescimento acelerado, se tornou rapidamente a segunda do país em tamanho, atrás do Lloyd Aéreo Boliviano, porém com o encerramento das atividades desta em 2007 passou para o primeiro lugar e a atender uma larga rede de destinos domésticos e internacionais, como Madri, São Paulo e Miami.
  Em 2004 começou a operar voos turísticos com o nostálgico Douglas DC-3 para destinos como Rurrenabaque, porta de entrada para o Parque Nacional Madidi, e o Salar de Uyuni.
  Em 18 de novembro de 2009 incorporou um Boeing 747-400, denominado-o “Súper Torísimo”, que substituiu outra aeronave do mesmo modelo que tinha o nome de “Torísimo”. O aparelho cobrirá a rota Santa Cruz – Madri – Santa Cruz.
• Você Sabia?
  A Aerosur é a Cia. Aérea que oferece a maior franquia de bagagem em trecho doméstico. Voando em qualquer classe ou tarifa é possível despachar até 50Kg.
  

 

Klm

Por Heleny Santos

• Nome: KLM Royal Dutch Airlines
• Origem: Holanda
• Ano de Fundação: 1919
• Número de Aeronaves: 201
• Aeronaves:
  Airbus 330-200
  Boeing 737-300
  Boeing 737-400
  Boeing 737-700
  Boeing 737-800
  Boeing 737-900
  Boeing 747-400
  Boeing 777-200ER
  Boeing 777-300ER
  Embraer 190
  Fokker 70 e 100
  McDonnell Douglas MD11 
• Aliança: Skyteam
• Programa de Milhagem: Flying Blue
• Número de Funcionários: 34.000
• Faturamento: € 8 bilhões (estimado)
• Destinos Operados: 250. Os Principais são: Dubai (DXB), Nova Iorque (NYC), Barcelona (BCN), Londres (LON), Tokyo (NRT)
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica  Premium 
  Econômica
• Hubs: Aeroporto Internacional de Amsterdã (Schipol)
• Site:  www.klm.com
• Histórico: A empresa aérea KLM (abreviação de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, em português Companhia Real de Aviação) foi fundada no dia 7 de outubro de 1919 por Albert Plesman, sendo atualmente a mais antiga do mundo operando sob o mesmo nome. A companhia aérea tem o epíteto de Koninklijke (“Real”) concedido pela rainha Guilhermina dos Países Baixos antes mesmo de ser constituída. Pioneira como operadora regular de um serviço de transporte de passageiros, realizou seu primeiro vôo de carreira no dia 17 de maio de 1920 ligando as cidades de Amesterdã, nos Países Baixos, à Londres, na Inglaterra, com um avião De Havilland DH-16 arrendado pilotado por Jerry Shaw. No primeiro ano de operações a companhia holandesa transportou 440 passageiros e 22 toneladas de cargas.
  Nesse primeiro ano a Klm transportou 345 passageiros e 25 mil quilos de correio e carga. Isso é muito diferente hoje. Em um único vôo de Boeing 747, Klm pode transportar mais de 400 passageiros e 20 mil quilos de carga. Além disso, para efeito de comparação, em 2007, a KlmM transportou 22 milhões de passageiros e 650 milhões de quilos de carga.
  Desde o início, a Klm abrir suas asas e cresceu rapidamente. Em 1924, o primeiro avião da Klm partiu para a Indonésia (que era uma colônia holandesa) e à sua capital, a Batávia – agora chamado de Jakarta. Ao contrário de agora, era uma viagem de aventura que levou semanas para ser concluído. Estes dias, a viagem leva cerca de 15 horas. A rota Amsterdã-Batávia passou a fazer parte do serviço regular Klm programado em 1929. Em 1934, a Klm atravessou o Oceano Atlântico pela primeira vez, para Curaçao. Após a Segunda Guerra Mundial, em 1946, a Klm foi a primeira companhia aérea europeia a iniciar o serviço agendado através do oceano até Nova York.
  Em 1960, a Klm adquiriu seu primeiro avião a jato. Aviões com motores a jato não eram maiores do que os tipos anteriores de aeronaves com hélices, mas eles poderiam voar mais rápido, tornando os tempos de viagem reduzidos. Pela primeira vez, foi possível ir a qualquer lugar do mundo dentro de 24 horas. O primeiro Boeing 747 fez a sua aparição em 1971. Era chamado de “jumbo” porque era muito maior e poderia levar muito mais na forma de passageiros e carga do que qualquer coisa que tinha ido antes.
  Desde 1980 a cooperação entre as companhias aéreas tem sido um fato simples da vida. Ao trabalhar em conjunto com outras companhias aéreas, uma companhia aérea pode oferecer aos passageiros mais destinos para se viajar. Desde 1989, a Klm tem trabalhado em conjunto com as principais transportadoras EUA Northwest Airlines.
  Em 2004, deram um passo enorme pela fusão com a Air France. E, embora as duas empresas trabalhem muito de perto, a Klm ainda voa ao redor do mundo pelo seu nome próprio.
• Você Sabia?
  Desde 1952 a Klm presenteia os passageiros da Primeira Classe com pequenas esculturas de porcelana azul Delft que reproduzem as antigas e típicas casas holandesas. A cada ano um novo modelo é lançado, e cada peça vem cheia do típico gim Bols Jonge Jenever. Todo ano, no dia 7 de outubro, quando a Klm comemora seu aniversário de fundação, uma nova casa é introduzida.
  

 

 

Air France

Por Heleny Santos

• Nome: Air France
• Origem: França
• Ano de Fundação: 1933
• Número de Aeronaves: 411
• Aeronaves:
  Airbus A318
  Airbus A319 
  Airbus A320 
  Airbus A330 
  Airbus A340 
  Airbus A380 
  Boing 747-400 
  Boing 777 -200 
  Boing 777-300
• Aliança: Sky Team
• Programa de Milhagem: Flying Blue
• Número de Funcionários: 74.959
• Faturamento: € 24.1 bilhões (2008)
• Destinos Operados: 187. Os principais são: Nice (NCE), Nova Iorque (NYC), Barcelona (BCN), Berlin (BER), Tokyo (NRT). 
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica Premium Voyager
  Econômica
• Hubs:  Charles de Gaulle (CDG) e Lyon (LYS)
• Site:  www.airfrance.com.br
• Histórico: A Air France foi fundada no dia 7 de outubro de 1933 através da fusão de 5 companhias aéreas francesas: Aéropostale, Air Union, a Société Générale de Transport Aérien, La Compagnie Internationale de Navigation Aérienne e a Air Orient. A nova companhia aérea nascia com 38.000 quilômetros de rotas e 259 aviões. Inicialmente oferecia vôos para diversos destinos na Europa e para as colônias francesas no norte de África. Através dos anos, a Air France incorporou a imagem de uma empresa inovadora e pioneira. Em 1936, o serviço aéreo da Air France para o Brasil já era semanal. O correio era transportado entre a França e o Brasil em dois dias. No final de 1938, o serviço passa a ser acessível a passageiros, sendo interrompido em 1940 por causa da Segunda Guerra Mundial. Na véspera do conflito, a companhia tinha uma frota de 85 aeronaves que voavam nas regiões da Europa, África, América, Atlântico do Sul e uma linha para a China. Durante este período a companhia mudou temporariamente as suas operações para Casablanca, Marrocos. Com o fim do conflito a empresa volta a se expandir, inaugurando seus vôos intercontinentais, tendo como destino a cidade de Nova York. Nesta época, as empresas aéreas francesas foram estatizadas.
  No início da década de 80 a Air France viveu seu momento de glória: mais de 34 mil empregados, 100 aviões (incluindo 33 Boeing 747) e 150 destinos em 73 países. Estabelecer seu centro de operações no Aeroporto de Paris – Charles de Gaulle foi um importante desafio vencido nos anos 90. A companhia ganhou em modernidade e eficiência, refletidas em sua rede, frota e serviços em terra e de bordo. Finalmente no dia 25 de julho de 1994, as empresas aéreas estatais francesas, Air France, Air Inter, Air Charter e UTA foram unificadas e suas identidades foram fundidas sob a bandeira da Air France, culminando, em fevereiro de 1999, com a privatização parcial da empresa pelo governo francês Apesar das duas crises que afetaram o setor aéreo no começo do novo milênio – os ataques de 11 de setembro e a epidemia de SARS – a Air France inaugurou nova etapa em seu desenvolvimento, primeiro com a constituição de uma aliança mundial chamada SkyTeam, formada com outras companhias aéreas como Delta Airlines, Korean Air e Aeromexico; depois com a estruturação de suas rotas regionais com a criação de três subsidiárias (Brit Air, Regional Airlines e CityJet); e por último, em setembro de 2003, com o anúncio da fusão com a holandesa KLM (Royal Dutch Airlines), criando assim a maior companhia aérea europeia (Air France-Klm), que continuaram a voar com suas próprias cores, no entanto oferecendo serviços conjuntos. O processo foi concluído em 5 de maio de 2004. Atualmente, a empresa resultando da fusão oferece aos seus clientes uma rede combinada, que resulta em 247 destinos em 104 países.
• Você Sabia?
  A Air France tem 90% dos vôos non –stop (diretos).
  Em 2008, a Air France foi a primeira companhia aérea no mundo a oferecer serviços de telefonia celular a bordo de seus vôos internacionais. Usando o sistema OnAir, os passageiros das aeronaves Airbus A318 operando na Europa podem enviar e receber mensagens SMS e MMS, além de enviar e receber e-mails através de todos os telefones com acesso a Internet.
  Com 85 filmes disponíveis a bordo, a Air France pode ser considerada a maior sala de cinema da Europa. A cada mês, os passageiros podem encontrar dez filmes que também estão em cartaz nos cinemas, 61 sucessos de bilheteria recentes e filmes lendários, além de 14 fitas selecionadas do cinema mundial, em sua versão original (nos idiomas Chinês, Japonês, Hindi, Coreano, Tâmil, Português, Espanhol, Árabe e Africano). Somando todas as suas cabines, a Air France oferece 23 mil assentos equipados com tela de vídeo individual.
  A Air France oferece transporte entre os aeroportos Charles de Gaulle e Orly assim como entre Paris e os dois aeroportos

Buenos Aires

Por Gabriela Ramos

 

• Destino: Buenos Aires
• País: Argentina
• Distrito: Buenos Aires
• Ano de Fundação: 1536
• Moeda: Peso Argentino
• Idioma Oficial: Espanhol
• Religião Predominante: Catolicismo
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01° de Janeiro – Ano Novo
  24° de Março – Dia da Memória, verdade e Justiça
  02° de Abril – Dia de “los caídos” e Ex-combatentes das Malvinas
  01° de maio – Dia do Trabalho
  25° de maio – Dia Nacional (Aniversário da Revolução de 1810)
  10° de junho – Comemoração da Soberania sobre as Malvinas
  20° de Junho – Dia da Bandeira Nacional
  09° de julho – Dia da Independência
  17° de agosto – Aniversário da morte do General José de San Martín
  12° de outubro – Dia da Raça
  08° de dezembro – Dia da Imaculada Concepção
  25° de dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 13 milhões
• Número de Aeroportos: 2
• Aeroportos: Internacional de Ezeiza (EZE) e Nacional Aeroparque Jorge Newbery (AEP)
• Companhias que Voam para o Destino: Pluna (PU), Tam (JJ), Gol (G3), Aerolineas (AR), Brithish Airways (BA), Lan (LA)
• Principais Pontos Turísticos: 

Basílica Nossa Senhora Do PilarPraça de MaioCasa RosadaEdifício CabildoTeatro Colón

• Temperatura média:
  Inverno: 11°C
  Verão: 24°C
• Fuso horário em relação à Brasília: 0 hora
• História: A cidade foi fundada pela primeira vez em 3 de fevereiro de 1536 por Pedro de Mendoza, com o nome de Nuestra Señora del Buen Ayre. A cidade foi abandonada, arrasada pelos índios e refundada em 11 de junho de 1580 por Juan de Garay com o nome de Ciudad de la Santísima Trinidad y Puerto de Nuestra Señora del Buen Ayre. Buenos Aires teve um escasso desenvolvimento até que em 1776 foi nomeada capital do Vice-reino do Rio da Prata. Desde esse momento começou a evoluir rapidamente devido ao impulso comercial que a beneficiou, desenvolvendo-se não apenas economicamente mas também culturalmente. A chegada de idéias liberais fomentou a criação de movimentos emancipadores, que desencadearam em 1810 a Revolução de Maio e a criação do primeiro governo pátrio. Logo depois das guerras civis e da reunificação do país, Buenos Aires foi eleita lugar de residência do Governo Nacional, ainda que este carecesse de autoridade administrativa sobre a cidade, que formava parte da província de Buenos Aires. A necessidade do Governo Nacional de federalizá-la, somada ao movimento de tropas ordenado pelo governador da província, Carlos Tejedor, produziu em 1880 uma série de confrontos que terminariam com a derrota da província de Buenos Aires e a união da cidade ao sistema federal. Em 1882, o Congresso Nacional criou a figura dos intendentes e o Conselho Deliberante da cidade. O intendente não era eleito por voto popular e sim designado pelo Presidente da Nação em conformidade com o Senado. O primeiro a exercer o novo cargo foi Torcuato de Alvear, designado em 1883 por Julio A. Roca. Congresso da Nação Argentina em 1910. A partir do final do século XIX e princípios do século XX a cidade sofreu importantes transformações.
  A prosperidade econômica que atravessava o país, somada às preparações para o I Centenário da Revolução que se celebraria em 1910 permitiram que a infra-estrutura urbana se desenvolvesse. Isto incluiu não apenas a construção de novos edifícios, praças e monumentos, mas também uma melhoria geral nos serviços públicos que lhe permitiu contar em 1913 com o primeiro metrô Iberoamericano. Com a reforma da Constituição argentina de 1994 a cidade pôde contar com sua própria Constituição e com um governo autônomo de eleição direta. Em 30 de junho de 1996 celebraram-se as eleições que designariam o Chefe de Governo da Cidade, assim como os legisladores que sancionariam a Constituição da Cidade. Nas eleições para o Poder Executivo saiu vencedora a fórmula radical de Fernando de la Rúa, que assim se tornava no primeiro Chefe de Governo. Com dois meses de deliberações, a Convenção Constituinte sancionou, finalmente, em 1º de outubro de 1996 a Constituição da Cidade de Buenos Aires.
• Informações Gerais: Em Buenos Aires o horário comercial é bastante amplo. Os principais shoppings onde se encontram as marcas nacionais e internacionais mais conhecidas permanecem abertos até as 22 h. 
• Você Sabia?
  O metrô de Buenos Aires foi o primeiro da América do Sul, inaugurado em 1913
  O Río de la Plata, que banha Buenos Aires, é considerado o mais largo do mundo, chegando a medir 90 km entre ambas margens

 

Alitalia

Por Lana Carla Budukievicz

• Nome: Alitalia
• Origem: Itália
• Ano de Fundação: 1946
• Número de Aeronaves: 157
• Aeronaves: 
  Airbus A319-100 (12 aeronaves)
  Airbus A320-200 (11 aeronaves)
  Airbus A321-100 (23 aeronaves)
  ATR-72 (10 aeronaves)
  Boeing 767-300ER (12 aeronaves)
  Boeing 777-200ER (10 aeronaves)
  Embraer ERJ 145 (14 aeronaves)
  Embraer 170 (06 aeronaves)
  McDonnell Douglas MD-11F (05 aeronaves)
  McDonnell Douglas MD-82 (75 aeronaves)
• Aliança: SkyTeam Alliance
• Programa de Milhagem: MilleMiglia
• Número de Funcionários: 14.000
• Faturamento: € 2.9 bilhões (2009)
• Destinos Operados: 83. Os principais são: Roma (FCO), Milão (MXP), Paris (PAR), Veneza (VCE), São Paulo (GRU)
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hubs: Roma (FCO), Milão (MXP).
• Site: www.alitalia.com
• Informações Gerais: No Brasil, atualmente a companhia aérea oferece vôos diários saindo de São Paulo – Guarulhos (GRU) diretamente para Roma e Milão com modernos Boeings 777-200.
• Histórico: A companhia aérea foi criada no dia 16 de setembro de 1946 com o nome de Alitalia-Aviolinee Italiane Internazionali como uma cooperação entre o governo italiano, a empresa inglesa BEA e investidores particulares. Seu vôo inaugurou aconteceu no dia 5 de maio de 1947 ligando Turim às cidades de Catânia e Roma, utilizando uma aeronave Fiat G.12, pilotada por Virgilio Reinero, e arrendada da Força Aérea Italiana. Pouco depois, no dia 6 de julho, a empresa realizou seu primeiro vôo internacional, ligando as cidades de Roma e Oslo, com 38 marinheiros noruegueses a bordo. Naquele ano a recém criada companhia aérea atingiu o número de 10.000 passageiros transportados. No ano seguinte, em março de 1948, a companhia faz o seu primeiro vôo intercontinental tendo partido de Milão com destino a diversas cidades da América do Sul (Natal, Rio de Janeiro, São Paulo e Buenos Aires), depois de fazer escala em Dakar, no Senegal.
  Em 1955 a companhia aérea dividia o mercado italiano com a LAI (Linee Aeree Italiane), que fora criada da mesma forma e no mesmo ano, porém em cooperação com a americana TWA.
  Em 1968, a Alitalia transportou, pela primeira vez, mais de 1 milhão de passageiros. No ano seguinte, a empresa se tornou a primeira companhia aérea européia a ter sua frota formada exclusivamente por jatos. Ao longo das décadas seguintes a Alitalia se desenvolveu através da expansão da sua frota e a abertura de novos destinos domésticos, europeus e internacionais, tornando se numa imagem de marca da Itália no mundo. Em 1996 foi criada uma divisão interna conhecida como Alitalia Team, responsável pelo gerenciamento das operações de longo e médio curso. No ano seguinte criou a subsidiária regional Alitalia Express (para vôos domésticos e voos de curto alcance para destinos europeus), e, em 2001, juntou-se à aliança mundial de companhias aéreas SkyTeam.
  Atualmente a Alitalia, que possui um faturamento de 5.000 milhões de Euros e transporta por todo o mundo aproximadamente 22 milhões de passageiros.
• Você Sabia? A Alitalia pretende utilizar em suas rotas regionais até 2012 uma frota composta apenas por  aeronaves da empresa brasileira Embraer.

 

Air Canada

Por Lana Carla Budukievicz

• Nome:  Air Canada
• Origem:  Canadá
• Ano de Fundação: 1936
• Número de Aeronaves: 335
• Aeronaves:
  Airbus A319 (38 aeronaves)
  Airbus A320 (41 aeronaves)
  Airbus A321 (10 aeronaves)
  Airbus A330 (8 aeronaves)
  Airbus A340 (10 aeronaves)
  Boeing 767-200 (11 aeronaves)
  Boeing 767-300 (8 aeronaves)
  Boeing 777-200 (6 aeronaves)
  Boeing 777-300 (11 aeronaves)
  Embraer 175  (15 aeronaves)
  Embraer 190 (20 aeronaves)
• Aliança: Star Alliance
• Programa de Milhagem: Aeroplan
• Número de Funcionários: 24.700
• Faturamento: US$ 7.9 bilhões (2009)
• Destinos Operados: 240. Os principais são: Toronto (YTZ eYYZ), Montreal (YUL), Londres (LHR), Los Angeles (LAX), Paris (PAR), São Paulo (GRU)
• Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hubs:  Toronto (YYZ).
• Informações Gerais: A Air Canada é a maior linha aérea do Canadá. É atualmente a décima nona maior linha aérea do mundo em número de passageiros transportados anualmente, possuindo a décima segunda maior frota do mundo. Sua frota de 337 aviões atende uma média de 20 milhões de passageiros por ano.
  O principal centro de operações da Air Canada é o Aeroporto Internacional Pearson Toronto, em Mississauga, Ontário, enquanto a sede da empresa está localizado em Montreal, Quebec. A Air Canada é um membro fundador da Star Alliance, juntamente com Lufhtansa, SAS e United Airlines.
• Site:  www.aircanada.com
• Histórico: A Air Canada foi fundada com o nome de Trans-Canada Airlines, como uma subsidiária da Canadian National Railway, uma companhia ferroviária estatal. Iniciou vôos comerciais de passageiros em 1 de setembro de 1937. Tornou-se a maior linha aérea do país por volta de 1964, quando a companhia adotou o seu nome atual, Air Canada. Tornou-se independente da Canadian National Railways em 1978, tornando-se uma companhia estatal independente.
  A Air Canada foi privatizada em 1989, e comprou a Canadian Airlines, então a segunda maior linha aérea do país, em janeiro de 2000. Passou por dificuldades financeiras após os Ataques de 11 de Setembro de 2001, recuperando-se a partir de 2004, e registrando um superávit recorde no orçamento financeiro de 2005. Com a encomenda de diversos aviões e a adição de numerosos destinos que se seguiu, a Air Canada tornou-se a nona maior linha aérea do mundo em frota em 2008. 
• Você Sabia?
  O principal centro de operações (chamado em inglês de HUB) da Air Canada é o Aeroporto Internacional Pearson Toronto, em Mississauga, Ontário, enquanto a sede da empresa está localizada em Montreal, Quebec.
  A Air Canada foi a primeira companhia aérea do mundo a instalar um sistema de gravação na cabine da aeronave, que mais tarde viria a ser batizado pela indústria de “Caixa Preta”.
  Primeira empresa aérea do mundo a operar o Airbus A320.

  

Macapá

Por Marie Melo

• Destino: Macapá
• País: Brasil
• Estado: Amapá
• Ano de Fundação: 1758
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro Confraternização Mundial
  06º de Janeiro Reis Magos Feriado Municipal
  10º de Abril Paixão de Cristo Feriado Nacional Móvel
  21º de Abril Tiradentes  Feriado Nacional
  01º de Maio Dia do Trabalho Feriado Nacional
  13° de Junho Dia de Santo Antônio
  29° de Junho Dia de São Pedro
  15° de Agosto Dia de N. Sra. das Graças
  07º de Setembro Independência do Brasil Feriado Nacional
  12º de Outubro Nossa Senhora Aparecida Feriado Nacional
  02º de Novembro Finados Feriado Nacional
  15º de Novembro Proclamação da República Feriado Nacional
  25º de Dezembro Natal Feriado Nacional
• Número de Habitantes: 397.913
• Número de Aeroportos: 1. Internacional de Macapá (MCP)
• Companhias que Voam para o Destino: Tam (JJ), Gol (G3).
• Principais Pontos Turísticos:

Fortaleza de São José Monumento do Marco ZeroMuseu Sacaca do Desenvolvimento Sustentável

 

• Temperatura média:
  Inverno: 20 °C
  Verão:  22°C
• Fuso horário em relação à Brasília: 0 hora
• História: Em 1637, a região que é hoje o estado de Amapá foi dada a um homem português, Bento Manuel Parente, ao término do mesmo século, a região foi invadida pelo ingleses e holandeses que foram expulsos pelos portugueses. No 18º século, os franceses reivindicaram também a possessão da área e, em 1713, o Tratado de Utrecht estabeleceu as fronteiras entre o Brasil e a Guiana francesa que, não obstante, não foi honrado pelos franceses. Os portugueses construíram então uma fortaleza cujo nome foi de São José de Macapá, para proteger os limites de invasão francesa.
  Determinado o território, começou a crescer no 19º século, devido ambos pela descoberta de ouro na área e por ocasião do ciclo da Borracha, que naquele momento, tinha alcançado preços internacionais altos. A descoberta de recursos ricos, não obstante, causou as disputas territoriais para crescer e dar lugar à invasão francesa, em maio de 1895.
  Em 1 de janeiro de 1900, a Comissão de Arbitragem, em Genebra, deu posse da região ao Brasil e o território foi incorporado ao estado de Pará, sob o nome de Amapá. Em 1945, a descoberta de grandes jazidas de manganês em Serra do Navio tremeu a economia local. Por uma divisão territorial nova, a porção de norte de Amapá do Rio de Cassiporé se tornou a Municipalidade de Oiapoque. Foi desmembrado novamente em dezembro de 1957, com o estabelecimento da municipalidade de Calçoene. O território do Amapá se tornou um estado através da Constituição de 5 de outubro de 1988. 
• Você Sabia?
  Em Macapá existe um estádio de futebol (Zerão) cuja linha central do meio de campo é a linha imaginária do Equador. Um time joga no hemisfério Norte e outro no hemisfério Sul.

Montevidéu

 

Por Marie Melo

• Destino: Montevidéu
• País: Uruguai
• Ano de Fundação: 1724
• Moeda: Peso Uruguaio
• Idioma Oficial: Espanhol
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  1º de Janeiro- Ano Novo
  06º de Janeiro – Dia das Crianças
  18º de Abril – Dia dos 33 Orientais
  21º de Maio – Batalha das Pedras
  19º de Junho – Nascimento de José Artigas
  18º de Julho – Juramento da Constituição do Uruguai
  25º de Agosto – Independência do Uruguai
  12º de Outubro – Dia das Americas
  02º de Novembro – Dia de Finados
  25º de Dezembro – Natal (Dia da Família)
• Número de Habitantes: 1.269.648
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroportos: Internacional Carrasco (MVD)
• Companhias que Voam para o Destino: Gol (G3), Tam (JJ), Pluna (PU), Aerolineas Argentinas (AR) 
• Principais Pontos Turísticos: 

La Paloma

Barra de Valizas

 Praça da Independência, ao fundo Palácio Salvo
 
Teatro Solis
 

• Temperatura média:
  Inverno: 10° C
  Verão: 22° C
• Fuso horário em relação à Brasília: 0 hora
• História: A cidade de Montevidéu foi fundada pelos espanhóis entre 1724 e 1750. Em 1800 surgiu o sentimento nacionalista nos uruguaios, o que levou o militar uruguaio José Gervazio Artigas a partir para a luta armada, dominando a cidade de Montevidéu de 1810 a 1814. Em 1916, Artigas foi derrotado.
  Em 1821, o Uruguai foi ocupado e anexado ao território brasileiro, a partir de uma aliança entre os brasileiros e os portugueses. A região foi chamada de Província Cisplatina.
  Em 1825 os brasileiros foram expulsos com a liderança do uruguaio Juan Antonio Lavalleja, ajudado por tropas argentinas. Juan Antonio Lavalleja proclamou a independência uruguaia na mesma ocasião, o que só foi reconhecido por brasileiros e argentinos em 1828, através do tratado de Montevidéu. Durante todo esse período da colonização e de disputas entre os europeus, gradativamente o número de indígenas foi diminuindo devido a doenças e as desavenças com os brancos que resultavam em morte. Em 1832, a nação indígena charruas foi dizimada.
  Os políticos uruguaios se dividiram entre conservadores (blancos) e liberais (colorados), sendo que suas desavenças levaram o país a uma guerra civil entre os anos de 1839 e 1851. Na Guerra do Paraguai, em 1865, o Uruguai fez parte da vitoriosa Tríplice Aliança, aliado, portanto a Argentina e ao Brasil.
  O trabalho do presidente Battle y Ordonez no inicio do século XX, levou o país a uma democracia estável e implantou um sistema social complexo, que propiciou ao povo uruguaio maior qualidade de vida. Nesse período, o país ficou conhecido como a “Suíça Americana”, fato que durou até por volta de 1960, mesmo no período entre 1951 e 1966, quando o presidencialismo foi substituído por um Conselho de Administração.
  Com o retorno do sistema presidencialista, em 1967, foi promulgada uma nova constituição. O presidente eleito foi Oscar Daniel Gestido. Entre 1973 e 1980, foi instaurada a ditadura no país. Nos anos 80 a democracia foi consolidada no território uruguaio. O Uruguai aderiu ao Mercosul em 1994.  
• Você Sabia? A origem desse nome á cidade baseia-se em duas versões:  
  A primeira se baseia no diário de navegação da expedição de Fernão Magalhães, onde  registra a existência de um monte que se assemelhava a um chapéu. A esse monte foi dado o nome de “Monte Vidi”, assinado por Francisco de Albo, contramestre da expedição, esse é o mais antigo documento em espanhol que menciona um nome similar a “Montevidéu”.
  A outra versão, apesar de não ter base em documentos históricos, é mais difundida. Ela dá conta de que, navegando pelo Rio da Prata de leste a oeste (do Oceano Atlântico para o continente), avista-se o 6º monte na região em que hoje se situa a capital uruguaia. Daí, o registro de “Monte VI de Este a Oeste”, que de forma abreviada se escreve “Monte VI-D-E-O”.

Qatar Airways

 

Por Renan Balduino

• Nome: Qatar Airways
• Origem: Qatar
• Ano de Fundação: 1993
• Número de Aeronaves: 92
• Aeronaves:
  Airbus A300-600 (03 aeronaves) 
  Airbus A319-100   (03 aeronaves) 
  Airbus A320-200   (17 aeronaves) 
  Airbus A321-200  (12 aeronaves) 
  Airbus A330-200  (16 aeronaves) 
  Airbus A330-300  (13 aeronaves) 
  Airbus A340-600  (04 aeronaves) 
  Boeing 777-200  (08 aeronaves)
  Boeing 777-300  (13 aeronaves)
  Boeing 777 Freighter (03 aeronaves)
• Aliança: StarAlliance
• Programa de Milhagem: Qatar Airways Privilege Club – Qmiles
• Número de Funcionários: 15000
• Faturamento: Não informado
• Destinos Operados: 100. Entre eles: São Paulo (SAO), Buenos Aires (BUE), Dubai (DXB),  Paris (CDG), Nova Iorque (NYC), Londres (LON), Bangkok (BKK). 
•  Classes de Serviço:
  Primeira
  Executiva
  Econômica
• Hubs: Doha (DOH)
• Site: www.qatarairways.com  
• Histórico: Tudo começou no dia 22 de novembro de 1993 quando a milionária Família Real do Catar, um pequeno e próspero emirado localizado no Golfo Pérsico, e mais conhecido por suas enormes reservas de petróleo, resolveu fundar a companhia aérea Qatar Airways. A nova companhia aérea realizaria seu primeiro vôo no dia 20 de janeiro do ano seguinte com uma aeronave B767-200 alugada da Kuwait Airways. Em 1996, depois de três anos de perdas financeiras e resultados nada satisfatórios, uma nova diretoria assumiu o comando da companhia aérea, novos sócios ingressaram no negócio e a empresa foi completamente reestruturada. No dia 24 de março de 1997, com a entrega de uma aeronave A300-600, pintada com um Oryx, antílope extremamente popular e comum no Catar, a Qatar Airways foi relançada como companhia aérea internacional, em um plano ambicioso que ofereceria os mais altos níveis de serviço e hospitalidade nos céus. Em pouco tempo, quatro aeronaves já voavam para 13 destinos
  A enorme e rápida ascensão internacional da empresa pode ser comprovada em 2007, quando foi eleita a companhia aérea com a melhor primeira classe do mundo
  Atualmente a Qatar Airways, considerada a terceira melhor companhia aérea do mundo, voa para mais de 100 destinos na Europa, América do Norte, Médio Oriente, Ásia, África e América do Sul, através de uma moderníssima frota que possui idade média de apenas 4.1 anos. Em 2009, uma das companhias aéreas de maior crescimento mundial, transportou 14 milhões de passageiros

Gana

Por Marie Melo

• Destino: República de Gana
• Capital:  Accra
• Ano de Fundação: 1470
• Moeda: Cedi
• Idioma Oficial: Inglês
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  06º de Março – Independência
  22º de Abril – Sexta Feira Santa 
  01º de Maio – Dia do Trabalho
  25º de Maio – Dia da Africa
  01º de Julho – Dia da República
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 23.382.848
• Principais Aeroportos:
• Internacional Kotoca (ACC)
• Principais Cias que voam para o destino: Air France (AF), South African (SA), Delta (DL), British (BA) 
• Principais Pontos Turísticos: 

Lago Volta (Akosombo)Centro de Artes e Cultura Nacional de Gana (Accra)
Os Tres Fortes de Accra James Fort, Ussher Fort e Christianborg Castle (Accra)

• Temperatura média:
  Inverno: 15°C
  Verão: 22°C
• Fuso horário em relação a Brasília: + 3 hora
• História: A história de Gana anteriormente à chegada dos europeus deriva essencialmente da tradição oral, que refere as migrações dos antigos reinos do Sahel, hoje regiões da Mauritânia e do Mali
  O primeiro contato de Gana com os europeus data do ano de 1470, quando um grupo de portugueses desembarcou e começou a negociar com o Rei de “Elmina”. Em 1482, os portugueses construíram o Castelo de São Jorge da Mina e tornou-se uma importante feitoria permanente. Em 1557 a 1578, os portugueses dominaram até Accra. Durante os seguintes 3 séculos, os ingleses, portugueses, suecos, dinamarqueses, holandeses e alemães controlaram várias partes da costa de Gana, naquele tempo chamada de Costa do Ouro. Os portugueses perderam grande parte da sua área de controle (incorporada na Costa do Ouro Portuguesa) em 1642 e foi cedida aos holandeses. No início do século XIX, os ingleses conseguiram dominar toda a Costa do Ouro, tornando-a numa colónia, afastando todos os concorrentes europeus e derrotando os reinos nativos (localizados no interior do país).
  Em 1957 conquistou sua independência com o lema: ” é melhor ser independente para governar sozinho, bem ou mal, do que ser governados pelos outros  “. O país foi renomeado para Gana devido às indicações que os atuais habitantes descendem de povos que se movimentaram para Sul do Império Gana.
• Você Sabia?
  O maior lago artificial do mundo fica na cidade de Akosombo, em Gana. Formado em 1965 com a construção da barragem que leva o nome da própria cidade. Abrangendo 8,502 km²  a obra implicou na remoção de 78 mil pessoas.

Holanda

Por Marie Melo

• Destino: Holanda
• Capital: Amsterdã
• Ano de Fundação: 1275 
• Moeda: Euro
• Idioma Oficial: Holandes e Alemão
• Outros Idiomas: Inglês
• Religião Predominante: Protestantismo
• Regime de Governo: Monarquia
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro – Confraternização Universal
  30º de Abril – Dia da Rainha
  04º de Maio – Lembrança dos Mortos 
  05º de Dezembro – Noite de São Nicolau
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 16.570.613
• Principais Aeroportos:
  Amsterdã Schiphol (AMS)
• Principais Cias que voam para o destino: Klm (KL), Tap (TP), Air France (AF), Lufthansa (LH), Ibéria (IB)
• Principais Pontos Turísticos:
•  
                                                 
    Museu Casa de Rembrandt
  Museu Van gogh Hortus Botanicus Amsterdã
  Casa de Anne Frank
  Palácio Real de Amsterdã
  
• Comidas Típicas:
  Stamppot – Purê de batatas com um vegetal que pode variar
  Erwtensoep – Sopa de ervilhas com bacon
• Temperatura média:
  Inverno: 0° C
  Verão: 25° C
• Fuso horário em relação a Brasília: + 11 horas
• História: Antes da era cristã, os Países Baixos eram povoados por tribos celtas e germânicas. O sul dos Países Baixos fez, durante muito tempo, parte do Império Romano. Durante a Idade Média os Países Baixos – atualmente Países Baixos, Bélgica e Luxemburgo – eram subdivididos em províncias autônomas com seus próprios senhores feudais. Sob o reinado de Carlos V foram unificadas e incluídas no Império Borgonhês-Habsburgo.Em 1568, o Príncipe Guilherme de Orange liderou a revolta contra a restrição da liberdade religiosa e os intentos absolutistas de Filipe II, filho de Carlos V. Esta revolta foi o início da Guerra dos Oitenta Anos, que terminou em 1648, com a Paz de Munster, na qual a República das Sete Províncias Neerlandesas Unidas foi reconhecida como estado independente.
• Você Sabia?
   O Natal na Holanda é celebrado nos dias 25 e 26 de dezembro
  Na Holanda existe um costume diferente de outros países quando alguém faz aniversário, as pessoas cumprimentam não só o aniversariante, mas as pessoas da família também
  Os Países Baixos têm mais de 15.000 ciclovias, há tantas bicicletas quanto habitantes
  O maior porto do mundo é o de Roterdã, na Holanda

Copa Airlines

Por Carlos Humberto

 

• Nome: Copa Airlines
• Origem: Panamá
• Ano de Fundação: 1947
• Número de Aeronaves: 43
• Aeronaves:
  Boeing 737-700 (20 aeronaves)
  Boeing 737-800 (8 aeronaves)
  Embraer 190 (15 aeronaves)
• Aliança: Nenhuma
• Programa de Milhagem: One Pass
• Número de Funcionários: Não informado
• Faturamento: Não informado  
• Destinos Operados: 45. Entre eles: Sao Paulo (GRU), São José (SJO), São Martinho (SXM), Havana (HAV), Nova Iorque (NYC), Toronto (YYZ), Nassau (NAS), Aruba (AUA), Cidade do México (MEX), Santo Domingo (SDQ)
•  Classes de Serviço:
  Executiva
  Econômica
• Hubs: Cidade do Panamá (PTY)
• Informações Gerais: A Copa Airlines é uma das principais companhias aéreas da América Latina. Operando a partir do estratégico hub na cidade do Panamá, opera mais de 110 vôos diários para 45 destinos em 24 países, entre América do Norte, América do Sul, América Central e Caribe. Além disso, através de acordos de código compartilhado com a Continental Airlines, opera vôos a 45 destinos em America
• Site:  www.copaair.com
• Histórico: A Copa Airlines foi fundada em 1947 como a Companhia Panamenha de aviação. Começou com vôos para três cidades do Panamá utilizando aviões Douglas DC-3/C47. Em 1966 já possuía três freqüências semanais para San José, Costa Rica seu primeiro destino internacional. Em 1969 incorporou um avião AVRO 748 para voar até Kingston, na Jamaica, Manágua, na Nicarágua, e Barranquilla, na Colômbia. Na década de 70 incorporou a seus destinos as cidades de Medelín, Cartagena, San Salvador e Guatemala
  Em 1992, iniciou as operações do primeiro centro de conexões de vôos dentro da América Latina, com sede no Panamá, criando desta forma o “Hub das Américas” no Aeroporto Internacional de Tocumen
  Em 1998 foi firmada uma aliança estratégica com a Continental Airlines
  Em 2008 iniciou operações para Porto Espanha em Trinidad e Tobago e Belo Horizonte no Brasil e anunciou novos destinos como Santa Cruz na Bolívia, Valência na Venezuela e Aruba
  Em 2010 inicia as operações na ilha de São Martinho e anuncia que a Aero República funcionará sob a marca Copa Airlines Colômbia. Também é comunicado o processo de integração com a Star Alliance. Copa Airlines e Boeing anunciam a aquisição de 32 novas aeronaves Next Generation 737-800, incluindo 10 opções de compra, um valor aproximado de US$ 2,6 bilhões, o maior pedido de novas aeronaves na história da Copa Airlines

Passaredo Linhas Aéreas

Por Carlos Humberto

• Nome: Passaredo          
• Origem: Brasil
• Ano de Fundação: 1995
• Número de Aeronaves: 14        
• Aeronaves:
  Embraer ERJ 145 (14 aeronaves)
• Aliança: Não tem
• Programa de Milhagem: Não tem
• Número de Funcionários:  650
• Faturamento: Não informado  
• Destinos Operados: 22. Entre eles: Brasília (BSB), Campo Grande (CGR), Cuiabá(CGB), Palmas (PMW), Recife (REC), Salvador (SSA), Maceió (MCZ), Petrolina (PNZ), São José do Rio Preto (SJP), Goiânia (GYN) 
• Classes de Serviço:
  Econômica
• Hubs: Ribeirão Preto (RAO), Goiânia (GYN), Guarulhos (GRU) e Uberlândia (UDI)
• Informações Gerais: A Passaredo Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede na cidade de Ribeirão Preto, estado de São Paulo
• Site:  www.voepassaredo.com.br
• Histórico: Em Julho de 1995, o Presidente da companhia Passaredo, José Luiz Felício, inaugurou a Passaredo Transportes Aéreos, com uma frota de três EMB 120 Brasília Advanced. Também operou aeronaves Airbus A310-300 com um pool de agências de viagem. Os Airbus A310 se foram junto com a crise cambial em 1999 seguido pela introdução dos ATR42-300 para a frota, também devolvidos mais tarde. Em 2002 a Passaredo suspendeu suas operações, retornando apenas em 2004, porém firme e saudável e agora vive sua expansão reabrindo antigas rotas. Em 2009 a empresa deu um salto ainda maior, com o leasing de quatro aeronaves Embraer ERJ-145, em 2010 foram recebidas em leasing outras sete aeronaves Embraer ERJ-145, com capacidade para 50 passageiros, com ainda um Embraer ERJ-135, com capacidade para 37 passageiros
• Você Sabia?
  A Passaredo conta com a segunda maior frota regional do Brasil
  Distância entre lugares da Passaredo tem nota A da Anac (25 mar 2011)

Rio de Janeiro

Por Marie Melo

• Destino: Rio de Janeiro
• País: Brasil
• Estado: Rio de Janeiro 
• Ano de Fundação: 1563
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia Republicana
• Feriados Oficiais:
  1º de Janeiro – Confraternização Universal
  20º de Janeiro – São Sebastião (Padroeiro da Cidade)
  21º de Abril – Tiradentes
  22º de Abril – Sexta Feira Santa  
  1º de Maio – Dia do Trabalho
  23º de Junho – Corpus Christi
  07º de Setembro – Independência do Brasil
  12º de Outubro – Nossa Senhora Aparecida
  02º de Novembro – Dia de Finados
  15º de Novembro – Proclamação da República
  20º de Novembro – Dia da Consciência Negra
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes: 15.993.583
• Número de Aeroportos: 2
• Aeroportos: Internacional do Galeão (GIG) e Nacional Santos Dumont (SDU)
• Companhias que Voam para o Destino: Tam (JJ), Gol (G3), Webjet (WH), Avianca (AV), Azul (AD) 
• Principais Pontos Turísticos: 

Cristo Redentor 

Pão de Açúcar 

  Jardim Botânico 

 Igreja da Candelária

 Museu Histórico Nacional

 Maracanã

• Temperatura média:
  Inverno: 17°C
  Verão: 36°C
• Fuso horário em relação à Brasília: 0 hora
• História: No dia 1º de janeiro de 1502, navegadores portugueses avistaram a Baía de Guanabara. Acreditando que se tratava da foz de um grande rio, deram-lhe o nome de Rio de Janeiro, dando origem ao nome da cidade. O município em si foi fundado em 1565 por Estácio de Sá, com o nome de São Sebastião do Rio de Janeiro, em homenagem ao então Rei de Portugal, D. Sebastião. Duzentos anos adiante, em 1763 o Rio de Janeiro tornou-se a capital do Brasil, título que manteve até 1960, quando foi inaugurada Brasília, a atual capital do país
• Você Sabia?
  A cidade do Rio de Janeiro possui o 2º maior PIB do Brasil e o 30º do mundo
  O Cristo Redentor foi eleito uma das modernas Sete Maravilhas do Mundo em eleição popular realizada em 2007

Natal

Por Renan Balduino

• Destino: Natal
• País: Brasil
• Estado: Rio Grande do Norte
• Ano de Fundação: 1599
• Moeda: Real
• Idioma Oficial: Português
• Religião Predominante: Católica
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  1º de Janeiro Confraternização Mundial
  6º de Janeiro Reis Magos Feriado Municipal
  10º de Abril Paixão de Cristo Feriado Nacional Móvel
  21º de Abril Tiradentes  Feriado Nacional
  1º de Maio Dia do Trabalho Feriado Nacional
  07º de Setembro Independência do Brasil Feriado Nacional
  03º de Outubro Dia Estadual à Memóriados Protomártires de Uruaçu e Cunhaú Feriado Estadual
  12º de Outubro Nossa Senhora Aparecida Feriado Nacional
  02º de Novembro Finados Feriado Nacional
  15º de Novembro Proclamação da República Feriado Nacional
  21º de Novembro Nossa Senhora da Apresentação, padroeira dacidade do Natal Feriado Municipal
  25º de Dezembro Natal Feriado Nacional
  Número de Habitantes: 803.311
• Número de Aeroportos: 1. Internacional Augusto Severo (NAT)
• Companhias que Voam para o Destino: Tam (JJ), Gol (G3), Azul (AD) e Webjet (WH)
• Principais Pontos Turísticos:

Museu de Arte Sacra

Morro do Careca – Praia de Ponta Negra

Farol de Mãe Luiza

• Temperatura média:
  Inverno: 28 °C
  Verão: 33 °C
• Fuso horário em relação à Brasília: -1 hora
• História:
  A história de Natal teve início a partir de 1535 com a chegada de uma frota comandada por Aires da Cunha, a serviço do donatário João de Barros e do Rei de Portugal, e que tinha o objetivo de colonizar as terras da região. A tentativa de colonização, porém, era impedida pela forte resistência dos índios Potiguares e de piratas franceses traficantes de pau-brasil. Estava iniciada a trajetória histórica da área situada na esquina da América do Sul. No dia 25 de dezembro de 1597, sessenta e dois anos após a frustrada tentativa de Aires da Cunha, uma esquadra comandada pelo Almirante Antônio da Costa Valente e integrada por Francisco de Barros Rego, Manuel Mascarenhas Homem, Jerônimo de Albuquerque e Santiago (O Grande), entrava na barra do Rio Potengi. A primeira providência adotada pelos expedicionários foi tomar precauções contra os ataques indígenas e dos corsários franceses. Doze dias depois da chegada, no dia 6 de janeiro de 1599, começaram a construção de um forte sobre os arrecifes situados nas redondezas da chamada Boca da Barra. A edificação foi chamada de Fortaleza da Barra do Rio Grande e é conhecida popularmente como Forte dos Reis Magos ou Fortaleza dos Reis Magos, por ter sido iniciada no dia consagrado aos Santos Reis.
• Informações Gerais:
  Natal Atrai aproximadamente 2 milhões de turistas ao ano por contar com muitas praias e belezas naturais e também por sediar a maior micareta do país, o Carnatal, o que faz com que a cidade se configure como a oitava cidade mais visitada por turistas do Brasil (dado de 2005) e a mais visitada por portugueses. O município foi eleito pela Aviesp (Associação das Agências de Viagens Independentes do Estado de São Paulo) como o melhor destino turístico do Brasil em 2007, e também é uma das cidades com o maior número de leitos turísticos do Brasil, sendo aproximadamente 28 mil.
•  Você Sabia?

  Historicamente, a cidade teve grande importância durante a Segunda Guerra Mundial em 1942 durante a Operação Tocha, já que os aviões da base aliada americana se abasteciam com combustível no lugar que hoje é o Aeroporto Internacional Augusto Severo, sendo classificada como “um dos quatro pontos mais estratégicos do mundo” pelo Departamento de Guerra dos EUA, junto com Suez, Gibraltar e Bósforo. Natal é a segunda menor capital do país em área territoria e, por isso, possui uma das mais altas densidades demograficas do país.

Cartagena de Índias

Por Roger Carrara

• Destino: Cartagena de Índias
• País: Colombia
• Departamento:  Bolívar
• Ano de Fundação:1533
• Moeda: Peso Colombiano
• Idioma Oficial: Espanhol /Castelhano
• Outros Idiomas:  Espanhol
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia
• Feriados Oficiais:
  1º de Janeiro – Confraternização Universal
  10º de Janeiro – Dia de Epifania
  21º de abril – Quinta feira Maundy
  22 de abril – Sexta feira Santa
  1º de maio – Dia do Trabalho
  6º de Junho – Dia da Ascensão
  27º de Junho – Corpus Christi
  4º de Julho – Dia de São Pedro e São Paulo, Sagrado Coração 
  20º de Junho – Dia da indepêndencia
  07º de Agosto – Batalha de Boyacá
  15º de Agosto – dia de Assumption
  17º de Outubro – Dia da Reza
  7º de Novembro – Dia de Todos os Santos
  14º de Novembro – Independência de Cartagena
  08º de Dezembro – Imaculada Concepção
  25º de Dezembro – Natal
• Número de Habitantes:  1,9 milhões
• Número de Aeroportos: 01. Internacional Rafael Núñez
• Companhias que voam para o destino: Avianca, Tam, Copa, Taca, American Airlines, Continental, United.
•  Principais Pontos Turísticos:

 Muralhas e Forte(Patrimônio da Humanidade – UNESCO)

É o principal ponto turístico de Cartagena. As muralhas de Cartagena foram projetadas por um engenheiro italiano e erguidas, a partir do final do século 16, para protegerem a cidade dos constantes ataques piratas

 Centro Histórico

Denomina-se centro histórico à cidade antiga, protegida por onze quilômetros de muralha, vários fortes e o Castelo de San Felipe de Barajas, a construção militar mais importante da América colonial. O percurso pelo centro histórico pode ser feito sem necessidade de seguir uma ordem particular. O visitante pode simplesmente deixar-se levar pela beleza das ruas coloniais, que são o melhor patrimônio da cidade. Vale a pena destacar, no entanto, alguns lugares que não devem deixar de ser vistos: a Catedral; o Palácio da Inquisição; a Igreja e Convento de São Pedro Claver; a Casa do Marquês de Valdehoyos; os templos de Santo Domingo e San Agustín; a Praça da Alfândega; os parques de San Diego e da Mercê; o Convento de Santa Clara, convertido recentemente num hotel de luxo; as sedes do SENA e da Câmara de Comércio, antigas casas aristocratas; o Teatro Heredia e a casa do Nobel Colombiano, Gabriel García Márquez

Casa Museu Rafael Núñez

Esta bonita casa foi habitada por Rafael Núñez por toda sua vida. Esta importante figura política esteve 04 vezes a frente do poder do país, e a casa foi testemunha de diversas discussões e momentos políticos importantes para a Colombia

 
Museu Naval do Caribe

Localizado em uma imponente construção de características colonial e republicana, que funcionou como uma universidade jesuítica, esse museu tem como principal tema a história naval de Cartagena e do mar do Caribe

 

• Temperatura média:
  Inverno: 22º
  Verão:  33º
• Fuso horário em relação a Brasília: – 2 horas
• História: Cartagena foi fundada em 1533 e nos séculos XVII e XVIII a cidade foi fortemente fortificada devido aos piratas, corsários e exércitos. Em 1610 estabeleceu-se em Cartagena das Índias a sede do Tribunal do Santo Ofício da Inquisição. Em 1984 foi inscrita no Património Mundial da UNESCO com o nome de Porto, Fortalezas e Conjunto Monumental de Cartagena.
• Você Sabia?
  Gabriel García Márquez, Juanes, Shakira e Julio Iglesias possuem casa em Cartagena de Índias;
  Cartagena é conhecida como a Cidade das Esmeraldas. Existem inúmeras lojas desta pedra preciosa, encontrada com facilidade em grande parte da Colombia. E o preço é muito atrativo, considerávelmente inferior aos praticados aqui no Brasil.
  A bebida tradicional colombiana é um refrigerante chamado Kola Roman. É como se fosse o guaraná colombiano.  Tem sabor doce, sendo muito consumida por lá.

MSC Lirica

Por Fernando Camillo

 O NAVIO

A bordo do magnífico MSC Lirica, você encontrará a tradicional hospitalidade junto a ambientes confortáveis e singulares. O MSC Lirica representou um passo importante para o crescimento da companhia. Construído por um dos estaleiros navais mais prestigiados do mundo, cada detalhe a bordo desse navio encaixa-se plenamente no estilo MSC Cruzeiros. A alta qualidade dos materiais arquitetônicos e as decorações sóbrias e elegantes fazem com que os hóspedes a bordo desse navio se sintam envolvidos por uma atmosfera tipicamente italiana, simplesmente única.

 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Ano de Construção:  2003
• Toneladas: 59.058
• Comprimento: 251 metros
• Largura: 29 metros
• Velocidade: 21 nós
• Passageiros: 2.069
• Tripulantes: 700
• Bandeira: Panamá

INSTALAÇÕES

• Mini golfe
• Academia e sauna
• Salão de beleza
• Spa completo
• Solarium
• Pista para jogging
• Piscinas adulto e infantil
• Jacuzzis
• Virtual Reality Games
• Internet Café
• 04 Restaurantes
• Bares e Lounges
• Teatro
• Discoteca
• Cassino
• Biblioteca e sala de jogos
• Área exclusiva para crianças
• Lojas

 CABINES

• Quantidade total: 780
• 132 suítes com varanda
• 372 cabines externas
• 276 cabines internas

  

 Cabine Interna – Aprox. 13m²
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com chuveiro

 

 Cabine Externa – Aprox. 13m²
• Vista para o mar
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com chuveiro

 

 Suíte com Varanda – Aprox. 23m²
• Varanda privativa com vista para o mar
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• Sala de estar
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com banheira

 DIVERSÃO/ENTRETENIMENTO

 O MSC Lirica oferece diversas opções de lazer e entretenimento, para todas as idades e preferências. É possível escolher entre um dia cheio de atividades ou de pleno relaxamento. 

• The Broadway Teatro, com 713 lugares, é o principal salão de espetáculos
• Las Vegas Casino: dispõe de bar e oferece jogos como roleta, black jack, pôquer, máquinas caça-níqueis e muitos outros
• Bares como Beverly HillsBar e Lord Nelson Pub
• The Lirica Lounge, com bar, karaokê e pista de dança
• Le Cabaret: com bar, espetáculos e música
• The Blue Club Disco
• Lirica Health Center, salão de beleza e academia, com equipamentos de última geração e professores treinados
• Atividades para crianças, com monitores, video games, brinquedos e jogos educacionais
• Rodeo Drive Shopping Arcade: galeria com butiques, joalheria, lojas de perfumaria e cosméticos, e duty free

 GASTRONOMIA

 O sabor de viajar a bordo da MSC Cruzeiros poderá ser descoberto também à mesa, um dos momentos mais prazerosos do dia. Do café da manhã ao jantar, do almoço ao buffet da meia noite, a cada dia são servidos pratos exclusivos da cozinha italiana e internacional, além dos sabores típicos das cidades visitadas, elaborados com cuidado e utilizando ingredientes frescos de alta qualidade. Você poderá escolher entre uma ampla variedade de menus, inclusive para as crianças. A MSC Cruzeiros oferece ainda a opção de dietas personalizadas (solicitadas no ato da reserva), é possível usufruir de menu light, vegetariano e dieta especial para diabéticos. 

DESTINOS/ITINERÁRIOS 

Santos, São Paulo
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
Salvador, Bahia
Buenos Aires, Argentina
Punta del Este, Uruguai
Ilha Grande, Angra dos Reis
Búzios, Rio de Janeiro
Ilhabela, São Paulo
Maceió, Alagoas
Ilhéus, Bahia
Civitavecchia (Roma), Itália
Gênova, Itália
Tanger, Marrocos
Málaga, Espanha
Dover (Londres), Inglaterra
Amsterdã, Holanda
Oslo, Noruega
Bergen, Noruega

MSC Fantasia

Por Fernando Camillo

 O NAVIO

O MSC Fantasia é uma obra-prima do estilo italiano: uma perfeita combinação de tecnologia avançada, elegância e serviços exclusivos.  É o primeiro navio a ter uma área VIP: o MSC Yacht Club com espaçosas  suítes, solarium, jacuzzis, piscina, salão com vista  panorâmica e bar reservado, e concierge. A mobília de todo o navio foi cuidadosamente escolhida, para oferecer elegância e sofisticação. Os hóspedes irão caminhar sobre um piso de cristal Swarovski. O teto transparente permite que todos os hóspedes experimentem a magia de navegar e olhar as estrelas.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Ano de Construção: 2008
• Toneladas: 133.500
• Comprimento: 333 metros
• Largura: 37 metros
• Velocidade: 23 nós
• Passageiros: 3.959
• Tripulantes: 1.325

INSTALAÇÕES

• Restaurantes;
• Bares e lounges;
• Mini golfe;
• Quadra de tênis;
• Pista para jogging;
• Piscinas e jacuzzis;
• Spa completo com academia e salão de beleza;
• Solarium;
• Virtual Games;
• Simulador de Fórmula 1;
• Internet Café;
• Teatro;
• Cinema;
• Discoteca;
• Cassino;
• Lojas e duty free;
• Biblioteca e sala de jogos;
• Área exclusiva para crianças e adolescentes.

CABINES

• Quantidade Total: 1.637
• 1.258 cabines com varandas
•      85 cabines externas
•    294 cabines internas

Cabine Interna – Aprox. 14m²
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com chuveiro

 

Cabine Externa – Aprox. 14m²
• Vista para o mar
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com chuveiro

Cabine Externa com varanda – Aprox. 16m²
• Varanda privativa com vista para o mar
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• TV e telefone;• Arcondicionado;• Mini-bar;• Banheiro com chuveiro

Suíte com varanda – Aprox. 29m²
• Varanda privativa com vista para o mar
• Cama de casal
• Área de estar
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com banheira

Yacht Club Suíte com varanda – Aprox. 36 a 38m²
• Varanda privativa com vista para o mar
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• Área de estar
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com chuveiro

Yacht Club Suíte Large VIP – Aprox. 47m²
• Vista panorâmica
• Cama de casal
• Área de estar
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com banheira

DIVERSÃO/ENTRETENIMENTO

O MSC Fantasia oferece diversas opções de lazer e entretenimento, para todas as idades e preferências. É possível escolher entre um dia cheio de atividades ou de pleno relaxamento

• Teatro L’Avanguardia, com 1.650 assentos, é o principal salão de espetáculos
• 4D Cinema: com cadeiras interativas e efeitos sonoros, transmitindo muito mais emoção
• Casino delle Palme: oferece jogos como roleta, black jack, pôquer, máquinas caça-níqueis e muitos outros
• Bares temáticos como o Manhattan Bar e o Sports Bar
• L’Insolito Lounge, com bar e pista de dança
• Privè Discoteca
• Aurea Spa: são 1.160m² de saunas, banhos turcos, piscinas de hidromassagem, solarium, decoração oriental e uma incrível e relaxante vista do mar. Possui vários tipos de terapias para o equilíbrio do corpo e da mente
• Piazzetta Italiana: praça tipicamente italiana com lojas duty free, butiques, joalherias, eletrônicos e perfumaria
• Áreas exclusivas com pessoal qualificado e programas especiais para crianças e adolescentes: Miniclub, Junior Club e Teenager Club. Os adolescentes contam ainda com uma discoteca exclusiva com DJ e karaokê

GASTRONOMIA

O sabor de viajar a bordo da MSC Cruzeiros poderá ser descoberto também à mesa, um dos momentos mais prazerosos do dia. Do café da manhã ao jantar, do almoço ao buffet da meia noite, a cada dia são servidos pratos exclusivos da cozinha italiana e internacional, além dos sabores típicos das cidades visitadas, elaborados com cuidado e utilizando ingredientes frescos de alta qualidade. Você poderá escolher entre uma ampla variedade de menus, inclusive para as crianças. A MSC Cruzeiros oferece ainda a opção de dietas personalizadas (solicitadas no ato da reserva), é possível usufruir de menu light, vegetariano e dieta especial para diabéticos

 DESTINOS/ITINERÁRIOS

Marselha, França
Túnis, Tunísia
Gênova, Itália
Palermo, Itália
Barcelona, Espanha
Ilhas Canárias, Espanha
Málaga, Espanha
Palma de Mallorca, Espanha
Funchal, Portugal

MSC Musica

Por Fernando Camillo

 

O NAVIO

O MSC Musica é um sonho de navio, a mistura perfeita de design elegante e entretenimento. Com capacidade para 3.013 hóspedes, o MSC Musica tem 1.275 cabines, sendo mais de 800 cabines externas com varandas. O navio oferece restaurantes especiais, incluindo um especializado em culinária japonesa, bares temáticos, pubs e ambientes refinados, discoteca com capacidade para mais de 600 pessoas, amplas piscinas e extensa área de lazer externa, teatro, grandes espaços de convivência e áreas dedicadas às atividades esportivas. Descobrir o MSC Musica é poder desfrutar de uma completa estrutura dedicada ao seu bem-estar.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Ano de Construção: 2006 
• Toneladas: 92.409
• Comprimento: 294 metros
• Largura: 32 metros
• Velocidade: 23 nós
• Passageiros: 3.013
• Tripulantes: 987
• Bandeira: Panamá

INSTALAÇÕES

• Mini golfe
• Academia e sauna
• Salão de beleza
• Spa completo
• Solarium
• Pista para jogging
• Piscinas adulto e infantil
• Jacuzzis
• Virtual Games
• Internet Café
• Restaurantes
• Bares e lounges
• Teatro
• Discoteca
• Cassino
• Lojas
• Área exclusiva para crianças
• Sala para conferências
• Biblioteca e sala de jogos

CABINES

• Quantidade total: 1.275
• 827 cabines externas com varandas
• 173 cabines externas
• 275 cabines internas

 

 

Cabine Interna – Aprox. 14m²

• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com chuveiro

 

Cabine Externa – Aprox. 17m²

• Vista para o mar
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com chuveiro

Cabine Externa com varanda – Aprox. 17m²

• Varanda privativa com vista para o mar
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com chuveiro

Suíte com varanda – Aprox. 25m²

• Varanda privativa com vista para o mar
• Duas camas de solteiro conversíveis em uma cama de casal
• Sala de estar
• TV e telefone
• Ar condicionado
• Mini-bar
• Banheiro com banheira

DIVERSÃO/ENTRETENIMENTO

O MSC Musica oferece diversas opções de lazer e entretenimento, para todas as idades e preferências. Este navio deixará você realmente impressionado, é possível escolher entre um dia cheio de atividades ou de pleno relaxamento

• TeatroLa Scala, com 1.240 lugares, é o principal salão de espetáculos
• Sanremo Casino: oferece jogos como roleta, black jack, pôquer, máquinas caça-níqueis e muitos outros
• Bares como Havana Club e L’Enoteca Wine Bar
• Crystal Lounge, com bar, shows e pista de dança
• Il Tucano Lounge: bar e pista de dança
• Discoteca Q32
• Aloha Beauty Farm: salão de beleza e academia, com equipamentos de última geração e professores treinados
• Atividades para crianças, com monitores, video games, brinquedos e jogos educacionais;
• Via Montenapoleone: galeria com butiques, joalheria, lojas de perfumaria e cosméticos, e duty free.

GASTRONOMIA

O sabor de viajar a bordo da MSC Cruzeiros poderá ser descoberto também à mesa, um dos momentos mais prazerosos do dia. Do café da manhã ao jantar, do almoço ao buffet da meia noite, a cada dia são servidos pratos exclusivos da cozinha italiana e internacional, além dos sabores típicos das cidades visitadas, elaborados com cuidado e utilizando ingredientes frescos de alta qualidade. Você poderá escolher entre uma ampla variedade de menus, inclusive para as crianças. A MSC Cruzeiros oferece ainda a opção de dietas personalizadas (solicitadas no ato da reserva), é possível usufruir de menu light, vegetariano e dieta especial para diabéticos

DESTINOS/ITINERÁRIOS

Santos, São Paulo
Búzios, Rio de Janeiro
Porto Belo, Santa Catarina
Buenos Aires, Argentina
Punta del Este, Uruguai
Veneza, Itália
Corfu, Grécia
Santorini, Grécia
Mykonos, Grécia
Pireus, Grécia
Katakolon, Grécia
Dubrovnik, Croácia

Punta del Leste

Por Levino Oliveira Júnior  

• Destino: Punta del Este
• País: Uruguai
• Província: Maldonado
• Ano de Fundação: 1829
• Moeda: Peso Uruguaio
• Idioma Oficial: Espanhol
• Religião Predominante: Cristianismo
• Regime de Governo: Democracia Republicana
• Feriados Oficiais:
  01º de Janeiro- Ano Novo
  06 de Janeiro – Dia das Crianças
  01º de Maio-Dia do Trabalho
  21º de Maio-Batalha das Pedras
  19º de Junho-Nascimento de José Artigas
  18º de Julho-Juramento da Constituição do Uruguai
  25º de Agosto-Independência do Uruguai
  25º de Dezembro-Natal (Dia da Família)
• Número de Habitantes: 20.000
• Número de Aeroportos: 1
• Aeroportos: Internacional de Punta Del Este (PDP)
• Companhias que Voam para o Destino:  Pluna (PU),  Tam (JJ) e Gol (G3)
• Principais Pontos Turísticos: 

Casa PuebloIsla de LobosConrad  Punta del Leste Resort & CassinoMão do AfogadoMuseu da Fundação RalliFarol

• Temperatura média:
  Inverno: 13°C
  Verão: 28°C
• Fuso horário em relação à Brasília: -1 hora
• História: Punta del Este é uma cidade do Uruguai, localizada no departamento de Maldonado. Está entre os dez balneários de luxo mais famosos do mundo e é um dos mais charmosos da América Latina, oferecendo tanto praias oceânicas (oceano Atlântico) quanto de rio (Rio da Prata). A cidade foi fundada em 1829 por Don Francisco Aguilar, e seu primeiro nome foi Villa Ituzaingó. Em 1907, passou a se chamar Punta del Este.
• Informações Gerais: Nas temporadas de verão o balneário ultrapassa os 200 mil habitantes. Distante 225Km da fronteira com o Brasil (Chuí) e está a 130Km da capital uruguaia, Montevidéu. O balneário é conhecido por ser freqüentado por artistas e milionários de vários países, atraindo mais de 400 mil turistas na alta temporada de verão.
•  Você Sabia? 
  A cidade é pequena, plana e fácil de se localizar.   
  Na Av. Gorlero que tudo acontece. Lá estão localizados os melhores hotéis e restaurantes.   
  No calçadão Rambla Artigas que circunda toda a península, existem vários bares e restaurantes.  A alta temporada é no verão.  Entre o Natal e a primeira quinzena de fevereiro. A praia mais badalada é a Praia Brava. É lá que está localizado o cartão postal de Punta, a La Mano.
  A 20 minutos ao norte fica La Barra. Frequentado por jovens é na praia de Bikini que o pessoal fica. Lá dá para surfar.  
  Vá de barco até a Isla de los Lobos. Lá é uma das maiores colônias de lobos marinhos do mundo. Fica a 8 km da costa e custa cerca de 20 dólares por cabeça. 
  Para dançar, um eterno endereço é a boate Space, na Praia Brava. Se você chegar lá pela meia- noite e não tiver ninguém não pense que a dica é furada. A animação só começa depois das 2 da manhã, tem gente no maior pique.
  Outra boa pista de dança está no Acqua, na Praia Brava.  Se você gosta de uma jogatina, Punta del Este é cheia de cassinos. Tente a sorte.

Norwegian – Epic

 

O NAVIO

O Norwegian Epic é o maior e mais inovador navio construído para o Freestyle, com o melhor entretenimento dos mares. Assista as apresentações do fantástico Blue Man Group, pela primeira vez em cruzeiros marítimos, e aproveite sua sofisticada e inusitada vida noturna. O Norwegian Epic será inaugurado em maio de 2010 e partirá de Miami para as águas turquesas do Caribe para você aproveitar o sol e as praias. Reserve seu lugar no mais impressionante navio já construído.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Ano de Construção: 2010
• Toneladas: 153.000
• Comprimento: 29,5 metros
• Largura: 8,7 metros
• Velocidade: 22 nós
• Passageiros: 4.200
• Tripulantes: 1.730
• Bandeira: Bahamas

INSTALAÇÕES

• Aqua Park
• Complexo esportivo
• Spa
• Bares e restaurantes
• Discoteca
• Teatro
• Cassino
• Pista de boliche
• Espaço para crianças e adolescentes

  CABINES

• Quantidade total: 2.114
• 1426 cabines externas
• 688 cabines internas

 Cabine Studios
• Janela para o corredor
• Duas camas
• Banheiro
• Cartão de acesso ao Living Room e ao Studio

Cabine Spa Deluxe
• Duas camas conversíveis em cama de casal
• Sala de estar
• Banheira de luxo ou chuveiro separado

Cabine Spa Varanda

• Duas camas conversíveis em cama de casal
• Sala de estar
• Chuveiro separado

Courtyard Villa
• Ocupação para até 6 hóspedes
• Cama de casal queen size
• Quarto de criança adicional
• Sala de estar com sala de jantar
• Dois banheiros de luxo com chuveiro separado
• Acesso exclusivo ao Courtyard Area e ao The Epic Club

Penthouse
• Duas camas
• Quarto de criança adicional
• Sala de estar com sala de jantar
• Banheiro de luxo com chuveiro separado
• Acesso para o Concierge Lounge
• Acesso exclusivo ao Courtyard Area e ao The Epic Club (jantar)

Courtyard Penthouse
• Duas camas
• Quarto de criança adicional
• Sala de estar com sala de jantar
• Banheiro de luxo com chuveiro separado
• Acesso para o Concierge Lounge
• Acesso exclusivo ao Courtyard Area e ao The Epic Club (jantar)

Deluxe Owner’s Suite
• Janela panorâmica
• Quarto separado com cama de casal
• Sala de estar separada com sala de jantar
• Banheiro de luxo com banheira e chuveiro separado
• Acesso exclusivo ao Courtyard Area

Family Balcony
• Janela panorâmica que abre para uma varanda privativa
• Duas camas conversíveis em cama de casal
• Sala de estar

Family Deluxe Balcony
• Varanda privativa
• Duas camas conversíveis em cama de casal
• Sala de estar

New Wave Interna
• Duas camas conversíveis em cama de casal

New Wave Balcony
• Janela panorâmica que abre para uma varanda privativa
• Duas camas conversíveis em cama de casal
• Sala de estar
• Chuveiro separado

 DIVERSÃO/ENTRETENIMENTO

O Norwegian Epic inovará levando pela primeira vez a bordo o Blue Man Group. Se imagine vibrando com música eletrônica, luzes, comédia e as extravagâncias dos homens azuis criando uma atmosfera divertida no navio. E ainda tem mais atrações para você

• Aqua Park, com duas grandes piscinas, cinco banheiras quentes, piscina para crianças e toboáguas
• Recess: espaço para crianças com diversos jogos
• Entourage: um espaço para adolescentes de13 a17 anos
• Completo esportivo, com quadra poliesportiva e parede de escalada
• Epic Theater, onde você poderá assistir ao Blue Man Group
• Cassino, com aulas de jogo
• Bar de gelo, um dos 14 existentes no mundo

 GASTRONOMIA

 O Norwegian Epic possui dois restaurantes principais e 17 lugares para refeições ao todo. Neles, os hóspedes terão inúmeras opções, como se deliciar com carnes ao melhor estilo argentino, pratos franceses, italianos, orientais e muito mais. Você poderá até mesmo ter uma refeição eclética no restaurante próximo à piscina. Aproveite para tomar bons coquetéis nos bares do navio, inclusive no inovador bar de gelo. Para os hóspedes do Villa, será oferecido um jantar íntimo no exclusivo Epic Club e Courtyard Grill.

DESTINOS/ITINERÁRIOS

 Miami, Estados Unidos
 Philipsburg, St. Marteen
 St. Thomas (Charlotte Amalie), Ilhas Virgens Americanas
Nassau, Bahamas
Costa Maya, México
Roatán, Honduras
Cozumel, México